
Chiếc máy bay phản lực chở khách đầu tiên do Nhật Bản sản xuất đã gặp sự cố trong quá trình thử nghiệm vào cuối tuần vừa rồi, trang CNN Money cho biết.
Theo trang này, chiếc máy bay mang tên Mitsubishi Regional Jet (MRJ) đã buộc phải hủy hai chuyến bay thử nghiệm nối tiếp nhau tới Mỹ do có vấn đề ở hệ thống quản lý không khí trên máy bay.
Sự cố này là trở ngại mới nhất đối với MRJ, chiếc máy bay chở khách vốn đã nhiều lần bị trì hoãn bay.
Được chế tạo bởi công ty máy bay Mitsubishi Aircraft Corp., chiếc MRJ là một nỗ lực của Nhật Bản nhằm cạnh tranh trong ngành công nghiệp sản xuất máy bay toàn cầu.
MRJ là máy bay thương mại mới đầu tiên của Nhật Bản trong hơn 50 năm. Chiếc máy bay thương mại trước đây của Nhật là một loại máy bay dùng công nghệ phản lực cánh quạt (turboprop), thay vì công nghệ phản lực (jet) như MRJ.
Vào tháng 11 năm ngoái, MRJ đã có chuyến bay thử nghiệm đầu tiên. Hiện nhà sản xuất Mitsubishi đang cố gắng xác định nguyên nhân khiến máy bay gặp sự cố vào cuối tuần vừa rồi.
Trong 7 năm vừa qua, Mitsubishi đã 4 lần trì hoãn kế hoạch giao hàng MRJ. Khách hàng đầu tiên đặt mua loại máy bay này là hãng hàng không ANA của Nhật Bản, với đơn đặt hàng đầu tiên vào năm 2008 và thời hạn giao hàng dự kiến từ năm 2013. ANA hiện dự kiến phải đến giữa năm 2018 mới nhận được chiếc MRJ đầu tiên.
Mitsubishi cho biết, chiếc MRJ có thể tiết kiệm nhiên liệu 20% so với các loại máy bay tương tự khác nhờ động cơ và thiết kế hiệu quả. Loại máy bay này có thể chở 92 hành khách.
Chiếc MRJ đặt Mitsubishi vào thế cạnh tranh với hãng sản xuất máy bay Embraer của Brazil và Bombardier của Canada, hai hãng vốn đang thống lĩnh thị trường máy bay phản lực chở khách dưới 100 chỗ ngồi.
Việc bị trì hoãn không phải là chuyện hiếm đối với những loại máy bay mới. Hai hãng máy bay lớn nhất thế giới là Boeing và Airbus đều đã nhiều lần phải trì hoãn giao hàng những loại máy bay hàng đầu như 787 Dreamliner và A380.
Trước nguy cơ siêu động đất, sóng thần và núi Phú Sĩ phun trào, Nhật Bản thành lập cơ quan chuyên trách quản lý thảm họa với hơn 350 nhân sự. Động thái này không chỉ nhằm bảo vệ tính mạng người dân mà còn hướng tới giảm thiểu những tổn thất kinh tế khổng lồ, bảo đảm an toàn hạ tầng và duy trì hoạt động của nền kinh tế…
Từ nay tới năm 2031, GDP bình quân đầu người của những nền kinh tế giàu nhất thế giới được dự báo tiếp tục tăng lên. Tuy nhiên, mức tăng vượt trội tại các nước giàu tài nguyên năng lượng có thể làm thay đổi trật tự trên bảng xếp hạng...
Tại Mỹ, nhu cầu điện cho trí tuệ nhân tạo (AI) tăng vọt, nhưng tốc độ xây dựng đường dây truyền tải chỉ bằng khoảng 1/4 so với một thập kỷ trước. Lưới điện cũ kỹ cùng những vướng mắc về quy hoạch, cấp phép đang trở thành rào cản đối với tham vọng công nghệ của nước này…
Dù liên tục bị tấn công và gặp trở ngại trong hoạt dộng xuất khẩu dầu, Saudi Aramco vẫn lãi hơn 36 tỷ USD trong quý 3/2026...
Theo dự báo của nhiều hãng thông tấn và cơ quan truyền thông lớn tại Mỹ, Đảng Dân chủ nhiều khả năng sẽ nắm quyền kiểm soát cả hai viện Quốc hội sau cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ diễn ra vào ngày thứ Ba (3/11)...
Chuyển đổi xanh ngành lúa gạo tại Đồng bằng sông Cửu Long không chỉ đòi hỏi giảm phát thải, nâng cao chất lượng hạt gạo mà còn phải bảo đảm sinh kế và phân chia lợi ích công bằng. Dự án GORICE hướng tới phát triển chuỗi giá trị lúa gạo bền vững, đồng thời trao quyền cho phụ nữ, người dân tộc thiểu số và các nhóm yếu thế tham gia, hưởng lợi bình đẳng.
Trưa ngày 4/11, tại Họp báo Chính phủ thường kỳ, việc điều chỉnh thuế TTĐB đối với xăng về 0% và giảm giá bán lẻ điện 2% tác động như thế nào tới CPI; kịch bản điều hành giá để kiểm soát CPI theo mục tiêu hai tháng cuối năm... được Lãnh đạo Bộ Tài chính làm rõ.