
Là một trong những Doanh nghiệp vận tải hành khách đầu tiên đưa ô tô điện VinFast vào hoạt động và đạt hiệu quả kinh doanh tích cực, Lado Taxi đã quyết định đầu tư và mở rộng dịch vụ taxi điện lên quy mô lớn, tiến tới thay thế dần cho dàn xe xăng hiện tại.
Cụ thể, Lado đặt mua từ VinFast 40 xe VF e34, bổ sung vào đội xe điện VF e34 đã đi vào vận hành chuyên nghiệp. Song song với việc mua mới, Lado cũng đã ký hợp đồng thuê 300 xe VF e34 và 200 xe VF 5 Plus thông qua Công ty GSM. Thời hạn thuê là 42 tháng kể từ ngày ký hợp đồng chính thức, có thể được gia hạn tuỳ vào nhu cầu sử dụng thực tế.
Với quy mô sẽ lên đến hơn 600 taxi điện, cùng với Taxi Xanh SM, Lado đã trở thành doanh nghiệp đi đầu trong lĩnh vực vận tải hành khách xanh - bền vững, thân thiện với môi trường và người dùng tại Việt Nam.
Trước đó, Lado đã mua và vận hành đội xe 75 chiếc VF e34 từ cuối tháng 5/2022, phục vụ vận chuyển hành khách tại Sân bay Liên Khương (Lâm Đồng). Sau gần một năm đi vào hoạt động, dịch vụ taxi điện của Lado Taxi đã tạo được ấn tượng với khách hàng, ngày càng trở thành lựa chọn yêu thích của người dân địa phương và du khách. Về hiệu quả kinh doanh, nhờ những ưu điểm vượt trội về chi phí nhiên liệu, khả năng vận hành và công nghệ thông minh của xe điện so với xe xăng, taxi điện VinFast cũng được các tài xế đánh giá cao và chủ động lựa chọn.
Phát biểu tại buổi lễ ký kết, ông Nguyễn Ngọc Đồng - Tổng giám đốc Công ty TNHH Đồng Thuý cho biết: “Qua thực tế triển khai dịch vụ taxi điện gần một năm qua, chúng tôi nhận thấy những lợi thế vượt trội của xe điện so với xe xăng như không mùi, không tiếng ồn, tiết kiệm chi phí vận hành, bảo trì, bảo dưỡng và được trang bị rất nhiều tính năng, công nghệ thông minh. Những điểm này rất phù hợp với dịch vụ taxi mà Lado đang cung cấp, bởi vừa giúp bảo vệ sức khoẻ của tài xế và hành khách, vừa giúp tối ưu hiệu quả kinh doanh mà còn mang đến những trải nghiệm mới mẻ, khiến khách hàng rất thích thú. Đó là lý do chúng tôi quyết định đầu tư thêm để mở rộng đội xe điện, tiến tới thay thế dần đội xe xăng cũ, qua đó góp phần tích cực vào gìn giữ và bảo vệ môi trường”.
Ông Nguyễn Văn Thanh - Tổng giám đốc Công ty GSM kiêm Phó Tổng giám đốc VinFast Việt Nam chia sẻ: “VinFast và GSM rất vui mừng khi nhận được sự tin tưởng, ủng hộ và tiếp tục được đồng hành cùng Lado Taxi trong hành trình ‘xanh hoá’ giao thông tại Việt Nam. Với việc chuẩn bị đưa vào vận hành dịch vụ taxi điện thương hiệu Taxi Xanh SM, đồng thời triển khai mô hình cho thuê ô tô, xe máy điện trên toàn quốc, GSM hy vọng sẽ có ngày càng nhiều các đối tác lớn như Lado Taxi cùng chia sẻ tầm nhìn về một tương lai xanh bền vững, cùng chúng tôi chung tay kiến tạo một bộ mặt giao thông văn minh cho các đô thị và một tương lai xanh cho tất cả mọi người”.
Dự kiến, Taxi Xanh SM của Công ty GSM sẽ chính thức hoạt động từ tháng 4/2023 tại Hà Nội, trước khi mở rộng ra toàn quốc vào cuối năm. Trong khi đó, ngoài Đà Lạt (Lâm Đồng), dịch vụ taxi điện của Lado Taxi cũng có kế hoạch mở rộng hoạt động tại Quy Nhơn (Bình Định) và một số tỉnh, thành phố khác trong thời gian tới.




Từ hình mẫu thành công của Đà Nẵng trong việc phối hợp chặt chẽ cùng các đối tác công nghệ như Yandex Ads, các điểm đến khác tại Việt Nam và Đông Nam Á hoàn toàn có thể áp dụng mô hình này, đồng thời cần linh hoạt điều chỉnh thông điệp truyền thông phù hợp với đặc thù riêng của từng thị trường ngách...
Cục Hàng không Việt Nam đang phối hợp xây dựng lộ trình sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), đồng thời hoàn thiện các quy định về giảm phát thải khí nhà kính trong hàng không dân dụng...
Trước khi trở thành một thương hiệu độc lập với triết lý riêng, iCAUR được kế thừa toàn bộ nền tảng công nghệ, quy trình sản xuất và tiêu chuẩn chất lượng từ Chery - một tập đoàn ô tô Trung Quốc.
Giá lợn hơi liên tục đi xuống, trong khi giá thức ăn chăn nuôi tiếp tục tăng đang tạo sức ép kép lên người chăn nuôi. Đặc biệt, đợt tăng giá thức ăn từ ngày 1/10/2026 diễn ra chưa đầy một tháng sau lần điều chỉnh thứ 6 trong năm, khiến chi phí đầu vào ngày càng khó kiểm soát trong lúc đầu ra chưa có dấu hiệu phục hồi...
Trong bối cảnh chi phí vận tải biến động, tối ưu logistics xuyên biên giới không chỉ là rút ngắn từng chặng, mà còn là tổ chức toàn bộ hành trình với ít điểm phát sinh hơn.
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Việt Nam hiện đã hoàn tất kết nối thanh toán QR xuyên biên giới với 6 quốc gia trong khu vực và châu Á, đang triển khai kết nối với Đài Loan (Trung Quốc), Ấn Độ và tiếp tục triển khai mở rộng dịch vụ với các quốc gia khác trong thời gian tới.