
Ngày 6⁄5⁄2025, Cục Phòng vệ thương mại, (Bộ Công Thương) nhận được thông tin về việc Ai Cập đã tiếp nhận Hồ sơ đề nghị điều tra chống bán phá giá với lốp xe ô-tô tải và xe buýt có xuất xứ hoặc nhập khẩu từ Việt Nam.
Theo số liệu ghi nhận ban đầu từ thống kê của Hải quan Ai Cập, kim ngạch nhập khẩu sản phẩm đề nghị điều tra từ Việt Nam vào Ai Cập gia tăng đáng kể trong 5 năm qua, từ 7 triệu USD năm 2020 lên đến 36 triệu USD năm 2024 (tăng 408%).
Hiện nay, sản phẩm trên từ Trung Quốc và Thái Lan đang bị Ai Cập áp thuế chống bán phá giá.
Theo Điều 2, Khoản 2, Luật số 161 năm 1998 của Ai Cập quy định về quy trình, thủ tục điều tra phòng vệ thương mại, trong vòng 7 ngày kể từ ngày nhận Hồ sơ đề nghị điều tra, Cơ quan điều tra phòng vệ thương mại Ai Cập sẽ quyết định chấp thuận hoặc không chấp thuận Hồ sơ đề nghị điều tra.
Trường hợp chấp thuận, trong vòng 30 ngày kể từ ngày chấp thuận, Cơ quan điều tra phòng vệ thương mại Ai Cập sẽ tiến hành xác minh tính chính xác và đầy đủ của thông tin, dữ liệu cung cấp tại Hồ sơ trước khi đệ trình Ủy ban Cố vấn.
Dựa trên báo cáo này, Ủy ban Cố vấn sẽ gửi khuyến nghị lên Bộ trưởng Thương mại và Công nghiệp Ai Cập. Bộ trưởng sẽ ra quyết định về việc chấp thuận hoặc từ chối khởi xướng vụ việc.
Trong trường hợp khởi xướng, Cơ quan điều tra sẽ gửi bản câu hỏi cho các doanh nghiệp liên quan với thời hạn ban đầu thông thường là 30 ngày (có thể gia hạn thêm).
Để ứng phó với vụ việc trong trường hợp khởi xướng, Cục phòng vệ thương mại khuyến nghị Hiệp hội thông báo thông tin về việc Ai Cập nhận hồ sơ đề nghị điều tra chống bán phá giá tới các doanh nghiệp thành viên của Hiệp hội và các doanh nghiệp khác mà Hiệp hội biết.
Đồng thời đề nghị các doanh nghiệp/thành viên phối hợp với các nhà nhập khẩu tại Ai Cập theo dõi sát các thông tin, diễn biến mới từ cơ quan điều tra.
Đối với doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu, Cục Phòng vệ Thương mại khuyến nghị cần nghiên cứu kỹ các quy định, thủ tục điều tra phòng vệ thương mại của Ấn Độ. Đồng thời chuẩn bị kịch bản, nguồn lực ứng phó trong trường hợp Cơ quan điều tra phòng vệ thương mại Ai Cập chính thức khởi xướng vụ việc.
Mặt khác, cần thường xuyên phối hợp, cung cấp thông tin, trao đổi tình hình với Cục Phòng vệ Thương mại để nhận được sự hỗ trợ kịp thời.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu toàn hệ thống chính trị tập trung cao độ, quyết liệt triển khai các giải pháp chống khai thác IUU, thực hiện nghiêm “5 không”, quyết tâm gỡ cảnh báo “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC) trong năm 2026, gắn với phát triển ngành thủy sản bền vững...
Chuỗi triển lãm quốc tế về công nghiệp chế tạo, đóng gói và bán dẫn tại Hà Nội đặt trọng tâm vào việc thúc đẩy nội địa hóa và kết nối doanh nghiệp Việt Nam vào chuỗi giá trị toàn cầu...
Trong 9 tháng năm 2026, xuất khẩu rau quả Việt Nam đạt gần 7,35 tỷ USD, tăng 19,9% so với cùng kỳ năm trước. Nhu cầu tiêu dùng tăng cao dịp lễ, Tết cuối năm cùng nguồn cung đa dạng đang mở ra cơ hội để ngành hàng duy trì đà tăng trưởng, hướng tới mục tiêu lập mốc kỷ lục 10 tỷ USD...
Trong 9 tháng năm 2026, hoạt động xuất nhập khẩu của Hà Tĩnh ghi nhận những diễn biến trái chiều. Dù xuất khẩu có dấu hiệu phục hồi vào tháng 9 nhưng lũy kế từ đầu năm vẫn giảm 4,57%; ngược lại, kim ngạch nhập khẩu lại tăng tới 17,79% so với cùng kỳ năm trước...
Đồng bằng sông Hồng đang đứng trước yêu cầu tổ chức lại nền nông nghiệp trong bối cảnh lao động ngày càng thiếu hụt, trong khi nhu cầu về thực phẩm an toàn, dinh dưỡng và chất lượng ngày càng gia tăng. Phát triển nông nghiệp sinh thái vì thế không chỉ là thay đổi kỹ thuật canh tác, mà còn đòi hỏi đổi mới cách tổ chức sản xuất, kết nối thị trường và quản trị tài nguyên, qua đó gia tăng giá trị từ cùng một hệ sinh thái.
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Trong 9 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút gần 2,4 tỷ USD vốn FDI, đạt gần 80% kế hoạch năm, với dòng vốn chủ yếu tập trung vào công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và logistics.