![[Interactive]: 35 năm Thời báo Kinh tế Việt Nam – Tạp chí Kinh tế Việt Nam và 6 năm chuyển đổi toàn diện](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/06/27/0d243c3d27794968b9cd5ec41401bf10-100625.jpg?w=600&h=360&mode=crop)
Tối 16/12, một máy bay của Vietnam Airlines đã phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Nội Bài.
Chuyến bay này có 135 hành khách và 7 thành viên tổ bay, mang số hiệu VN 1266, có hành trình từ Tp.HCM đi Vinh (Nghệ An). Tuy nhiên, khi chuẩn bị hạ cánh, máy bay đã đột ngột đổi hướng và hạ cánh an toàn xuống sân bay Nội Bài, Hà Nội, lúc 19h15.
Theo thông cáo báo chí của Vietnam Airlines vào tối nay, chuyến bay đã gặp trục trặc kỹ thuật khiến áp suất trong khoang giảm đột ngột, mặt nạ dưỡng khí bung ra, máy bay phải hạ độ cao khẩn cấp. Tổ bay đã xin hạ cánh khẩn cấp tại Nội Bài.
Đây là máy bay Airbus A321, được Vietnam Airlines đưa vào khai thác năm 2008. Kỳ kiểm tra kỹ thuật gần nhất của máy bay này là ngày 12/11/2014.
Cơ trưởng tổ bay là ông Pechanec Marek, quốc tịch Séc. Lái phụ là ông Đỗ Hoàng Nam Phúc, quốc tịch Việt Nam.
Ngay sau khi hạ cánh xuống Nội Bài, lực lượng an ninh hàng không, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng không đã tiến hành tìm hiểu, giải quyết vụ việc.
Trước dư luận cho rằng chuyến bay có dấu hiệu bị không tặc, nguồn tin chính thức từ Vietnam Airlines khẳng định không có chuyện này.
Tuy nhiên, Vietnam Airlines cũng cho biết nguyên nhân của sự việc vẫn đang được các cơ quan chức năng điều tra, làm rõ.
Hãng cũng đã chủ động chuyển toàn bộ hành khách sang một máy bay khác để tiếp tục hành trình đến Vinh, dự kiến khởi hành lúc 21h40 phút tối cùng ngày.
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Phó Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương đánh giá Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm đã không ngừng phát triển, khẳng định vị thế là một trong những cơ quan báo chí kinh tế hàng đầu, uy tín của đất nước...
16h ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã long trọng tổ chức Chương trình Kỷ niệm 35 năm Thời báo kinh tế Việt Nam/ Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991-2026); 06 năm chuyển đổi toàn diện & phát triển nền tảng công nghệ AI - Askonomy…
"Chúng tôi tin tưởng Tạp chí Kinh tế Việt Nam sẽ tiếp tục có những bước phát triển mạnh mẽ, hiện thực hóa mục tiêu trở thành tổ hợp truyền thông đa nền tảng, hiện đại, chất lượng cao, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước"...
Công tác chuẩn bị năm học 2026-2027 phải tạo chuyển biến thực chất trong nhà trường, đội ngũ giáo viên và người học, đồng thời cụ thể hóa Nghị quyết 71-NQ/TW bằng nhiệm vụ, nguồn lực, thời hạn và trách nhiệm rõ ràng.
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.