
Thông tin từ Vietnam Airlines, hãng vừa chính thức khai trương đường bay thẳng đầu tiên kết nối thành phố Đà Nẵng (Việt Nam) với thành phố Osaka (Nhật Bản), với tần suất bốn chuyến mỗi tuần vào thứ Hai, thứ Năm, thứ Sáu và Chủ Nhật.
Chuyến bay khai trương mang số hiệu VN337 khởi hành từ Osaka lúc 9h30 ngày 3/7 và hạ cánh tại sân bay quốc tế Đà Nẵng lúc 12h25 cùng ngày. Trước đó, chuyến bay VN336 từ Đà Nẵng đến Osaka đã cất cánh lúc 1h10 rạng sáng, vận chuyển gần 100 hành khách.
Vietnam Airlines tổ chức các hoạt động đón tiếp hành khách tại cả hai điểm đến, đồng thời phối hợp với các cơ quan chức năng địa phương tổ chức lễ khai trương trang trọng tại sân bay quốc tế Kansai với sự tham gia của đại diện đối tác và các hoạt động mang bản sắc văn hóa Nhật Bản.
Theo đại diện hãng, đường bay mới không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại, thăm thân, du lịch và thương mại giữa hai thành phố, mà còn phục vụ cộng đồng hơn 50.000 người Việt đang sinh sống tại khu vực Osaka – một trong những địa phương tập trung đông người Việt nhất tại Nhật Bản.
Với vị trí là trung tâm kinh tế và du lịch của vùng Kansai, Osaka còn là cửa ngõ kết nối đến các thành phố truyền thống như Kyoto, Nara, góp phần tăng tiềm năng khai thác hai chiều cho tuyến bay.
Việc mở thêm đường bay từ Đà Nẵng đến Osaka nối tiếp quá trình phát triển dài hạn của Vietnam Airlines tại thị trường Nhật Bản. Kể từ khi khai trương đường bay đầu tiên đến Osaka vào năm 1994, hãng đã mở rộng mạng bay giữa Việt Nam và Nhật Bản lên 10 đường bay, với hơn 120 chuyến mỗi tuần kết nối các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng với Tokyo, Osaka, Nagoya và Fukuoka. Sau ba thập kỷ, Vietnam Airlines đã thực hiện hơn 100.000 chuyến bay giữa hai quốc gia, vận chuyển gần 16 triệu lượt hành khách.
Trong năm 2025, Vietnam Airlines đặt kế hoạch mở mới và khôi phục 15 đường bay quốc tế tới các thị trường trọng điểm như Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Ấn Độ, Nga, UAE, Ý…, qua đó tiếp tục mở rộng hiện diện toàn cầu. Những đường bay này được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy giao lưu thương mại, đầu tư, văn hóa và du lịch, đồng thời hỗ trợ mục tiêu quốc gia về thu hút 22–23 triệu lượt khách quốc tế trong năm nay.
Tỷ lệ lấp đầy, sự phân hóa vùng miền, áp lực khan hiếm quỹ đất chất lượng cao tại các cực tăng trưởng và đặc biệt là sự chuyển dịch trong làn sóng đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thế hệ mới đang đặt ra yêu cầu chuyển đổi mô hình khu công nghiệp 1.0 vốn dựa vào hạ tầng thô và chi phí nhân công sang mô hình khu công nghiệp 2.0 với hệ sinh thái sản xuất thông minh, xanh, tích hợp chuỗi giá trị và kiến tạo năng lực nội tại cho nền kinh tế...
Kinh tế thành phố Huế đang ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực sau 9 tháng năm 2026, với các động lực chính đến từ dịch vụ, công nghiệp, xuất khẩu và đầu tư. Tuy nhiên, áp lực hoàn thành mục tiêu tăng trưởng trong những tháng cuối năm vẫn lớn khi tiến độ một số dự án, giải ngân đầu tư công và hoạt động sản xuất, kinh doanh còn gặp khó khăn.
TP. Hồ Chí Minh đang triển khai quy hoạch TOD gắn với metro số 1, metro số 2, ga Thủ Thiêm, ga Bình Khánh và tuyến Bến Thành - Cần Giờ; trong đó nhiều khu vực dự kiến hoàn thành phê duyệt quy hoạch trong năm 2027...
Sau hai thập kỷ hoạt động, Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) đang chuẩn bị cho một giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ tiến tới hình thành Quỹ Đầu tư quốc gia...
Chuyến bay từ Tashkent đến Phú Quốc ngày 23/9/2026 đánh dấu lần đầu tiên Crystal Bay Vietnam mở mùa du lịch đảo Ngọc cho các thị trường truyền thống Nga và khối CIS ngay từ tháng 9, sớm hơn khoảng hai tháng so với thông lệ.
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Chuỗi cung ứng toàn cầu đang dịch chuyển, Việt Nam có lợi thế về sản xuất, logistics và mạng lưới các hiệp định thương mại FTA dày đặc. Tuy nhiên, để biến sự quan tâm của khách hàng quốc tế thành hợp đồng thực tế, thành “đơn hàng… là bài toán không hề đơn giản.