
Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố số liệu chậm, huỷ chuyến của 4 hãng hàng không gồm: Vietnam Airlines, VietJet Air, Jetstar Pacific và VASCO từ ngày 31/5 đến 6/6.
Theo đó, tổng số chuyến bay khai thác trong tuần qua của 4 hãng hàng không là 5.733 chuyến bay, trong đó, số chuyến chậm và huỷ là 810 chuyến.
Cụ thể đối với từng hãng, Vietnam Airlines khai thác 2.605 chuyến. Số chuyến chậm 380 chuyến và huỷ 10 chuyến, chiếm tỷ lệ gần 15%.
VietJet Air khai thác 2.311 chuyến, trong đó có 328 chuyến chậm và 4 chuyến huỷ. Chậm và huỷ chuyến chiếm 14,4%.
Jetstar Pacific khai thác 568 chuyến thì có đến 85 chuyến chậm và 2 chuyến huỷ. Tỷ lệ chậm và huỷ chuyến của hãng này cũng cao nhất so với các hãng còn lại, là 15,4%.
Đối với hãng hàng không VASCO, trong tuần qua hãng này khai thác 249 chuyến bay; chậm 1 chuyến và không phải huỷ chuyến nào.
Thống kê của Cục Hàng không Việt Nam cũng cho thấy, nguyên nhân dẫn đến chậm và huỷ chuyến bay của các hãng là do trang thiết bị và dịch vụ tại Cảng hành không; Quản lý và điều hành bay; thời tiết; kỹ thuật; khai thác; tàu bay về muộn và các lý do khác…. Trong đó, nguyên nhân tàu bay về muộn khiến chậm chuyến là chiếm tỷ lệ nhiều nhất.
Đảng ủy Chính phủ thành lập Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ, thực hiện nhiệm vụ tham mưu, tư vấn chính sách, phản biện và nghiên cứu chuyên đề trong nhiệm kỳ Đại hội XIV của Đảng.
Đối ngoại và hội nhập quốc tế cần được điều phối thống nhất, phục vụ thiết thực hơn cho phát triển đất nước, tự chủ chiến lược, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và vị thế Việt Nam trong giai đoạn mới.
Các tập đoàn và quỹ đầu tư quốc tế đánh giá Nghị quyết số 10 đã phát đi thông điệp rõ ràng về chuyển đổi tư duy thu hút đầu tư, từ coi trọng quy mô sang chất lượng dòng vốn, cải cách thể chế, phát triển thị trường vốn và nâng cao năng lực doanh nghiệp trong nước sẽ quyết định sức hấp dẫn của Việt Nam trong giai đoạn mới…
Tinh thần xuyên suốt của Nghị quyết số 10-NQ/TW là nâng chất lượng dòng vốn thông qua đổi mới sáng tạo, công nghệ và hiệu quả lan tỏa. Những định hướng phát triển được TP.HCM, Hà Nội và Đà Nẵng chia sẻ tại Hội nghị toàn quốc triển khai Nghị quyết đã phác họa rõ nét ba trụ cột của hệ sinh thái mới để cạnh tranh trong cuộc đua thu hút FDI toàn cầu…
Sáng 30/6, Bộ Chính trị tổ chức Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW ngày 8/6/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài. Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomytrân trọng giới thiệu toàn văn bài phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại hội nghị.
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.