
Sản lượng đường trong nước đang tăng do niên vụ mới đã bắt đầu. Các nhà máy cũng đã giảm giá bán, nhưng trên thị trường người tiêu dùng vẫn đang phải mua đường với giá 23.000 đồng/kg.
Theo báo cáo của Trung tâm Tin học và Thống kê (Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn), vụ ép mía đường 2011 – 2012 đã bắt đầu. Từ 1/8, Nhà máy đường Nước Trong (Tây Ninh) đã đi vào sản xuất. Đến cuối tháng 9 các nhà máy thuộc khu vực đồng bằng sông Cửu Long cũng lần lượt vào vụ sản xuất. Hiện giá mía 10 CCS tại ruộng của nhà máy đang được thu mua là 1,2 triệu đồng/tấn.
Tính từ 15/8 đến 15/9, lượng đường các nhà máy bán ra là 39.700 tấn, thấp hơn cùng kỳ năm trước là 6.000 tấn. Nguyên nhân được cho là do các đơn vị tiêu thụ đường lớn như sản xuất bánh kẹo, nước giải khát… đã tích trữ từ những tháng trước đó.
Hiện lượng tồn kho của các nhà máy là khoảng 112.800 tấn (cao hơn cùng kỳ năm trước 28.600 tấn). So với giá đường tháng trước, giá bán của các nhà máy đã giảm khoảng 500 đồng/kg. Hiện giá đường trắng loại 1 đã có VAT tại kho nhà máy được bán ra phổ biến từ 18.500 – 19.000 đồng/kg.
Tuy nhiên, theo khảo sát tại các cửa hàng trên địa bàn Thủ đô, giá đường trắng loại I vẫn đang giữ mức 23.000 đồng/kg, không hề giảm so với trước đó.
Trong bối cảnh các mỏ dầu khí truyền thống ngày càng suy giảm, tiềm năng mới chủ yếu nằm ở vùng nước sâu, xa bờ với điều kiện địa chất phức tạp và yếu tố nhạy cảm về quốc phòng, an ninh, việc sửa đổi Luật Dầu khí mang ý nghĩa chiến lược đặc biệt...
Phát triển bền vững không còn là trách nhiệm xã hội hay nhiệm vụ riêng của bộ phận ESG, mà đã trở thành năng lực cạnh tranh cốt lõi và động lực tăng trưởng hàng đầu. Cuộc đua này đòi hỏi sự gắn kết chiến lược, đồng hành hành động giữa Doanh nghiệp – Địa phương – Nhà trường - Quốc gia...
Trước áp lực cạnh tranh gia tăng từ hàng hóa nhập khẩu, việc vận dụng hiệu quả các công cụ phòng vệ thương mại không chỉ đơn thuần là giải pháp ứng phó tình huống, mà đã trở thành "lá chắn" chiến lược quan trọng giúp bảo vệ các ngành công nghiệp nền tảng, tạo dựng môi trường cạnh tranh bình đẳng và thúc đẩy nền kinh tế phát triển bền vững...
Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP) xây dựng ba kịch bản xuất khẩu thủy sản năm 2026, trong đó kịch bản cơ sở dự báo kim ngạch đạt 12,1 - 12,3 tỷ USD. Để đạt mục tiêu này, ngành kỳ vọng duy trì đà tăng tại các thị trường trọng điểm, đồng thời các điểm nghẽn về chi phí và thương mại được tháo gỡ…
Hàn Quốc từng là thành trì vững chắc của các thương hiệu ô tô nội địa và phương Tây. Tuy nhiên, thị trường này đang chứng kiến một cuộc lật đổ ngoạn mục khi xe điện sản xuất tại Trung Quốc ồ ạt tiến vào, chinh phục người tiêu dùng nhờ giá cả cạnh tranh và công nghệ hiện đại…
Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.