
Maersk Line vừa giới thiệu tuyến dịch vụ TP6 chuyên biệt kết nối trực tiếp Vũng Tàu với Los Angeles, bờ Tây Hoa Kỳ. Với TP6 Maersk Line là hãng tàu đầu tiên sử dụng đội tàu lớn hạng Post-Panamax tải trọng 9.000 TEU cập cảng Việt Nam.
Theo lịch trình dự kiến, các chuyến tàu sẽ khởi hành vào thứ Tư hàng tuần từ Vũng Tàu, thời gian nhận hàng kéo dài đến chiều thứ Hai trước đó. Tàu đến cảng APM (Los Angeles) vào Chủ nhật với thời gian vận chuyển chỉ 18 ngày. Lịch trình hàng nhập từ Los Angeles về Việt Nam tương tự.
Thông tin từ Maersk Line cho biết, tuyến TP6 của có tới 14 tàu hoạt động xoay vòng. Lịch trình tàu hàng từ châu Á đến bờ Tây Hoa Kỳ ghé các cảng Tanjung Pelepas (Malaysia), Vũng Tàu, Yantian và Hồng Kông (Trung Quốc), Los Angeles (Hoa Kỳ).
Tàu nhập từ Hoa Kỳ sẽ qua Los Angeles, Yokohama và Nagoya (Nhật Bản), Thượng Hải, Ningbo, Xiamen, Hồng Kông, Yantian (Trung Quốc) và Tanjung Pelepas.
Hàng nhập về miền Nam Việt Nam sẽ được phục vụ trên các tàu tiếp vận, chuyển tải tại Hong Kong. Miền Bắc và miền Trung Việt Nam sẽ tiếp tục được phục vụ trên các tàu tiếp vận, chuyển tải tại Hồng Kông hoặc Tanjung Pelepas.
Theo kế hoạch, chuyến đầu tiên sẽ là tàu Mathilde Maersk, khởi hành vào ngày 12/5 từ Cảng quốc tế SP-PSA tại Vũng Tàu, là cảng nước sâu gần cửa sông Cái Mép-Thị Vải, cách Tp.HCM 80km về phía Nam.
Maersk Line là hãng dịch vụ vận tải biển container chủ lực của tập đoàn A.P. Moller - Maersk với đội tàu container hơn 500 chiếc. Maersk Line có mạng lưới văn phòng và đại lý tại hơn 125 quốc gia với hơn 25.000 nhân viên.
Không chỉ tôn vinh các sản phẩm ẩm thực, làng nghề truyền thống đặc sắc của Thủ đô trong dịp Trung thu, “Sức sống hàng Việt” còn mở ra kênh tiếp cận thị trường rộng lớn cho doanh nghiệp và nghệ nhân thông qua mô hình kết hợp trực tiếp với livestream trên nền tảng số…
Chiều 13/8/2026, liên Bộ Công Thương – Tài chính công bố điều chỉnh giá bán các mặt hàng xăng dầu...
Nhu cầu vật liệu xây dựng cho các dự án trọng điểm tại Nghệ An đang tăng nhanh, trong khi nguồn cung hiện mới đáp ứng khoảng 66% nhu cầu đá xây dựng, 39% nhu cầu cát và chỉ 30% nhu cầu đất san lấp. Tỉnh đang yêu cầu siết quản lý toàn bộ chuỗi từ quy hoạch, cấp phép, khai thác đến vận chuyển, tiêu thụ, đồng thời đẩy nhanh bổ sung các mỏ mới để tránh thiếu vật liệu và phát sinh tình trạng tăng giá, thất thu ngân sách...
Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành kế hoạch tổ chức các chương trình khảo sát, kết nối phát triển du lịch nông thôn, du lịch nông nghiệp gắn với sản phẩm OCOP trên địa bàn Thành phố năm 2026...
Do giá thế giới hạ nhiệt khi OPEC+ tăng sản lượng và căng thẳng Trung Đông giảm bớt, từ ngày 6/8, giá xăng dầu trong nước đồng loạt giảm. Cụ thể, xăng E5RON92 giảm 660 đồng/lít, xăng E10RON95-III giảm 535 đồng/lít; các loại dầu cũng giảm nhẹ, giúp giá xăng dầu Việt Nam duy trì ở mức thấp so với khu vực…
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Lợi thế năng lượng trong thế kỷ XXI không chỉ đến từ việc sở hữu tài nguyên, mà từ khả năng biến chính sách thành dự án, biến dự án thành năng lượng và biến năng lượng thành tăng trưởng.