
Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố số liệu chậm, huỷ chuyến của 4 hãng hàng không gồm: Vietnam Airlines, VietJet Air, Jetstar Pacific và VASCO từ ngày 31/5 đến 6/6.
Theo đó, tổng số chuyến bay khai thác trong tuần qua của 4 hãng hàng không là 5.733 chuyến bay, trong đó, số chuyến chậm và huỷ là 810 chuyến.
Cụ thể đối với từng hãng, Vietnam Airlines khai thác 2.605 chuyến. Số chuyến chậm 380 chuyến và huỷ 10 chuyến, chiếm tỷ lệ gần 15%.
VietJet Air khai thác 2.311 chuyến, trong đó có 328 chuyến chậm và 4 chuyến huỷ. Chậm và huỷ chuyến chiếm 14,4%.
Jetstar Pacific khai thác 568 chuyến thì có đến 85 chuyến chậm và 2 chuyến huỷ. Tỷ lệ chậm và huỷ chuyến của hãng này cũng cao nhất so với các hãng còn lại, là 15,4%.
Đối với hãng hàng không VASCO, trong tuần qua hãng này khai thác 249 chuyến bay; chậm 1 chuyến và không phải huỷ chuyến nào.
Thống kê của Cục Hàng không Việt Nam cũng cho thấy, nguyên nhân dẫn đến chậm và huỷ chuyến bay của các hãng là do trang thiết bị và dịch vụ tại Cảng hành không; Quản lý và điều hành bay; thời tiết; kỹ thuật; khai thác; tàu bay về muộn và các lý do khác…. Trong đó, nguyên nhân tàu bay về muộn khiến chậm chuyến là chiếm tỷ lệ nhiều nhất.
Quốc hội đã thảo luận về Nghị quyết nhằm tháo gỡ vướng mắc cho 2 dự án trọng điểm quốc gia để tăng cường phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh và phục vụ các sự kiện đối ngoại quan trọng của đất nước, trong đó có Hội nghị cấp cao APEC 2027...
Đến ngày 31/7/2026, Hệ thống 751 ghi nhận 4.619 dự án, đất đai gặp khó khăn, vướng mắc. Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương rà soát, cập nhật đầy đủ, đề xuất giải pháp xử lý, hoàn thành trước ngày 15/9/2026.
Chính phủ đã thảo luận, cho ý kiến đối với 11 dự án luật và 01 Nghị quyết dự kiến trình Quốc hội; nhấn mạnh việc rà soát để đảm bảo tính thống nhất, khả thi, không để xảy ra khoảng trống pháp lý…
Diễn biến kinh tế vĩ mô trong tháng 7/2026 và nửa đầu tháng 8/2026 cho thấy dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam của hàng loạt tổ chức tài chính trong nước và quốc tế đã có sự “đảo chiều” đáng chú ý. Không chỉ các dự báo được điều chỉnh tăng, mà đáng lưu ý hơn là biên độ và tốc độ điều chỉnh. Diễn biến này cho thấy nền kinh tế đang đứng trước những cơ hội mới, song đồng thời vẫn phải đối mặt với không ít thách thức đan xen...
Đề xuất giảm 30% thuế thu nhập cá nhân và thuế thu nhập doanh nghiệp được kỳ vọng tạo thêm dư địa tài chính cho người dân, doanh nghiệp. Tuy nhiên, chính sách cần được thiết kế hợp lý tránh tạo “điểm gãy” tại ngưỡng doanh thu 10 tỷ đồng, làm suy giảm động lực mở rộng quy mô và nuôi dưỡng nguồn thu dài hạn…
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Những ngày này, tại các công trường xây dựng trường nội trú liên cấp ở khu vực vùng biên Thanh Hóa, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang khẩn trương thi công ngày đêm, chạy đua với thời gian để hoàn thành công trình trước ngày 30/8, kịp đưa vào sử dụng trong năm học mới.