Trước diễn biến phức tạp cảu bão số 3 (Wipha), Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai ngay các phương án ứng phó. Các doanh nghiệp cảng tại Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình được khuyến cáo tạm dừng hoạt động từ chiều 20/7…
Dự báo hướng đi của bão số 3 từ chiều 20/7 - Ảnh: Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia.
Để chủ động phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn do ảnh hưởng của cơn bão số 3 (tên quốc tế Wipha), Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam yêu cầu Công ty TNHH MTV Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam chỉ đạo các Đài Thông tin duyên hải phát cảnh báo bão số 3 trên biển Đông cho các phương tiện hoạt động trên biển biết vị trí, hướng di chuyển và diễn biến của bão để chủ động tránh trú an toàn.
Các Cảng vụ hàng hải Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, cần kịp thời triển khai phương án, kế hoạch phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn đã xây dựng, điều động tàu, thuyền đến khu neo đậu tránh, trú bão.
Song song đó, các cảng vụ hàng hải được yêu cầu khẩn trương kích hoạt phương án, kế hoạch phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn đã xây dựng. Thường xuyên theo dõi, cập nhật diễn biến của bão để hướng dẫn, điều động tàu, thuyền đến khu neo đậu tránh, trú bão an toàn. Các cảng vụ phải khuyến cáo tàu thuyền không đi vào vùng nguy hiểm, đặc biệt lưu ý đối với các tàu biển mang cấp hạn chế 3 và phương tiện thủy nội địa mang cấp VR-SB.
Đối với lĩnh vực đường thủy nội địa, Cục cũng chỉ đạo các cảng vụ đường thủy nội địa khu vực I, II không cấp phép cho phương tiện rời cảng, bến trong thời gian và phạm vi ảnh hưởng của bão. Thuyền trưởng, người lái phương tiện phải có biện pháp khẩn cấp để bảo đảm an toàn cho người, phương tiện và hàng hóa. Các đơn vị này phải kiên quyết không cho phép người và phương tiện đi vào những vị trí có nguy cơ sạt lở, đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Công tác đảm bảo an toàn hạ tầng và thông tin liên lạc cũng được đặc biệt chú trọng. Cục yêu cầu Công ty TNHH MTV Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam chỉ đạo các Đài Thông tin duyên hải liên tục phát cảnh báo về vị trí, hướng di chuyển của bão để các phương tiện hoạt động trên biển chủ động phòng tránh.
Chi cục Hàng hải và Đường thuỷ phía Bắc được giao nhiệm vụ triển khai phương án bảo đảm an toàn hoặc thu hồi, bảo quản hệ thống báo hiệu (đèn, biển, phao) và nhanh chóng khôi phục ngay sau khi bão tan. Chi cục cũng phải phối hợp với các đơn vị liên quan yêu cầu các phương tiện neo đậu gần cầu vượt sông di dời đến vị trí an toàn, tuyệt đối không để xảy ra va chạm gây hư hại cho công trình.
Về công tác sẵn sàng ứng cứu, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam được yêu cầu chỉ đạo các trung tâm khu vực duy trì lực lượng và phương tiện ở trạng thái sẵn sàng cao nhất, phối hợp chặt chẽ với Ban chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn của các địa phương.
Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam cũng đề nghị Ban An toàn giao thông, Sở Xây dựng các tỉnh khu vực miền núi, trung du và đồng bằng Bắc Bộ tăng cường phối hợp, chỉ đạo các đơn vị trực thuộc tuyên truyền, hướng dẫn doanh nghiệp vận tải thủy thường xuyên theo dõi diễn biến của bão, đảm bảo an toàn trong hoạt động vận tải hành khách, đặc biệt là tại các bến đò ngang sông.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, vào lúc 13 giờ ngày 20-7, vị trí tâm bão số 3 (bão Wipha) ở vị trí 21,9 độ Vĩ Bắc - 113,4 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông, cách Quảng Ninh - Hải Phòng khoảng 630 km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất gần tâm bão cấp 12 (118-133 km/giờ), giật cấp 15. Bão di chuyển theo hướng Tây với tốc độ 20-25 km/giờ.
Dự báo, đến 13 giờ ngày 21/7, tâm bão ở khoảng 20,8 độ Vĩ Bắc - 108,9 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Đông khu vực Bắc vịnh Bắc Bộ. Cường độ cấp 11–12, giật cấp 15.
Đến 13 giờ ngày 22/7, tâm bão số 3 ở vào khoảng 20,2 độ Vĩ Bắc - 106,6 độ Kinh Đông, trên vùng ven biển Quảng Ninh - Thanh Hoá. Cường độ cấp 10-11, giật cấp 14.
Sau đó, bão suy yếu dần thành vùng áp thấp nhiệt đới trên khu vực Thượng Lào vào ngày 23/7.
Bộ Xây dựng ban hành thủ tục hành chính nội bộ mới về phê chuẩn sơ đồ, bản đồ hàng không, đồng thời sửa đổi 3 thủ tục liên quan đến hoạt động bay và thông báo chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang...
Bộ Xây dựng phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - Cao Bằng dài gần 39 km lên quy mô 4 làn xe, với tổng mức đầu tư gần 3.200 tỷ đồng...
Với việc công bố ba tầng ưu đãi đầu tư, TP. Hồ Chí Minh đã khẳng định vị thế trung tâm kinh tế năng động và hấp dẫn đầu tư nước ngoài. Thành phố không chỉ thu hút dòng vốn chất lượng cao mà còn mở rộng không gian đầu tư, đặc biệt trong các lĩnh vực công nghệ cao, hạ tầng và logistics…
Trong bối cảnh dòng vốn đầu tư toàn cầu không ngừng dịch chuyển và tái cấu trúc, dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) chảy vào Việt Nam vẫn đạt mức cao nhất trong vòng 17 năm trở lại đây, với gần 55 tỷ USD…
Tháng 10/2026 ghi nhận xuất khẩu bứt phá mạnh mẽ, giúp cán cân thương mại tiếp tục xuất siêu 7,31 tỷ USD. Tính chung 10 tháng năm 2026, xuất khẩu đạt kỷ lục 499,24 tỷ USD, đưa tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu vượt mốc 1.000 tỷ USD…
Từ những công trình kiến trúc cổ kính đến không gian Hoàng cung được tái hiện bằng công nghệ số, di sản Huế đang được kể lại bằng ngôn ngữ mới, đưa những câu chuyện lịch sử đến gần hơn với thế hệ trẻ.
Giá vàng giảm tới 2,85%, biến động lên xuống cùng giá thế giới. Trong khi đó, chỉ số giá USD trong nước cũng giảm 0,26% nhưng lại ở trạng thái biến động ngược chiều với đà tăng của thế giới.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...
Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...