
Ngày 15/11 tới đây, chuyến bay thẳng từ Warszawa (Ba Lan) tới Hà Nội sẽ được Hãng hàng không Quốc gia Ba Lan (LOT) thực hiện.
Các chuyến bay Hà Nội - Warszawa sẽ được hãng này khai thác với tần suất 3 chuyến/tuần, vào các ngày thứ Hai, thứ Tư và thứ Sáu. Chuyến bay ngược lại từ Warszawa về Hà Nội sẽ cất cánh vào các ngày thứ Hai, thứ Tư và thứ Bảy.
Đường bay này sẽ được LOT sử dụng loại máy bay Boeing 767-300, với 225 chỗ ngồi hạng phổ thông và 18 chỗ hạng thương gia.
“Hà Nội - Warszawa là đường bay mới nhất trong số 10 đường bay mới mở của hãng trong năm nay”, ông Krzysztof Kolodziej, trưởng đại diện của LOT tại Việt Nam cho biết.
Warszawa - thủ đô của Ba Lan - nằm ở trung tâm châu Âu, cộng với việc máy bay từ Hà Nội tới Warszawa vào sáng sớm và rời thành phố này khi tối muộn, chính là điều kiện tốt để nối chuyến đến nhiều sân bay trên khắp châu Âu và ngược lại.
Hiện LOT đã bắt đầu bán vé cho chuyến bay thẳng từ Hà Nội đến Warszawa cũng như tới các điểm đến trong mạng bay của hãng này. Vé khứ hồi cho chặng bay từ Hà Nội tới Warszawa chỉ từ 380 USD (khoảng 7,2 triệu đồng), chưa bao gồm thuế và phụ phí. Đây là mức giá chỉ bằng một nửa so với các hãng hàng không khác.




Lần đầu tiên trong luật pháp Việt Nam có một khái niệm, triết lý trong thiết kế luật, đó là chuỗi - dự án theo chuỗi đồng bộ các hạng mục công trình trên biển, đất liền, từ thượng nguồn tới hạ nguồn. Đó là chia sẻ từ ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội khi nhắc đến Luật Dầu khí (sửa đổi) 2026.
Sự hợp tác giữa Amazon Global Selling Việt Nam và thành phố Đà Nẵng mở ra cơ hội mới cho doanh nghiệp miền Trung - Tây Nguyên vươn ra thị trường toàn cầu qua thương mại điện tử...
Cơ chế mua bán điện trực tiếp (DPPA) đã có khung pháp lý được mở rộng đáng kể qua Nghị định số 243/2026/NĐ-CP, nhưng trên toàn quốc mới chỉ có một khách hàng đăng ký mua điện qua lưới điện quốc gia...
Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của EU không chấp nhận Chứng chỉ I-REC, mà chỉ công nhận Cơ chế mua bán điện trực tiếp (DPPA). Trong khi đó, hiện nay cả chủ đầu tư nhà máy điện lẫn khách hàng tiêu thụ lớn chưa tìm thấy nhau trên thị trường mua bán điện...
Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số và từng bước trở thành nước phát triển có thu nhập cao vào năm 2045, việc nâng cao năng suất không còn là câu chuyện riêng của ngành khoa học và công nghệ, mà là một trong những nhiệm vụ trung tâm của cả hệ thống trong giai đoạn 2026–2030...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Lần đầu tiên trong luật pháp Việt Nam có một khái niệm, triết lý trong thiết kế luật, đó là chuỗi - dự án theo chuỗi đồng bộ các hạng mục công trình trên biển, đất liền, từ thượng nguồn tới hạ nguồn. Đó là chia sẻ từ ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội khi nhắc đến Luật Dầu khí (sửa đổi) 2026.