
Trưởng đặc khu hành chính Hồng Kông, bà Carrie Lam, ngày 9/7 tuyên bố dự luật dẫn độ gây tranh cãi "đã chết" và những nỗ lực của chính quyền về dự luật này "thất bại hoàn toàn".
Tuyên bố này được đưa ra sau khi dự luật dẫn độ nói trên châm ngòi cho cuộc khủng hoảng chính trị lớn nhất ở Hồng Kông trong nhiều thập kỷ. Một phong trào biểu tình quy mô lớn đã diễn ra ở Hồng Kông gần đây, với hàng triệu người xuống đường phản đối dự luật lần đầu tiên cho phép dẫn độ tội phạm từ Hồng Kông sang Trung Quốc đại lục xét xử.
Theo hãng tin Reuters, việc lãnh đạo Hồng Kông tuyên bố dự luật dẫn độ "đã chết" là một nỗ lực nhằm lập lại trật tự. Mặc dù vậy, nhiều người biểu tình vẫn chưa hài lòng và tiếp tục kêu gọi bà Lam rút hoàn toàn dự luật. Họ cho rằng bà Lam chỉ đang "chơi chữ" khi đưa ra một tuyên bố như vậy.
Hồi giữa tháng 6, bà Lam đã xoa dịu phong trào biểu tình bằng cách tạm dừng dự luật, nhưng người biểu tình vẫn xuống đường sau đó.
Ngày 7/9, bà Lam thừa nhận rằng "vẫn còn những hoài nghi về sự chân thành của chính quyền, hoặc lo ngại liệu chính quyền có thể tái khởi động lại quy trình (về dự luật) tại Hội đồng Lập pháp".
"Bởi vậy, tôi xin nhắc lại rằng không có kế hoạch nào như vậy. Dự luật đã chết", bà Lam nói tại một cuộc họp báo.
"Việc một trưởng đặc khu hành chính từ chức không phải là chuyện đơn giản. Bản thân tôi vẫn còn đam mê và nghĩa vụ phục vụ nhân dân Hồng Kông", bà Lam trả lời khi được hỏi về những yêu cầu mà người biểu tình.
Hồng Kông được Anh trao trả về Trung Quốc vào năm 1997, trở thành một đặc khu hành chính theo cơ chế "một quốc gia hai chế độ". Theo cơ chế này, Hồng Kông được hứa giữ được các quyền tự trị và độc lập về luật pháp với Trung Quốc đại lục.
Tuy nhiên, dự luật dẫn độ gây tranh cãi của Hồng Kông dẫn tới lo ngại rằng Hồng Kông sẽ mất đi sự độc lập về luật pháp và điều đó sẽ xói mòn địa vị của vùng lãnh thổ này với tư cách trung tâm tài chính hàng đầu thế giới.
Giá của những con tàu chở dầu cỡ lớn có tuổi đời từ 5-10 năm đã tăng chóng mặt trong thời gian gần đây, và các giao dịch mua bán tàu được ký kết chỉ trong vài ngày thay vì vài tuần như trước...
Mỹ là nền kinh tế xuất khẩu dầu diesel lớn nhất thế giới. Khả năng Washington hạn chế xuất khẩu đang được chú ý, nhất là khi Nga đã siết xuất khẩu mặt hàng này...
Kế hoạch hợp nhất hai liên doanh của GAC và FAW với Toyota có thể mở đầu làn sóng tái cơ cấu ngành ô tô Trung Quốc, vốn đang ở trong tình trạng dư thừa công suất kéo dài...
Các chỉ số cổ phiếu tiêu dùng Trung Quốc đang ở gần mức thấp nhất trong 10 năm, trái ngược với đà tăng của nhóm công nghệ hưởng lợi từ làn sóng trí tuệ nhân tạo (AI)….
Rosatom và Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam dự kiến xây dựng lộ trình dài hạn về phát triển công nghệ lượng tử, thiết lập các phòng thí nghiệm chung và đào tạo nguồn nhân lực cho một lĩnh vực công nghệ cao còn rất mới tại Việt Nam…
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Chuỗi cung ứng toàn cầu đang dịch chuyển, Việt Nam có lợi thế về sản xuất, logistics và mạng lưới các hiệp định thương mại FTA dày đặc. Tuy nhiên, để biến sự quan tâm của khách hàng quốc tế thành hợp đồng thực tế, thành “đơn hàng… là bài toán không hề đơn giản.