
Bảy tháng đầu năm, lượng khách quốc tế tới Việt Nam chỉ đạt trên 2,17 triệu lượt, giảm 18,7% so với cùng kỳ năm trước.
Số liệu thống kê từ Tổng cục Du lịch cho thấy, riêng trong tháng 7/2009, Việt Nam chỉ đón được gần 149 ngàn lượt khách quốc tế, giảm tới 12,9% so với tháng 7/2008.
Trung Quốc, Hàn Quốc, Đài Loan, Nhật Bản vốn là những quốc gia và vùng lãnh thổ có lượng du khách đến nước ta nhiều nhất, thì trong bảy tháng qua, khách Trung Quốc tới Việt Nam giảm tới 37%. Tiếp đến là thị trường Hàn Quốc giảm 23%, Đài Loan sụt 17,5%, Thái Lan giảm 16,1%, Nhật Bản cũng giảm 11,7%...
Trong đó, khách quốc tế tới Việt Nam trong bảy tháng đầu năm vì công việc giảm 22,3% (đạt hơn 401 ngàn lượt). Khách tới nghỉ dưỡng giảm 21,4% (đạt trên 1,28 triệu lượt).
Những người tới vì mục đích khác cũng giảm 20,5%, duy chỉ có khách tới thăm thân nhân tăng thêm 0,6% (khoảng 340 ngàn lượt).
Theo đại diện Tổng cục Du lịch Việt Nam, nguyên nhân chính của sự sụt giảm này vẫn là do ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế toàn cầu khiến người dân phải thắt chặt hơn trong chi tiêu. Thêm nữa, dịch cúm A//H1N1 lại đang bùng phát mạnh tại nhiều nước trên thế giới, trong đó có Việt Nam.




Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 30/7, giá xăng dầu trong nước biến động mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định tiếp tục chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 500 - 1.000 đồng/lít…
Đứng trước động thái điều tra Mục 301 mới nhất từ thị trường Hoa Kỳ cùng các quy định pháp lý ngày càng khắt khe trong nước, việc minh bạch hóa chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực truy xuất nguồn gốc không còn là lựa chọn tự nguyện, mà đã trở thành yêu cầu sinh tồn giúp doanh nghiệp Việt Nam quản trị rủi ro và bảo vệ thị phần xuất khẩu...
GS.TS Hoàng Văn Cường, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam khẳng định việc thúc đẩy hợp tác quốc tế về trao đổi tín chỉ carbon mang ý nghĩa quan trọng, thiết thực. Đây không chỉ đơn thuần là câu chuyện môi trường hay ứng phó biến đổi khí hậu, mà là vấn đề cốt lõi của hội nhập kinh tế quốc tế, đổi mới công nghệ, huy động nguồn lực tài chính xanh và tạo dựng lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 23/7, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 1.000 - 1.500 đồng/lít…
Sau hơn hai năm triển khai, chương trình "Tick xanh trách nhiệm" đã mở rộng từ siêu thị tới chợ truyền thống và bếp ăn trường học. Doanh nghiệp tham gia phải công khai thông tin sản xuất và chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm…
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.