
Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng (mã CDN-HNX) báo cáo sở hữu của cổ đông lớn.
Theo đó, Wan Hai Lines (Singapore) Pte. Ltd công bố đã mua xong 19,83 triệu cổ phiếu CDN, qua đó nâng tỷ lệ sở hữu tại Cảng Đà Nẵng lên 19.835.000 cổ phiếu, chiếm 20,04%.
Theo dữ liệu trên HNX, đây là giao dịch thỏa thuận với giá thỏa thuận bình quân 20.000 đồng/cổ phiếu, tương ứng tổng số tiền Wan Hai Lines bỏ ra 396,6 tỷ đồng.
Cùng ngày, hai cổ đông lớn của Cảng Đà Nẵng là bà Lâm Thị Mai đã bán hết toàn bộ 5,85 triệu cổ phiếu, chiếm 5,91% và ông Vũ Văn Hải cũng bán hết đã bán hết 5,7 triệu cổ phiếu, chiếm 5,76% và không còn là cổ đông lớn của công ty từ ngày 22/3. Hiện, Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam đang là công ty mẹ sở hữu 75% vốn điều lệ của Cảng Đà Nẵng.
Trước đó, CDN bị phạt thuế truy thu, tiền phạt, tiền chậm nộp ngân sách nhà nước là hơn 773 triệu đồng do khai sai dẫn đến xác định thiếu số thuế thu nhập doanh nghiệp phải nộp đối với thời kỳ thanh tra năm 2017.
Được biết, doanh thu năm 2018 của CDN đạt gần 695 tỷ đồng, tăng 15,6% so với năm 2017 và lợi nhuận sau thuế cũng tăng 12,6%, lên trên 148 tỷ đồng. EPS đạt 1.496 đồng, giảm gần 500 đồng so với cùng kỳ năm trước.
Trên thị trường chứng khoán, giá cổ phiếu CDN trong 1 tháng qua tăng 11,88% từ 16.000 đồng lên 18.500 đồng/cổ phiếu với 3.400 đơn vị được giao dịch.
Nhà đầu tư tổ chức trong nước mua ròng 818,6 tỷ đồng, tính riêng khớp lệnh thì họ mua ròng 23,4 tỷ đồng.
Cuối tháng 6 vừa qua Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam – CTCP (VEAM) đã tổ chức Hội nghị sơ kết hoạt động sản xuất kinh doanh (SXKD) 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026.
Nghị định 200/2026/NĐ-CP được kỳ vọng tạo bước hoàn thiện quan trọng về khung pháp lý đối với phát hành trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ. Các quy định mới không chỉ tháo gỡ vướng mắc trong huy động vốn mà còn nâng cao tính minh bạch, kỷ luật thị trường và củng cố niềm tin của nhà đầu tư...
Tăng trưởng kinh tế đang mạnh mẽ và thị trường đang bước vào một giai đoạn trưởng thành hơn. Nhiều doanh nghiệp chất lượng đang được định giá rẻ.
Thanh khoản nhóm VN30 chiều nay tăng nhưng cổ phiếu đã “đổi màu” trên diện rộng. VIC và VHM vẫn nỗ lực giữ giá nhưng không thể giữ sắc xanh cho VN-Index đến phút cuối.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.