
Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố số liệu chậm, huỷ chuyến của 4 hãng hàng không gồm: Vietnam Airlines, VietJet Air, Jetstar Pacific và VASCO từ ngày 31/5 đến 6/6.
Theo đó, tổng số chuyến bay khai thác trong tuần qua của 4 hãng hàng không là 5.733 chuyến bay, trong đó, số chuyến chậm và huỷ là 810 chuyến.
Cụ thể đối với từng hãng, Vietnam Airlines khai thác 2.605 chuyến. Số chuyến chậm 380 chuyến và huỷ 10 chuyến, chiếm tỷ lệ gần 15%.
VietJet Air khai thác 2.311 chuyến, trong đó có 328 chuyến chậm và 4 chuyến huỷ. Chậm và huỷ chuyến chiếm 14,4%.
Jetstar Pacific khai thác 568 chuyến thì có đến 85 chuyến chậm và 2 chuyến huỷ. Tỷ lệ chậm và huỷ chuyến của hãng này cũng cao nhất so với các hãng còn lại, là 15,4%.
Đối với hãng hàng không VASCO, trong tuần qua hãng này khai thác 249 chuyến bay; chậm 1 chuyến và không phải huỷ chuyến nào.
Thống kê của Cục Hàng không Việt Nam cũng cho thấy, nguyên nhân dẫn đến chậm và huỷ chuyến bay của các hãng là do trang thiết bị và dịch vụ tại Cảng hành không; Quản lý và điều hành bay; thời tiết; kỹ thuật; khai thác; tàu bay về muộn và các lý do khác…. Trong đó, nguyên nhân tàu bay về muộn khiến chậm chuyến là chiếm tỷ lệ nhiều nhất.




Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị Việt Nam và Australia triển khai các biện pháp đột phá để nâng kim ngạch thương mại lên 20 tỷ USD, tăng gấp đôi đầu tư hai chiều trong thời gian tới.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu Hà Nội chuyển hóa nhanh các định hướng của quy hoạch thành những chương trình, dự án và công trình cụ thể; lấy hiệu quả thực thi, nâng cao đời sống Nhân dân làm thước đo của năng lực quản trị...
Sáng 29/6, tại Hà Nội, Đảng ủy Bộ Tư lệnh Pháo binh - Tên lửa tổ chức trọng thể Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống Bộ đội Pháo binh - Tên lửa (29/6/1946 - 29/6/2026) và đón nhận Huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng Nhất.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 168/NQ-CP cập nhật kịch bản tăng trưởng và các giải pháp trọng tâm cho những tháng còn lại của năm 2026, trong đó yêu cầu Bộ Tài chính khẩn trương trình phương án điều chỉnh linh hoạt thuế xăng dầu, nhiên liệu bay theo diễn biến giá thế giới, đồng thời triển khai đồng bộ các giải pháp tài khóa, tiền tệ và đầu tư công nhằm hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên…
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, nhấn mạnh kết quả giải ngân và hoàn thành dự án sẽ là tiêu chí quan trọng để đánh giá cán bộ cũng như quyết định việc phân bổ vốn đầu tư công năm 2027...
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Phó Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Đức Hiển tin tưởng VnEconomy/Tạp chí Kinh tế Việt Nam sẽ tiếp tục có những bước phát triển mạnh mẽ, hiện thực hóa mục tiêu trở thành tổ hợp truyền thông đa nền tảng, hiện đại, chất lượng cao, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước.