
Ngày 14/9, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Phạm Quý Tiêu cho biết, nhằm tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp hàng không đang bị đội chi phí do giá xăng dầu, tỷ giá tăng cao, Chính phủ đã đồng ý để Bộ cho phép các hãng hàng không trong nước xây dựng phương án giá mới để đề xuất cơ quan chức năng nâng trần giá vé máy bay.
Hiện Bộ Giao thông Vận tải đang yêu cầu các hãng hàng không báo cáo giá thành thực tế, xây dựng phương án giá mới, dự kiến phương án giá mới sẽ được Cục Hàng không, Bộ Giao thông Vận tải thẩm định và làm việc với Bộ Tài chính trong tháng 10 để tháng 11 có thể áp dụng giá mới.
Thông tin từ các hãng hàng không cho biết, mức đề xuất giá trần mới có thể tăng cao tới 1,5 lần nhưng giá vé thực sẽ tăng tùy theo thời điểm với giải giá rộng, có nhiều mức giá khác nhau.
Tháng Tư năm nay, giá trần vé máy bay đã được điều chỉnh tăng trên 20% so với trước đó. Cụ thể: đối với đường bay có cự ly dưới 300km, mức giá cao nhất là 863.636 đồng/vé; từ 300k-500km, mức cao nhất là 1,1 triệu đồng/vé; từ 500-850km giá 1,48 triệu đồng/vé; từ 850-dưới 1.000km, mức giá là 1,9 triệu đồng/vé; từ 1.000km đến dưới 1.280km là 2,23 triệu đồng/vé; và từ 1.280km trở lên lên tới 2,7 triệu đồng/vé.
Không chỉ thiếu nguồn cung, giá vật liệu xây dựng tăng mạnh đang tạo sức ép kép lên các nhà thầu tại Thanh Hóa. Nhiều doanh nghiệp cho biết giá mua thực tế cao gấp nhiều lần mức giá đã ký trong hợp đồng, tiềm ẩn nguy cơ thua lỗ và chậm tiến độ...
Tại Diễn đàn Kinh tế mới lần thứ 4 năm 2026 với chủ đề "Chính sách đột phá và sức bật của địa phương, doanh nghiệp", diễn ra ngày 3/10 tại Hà Nội, các chuyên gia đã cùng thảo luận về động lực phát triển kinh tế du lịch gắn với thương mại bán lẻ...
Hoạt động thương mại và dịch vụ 9 tháng đầu năm 2026 tiếp tục duy trì đà phục hồi mạnh mẽ, trở thành điểm sáng đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế chung. Sự bứt phá đồng đều ở các ngành bán lẻ, lưu trú, ăn uống và du lịch lữ hành cho thấy sức mua tiêu dùng nội địa đang phục hồi rất khả quan...
Cùng với gần 224.000 doanh nghiệp gia nhập thị trường, 9 tháng năm 2026, cả nước cũng có hơn 171.000 doanh nghiệp dừng hoạt động, rời bỏ thị trường…
Do chịu tác động từ sự biến động giá xăng dầu, lương thực – thực phẩm và vật liệu xây dựng, CPI tháng 9/2026 tăng 0,62% so với tháng trước, kéo mức bình quân 9 tháng tăng 4,52% so với cùng kỳ năm 2025...
Việt Nam đã vươn lên thành một trong những “cường quốc xuất khẩu” trên thế giới. Tuy nhiên, đằng sau kim ngạch hàng trăm tỷ USD và những dòng hàng hóa đã đi khắp các thị trường, thương hiệu Việt vẫn đang đối mặt với bài toán định vị và nâng cao giá trị trên bản đồ toàn cầu.
Tăng trưởng nhanh sẽ kéo theo những thay đổi lớn. Nếu người dân không được lắng nghe, doanh nghiệp thiếu niềm tin và các nhóm chịu tác động không được hỗ trợ thích đáng, chi phí xã hội của quá trình cải cách sẽ tăng lên.