
Ngày 14/9, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Phạm Quý Tiêu cho biết, nhằm tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp hàng không đang bị đội chi phí do giá xăng dầu, tỷ giá tăng cao, Chính phủ đã đồng ý để Bộ cho phép các hãng hàng không trong nước xây dựng phương án giá mới để đề xuất cơ quan chức năng nâng trần giá vé máy bay.
Hiện Bộ Giao thông Vận tải đang yêu cầu các hãng hàng không báo cáo giá thành thực tế, xây dựng phương án giá mới, dự kiến phương án giá mới sẽ được Cục Hàng không, Bộ Giao thông Vận tải thẩm định và làm việc với Bộ Tài chính trong tháng 10 để tháng 11 có thể áp dụng giá mới.
Thông tin từ các hãng hàng không cho biết, mức đề xuất giá trần mới có thể tăng cao tới 1,5 lần nhưng giá vé thực sẽ tăng tùy theo thời điểm với giải giá rộng, có nhiều mức giá khác nhau.
Tháng Tư năm nay, giá trần vé máy bay đã được điều chỉnh tăng trên 20% so với trước đó. Cụ thể: đối với đường bay có cự ly dưới 300km, mức giá cao nhất là 863.636 đồng/vé; từ 300k-500km, mức cao nhất là 1,1 triệu đồng/vé; từ 500-850km giá 1,48 triệu đồng/vé; từ 850-dưới 1.000km, mức giá là 1,9 triệu đồng/vé; từ 1.000km đến dưới 1.280km là 2,23 triệu đồng/vé; và từ 1.280km trở lên lên tới 2,7 triệu đồng/vé.
Phân bón giả, kém chất lượng không chỉ gây thiệt hại cho người nông dân, mà còn làm méo mó môi trường cạnh tranh, ảnh hưởng uy tín doanh nghiệp chân chính. Tăng cường kiểm soát từ sản xuất đến lưu thông, phối hợp giữa cơ quan quản lý, lực lượng chức năng, hiệp hội và doanh nghiệp là yêu cầu cấp thiết để làm sạch thị trường...
Tiêu dùng bền vững không dừng lại ở lời kêu gọi mang tính đạo đức hay ý thức bảo vệ môi trường đơn thuần, mà đang trở thành động lực cốt lõi định hình lại mô hình tăng trưởng kinh tế. Sự chuyển dịch chiến lược này đòi hỏi sự kết nối chặt chẽ từ thể chế chính sách của Nhà nước, trách nhiệm thực chất từ cộng đồng doanh nghiệp đến hành động cụ thể của từng người dân...
Du lịch mua sắm đang trở thành động lực quan trọng nhằm gia tăng mức chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú của du khách và mở rộng đầu ra cho hàng hóa Việt Nam…
Sau 6 kỳ tăng liên tiếp, giá các mặt hàng xăng và dầu điêzen trong nước đã đồng loạt quay đầu giảm từ chiều 15/10, trong đó xăng E10RON95 giảm mạnh nhất tới 1.225 đồng/lít. Ngược lại, mặt hàng dầu madút 180CST 3.5S tăng 1.043 đồng/kg…
AI đang tái cấu trúc nền kinh tế toàn cầu, biến thương hiệu từ một công cụ truyền thông thuần túy trở thành tài sản chiến lược cốt lõi. Để thoát khỏi bẫy gia công giá trị thấp và chinh phục thị trường trong thời đại AI, các doanh nghiệp Việt Nam buộc phải chuyển đổi tư duy, lấy dữ liệu và công nghệ làm bệ phóng tăng trưởng...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Theo Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên Hợp Quốc, xi măng đất sét nung (LC3) là vật liệu xây dựng mới và bền vững. Chi phí đầu tư thấp, thân thiện với môi trường và khí hậu hơn so với xi măng thông thường... việc phát triển, phổ biến xi măng hỗn hợp phù hợp với mục tiêu sản xuất và tiêu dùng bền vững mà Chính phủ đã đề ra.