
Cách thanh toán vé máy bay mới mẻ này không những mang tính đột phá, mà còn giúp các khách hàng thân thiết tiết kiệm thêm một khoản tiền không nhỏ mỗi khi sử dụng dịch vụ bay của Vietnam Airlines.
Khi thị trường thiếu cách thanh toán tối đa lợi ích cho người dùng
Không thể phủ nhận sự phát triển chóng vánh của thị trường hàng không Việt Nam trong những năm gần đây, khi mức tăng trưởng toàn ngành luôn giữ ở mức hai con số trong 5 năm liên tiếp, đưa Việt Nam lọt top 7 thị trường hàng không phát triển nhanh nhất thế giới.
Mặc dù sự phát triển đó đang ngày càng thúc đẩy các hãng bay nội địa đầu tư nhiều hơn cho hành trình trải nghiệm khách hàng, trong đó có cả việc thanh toán vé máy bay ngày càng trở nên dễ dàng và đơn giản. Tuy nhiên, hiện hàng không trong nước vẫn còn bỏ ngỏ một mục khá quan trọng với cộng đồng khách hàng, đặc biệt là các hành khách hội viên.
Đó chính là việc thiếu phương thức thanh toán giúp tối ưu hóa số dặm tích lũy của hội viên di chuyển do chính người dùng tích lũy được, một cách "mua" vé mà nhiều hãng hàng không trên thế giới đang áp dụng.
Điểm danh vài cách thanh toán vé máy bay tiêu biểu hiện nay, chúng ta có thể kể đến phương thức truyền thống thanh toán bằng tiền mặt, thẻ tín dụng VISA, JCB, MasterCard, American Express, thẻ ghi nợ nội địa qua cổng Napas, kênh thanh toán Internet Banking của các ngân hàng, quét mã QR bằng các ứng dụng QR Pay,...
Đây đều là những cách thanh toán thuận tiện nhưng vẫn chưa mang tính đột phá và tối ưu chi phí, đặc biệt đối với những hành khách có tần suất đi lại nhiều nhưng chưa đủ thể đạt được số điểm/dặm có thể quy đổi ra phần thưởng, khiến cho trải nghiệm của khách hàng chưa thực sự trọn vẹn.
Hội viên Bông Sen Vàng và giải pháp mua vé bằng tiền và dặm
Để bắt kịp xu hướng thế giới, đồng thời giải quyết vấn đề thiếu phương thức thanh toán bằng điểm tích lũy mà nhiều người dùng mong mỏi, sắp tới đây, Vietnam Airlines sẽ giới thiệu tới hội viên Bông Sen Vàng của hãng một hình thức thanh toán hoàn toàn mới mẻ.
Đó là chương trình Cash & Miles, giúp khách hàng có thể thanh toán vé cũng như các dịch vụ hỗ trợ bằng tiền kết hợp với số dặm tích lũy từ ngày 2/9 sắp tới.
Cụ thể, chỉ cần tối thiểu 2.000 dặm/1 khách/1 chặng bay, hội viên Bông Sen Vàng đã có thể sử dụng dặm để thanh toán một phần hoặc toàn bộ giá trị vé máy bay trên website hoặc tại các chi nhánh được ủy quyền (không áp dụng với các khoản thuế, phí và phụ thu). Ngoài ra, chương trình còn cho phép khách hàng mua vé cho người đi cùng, mua dịch vụ chọn chỗ ngồi trên máy bay và hành lý trả trước.
Anh Cường (35 tuổi, Hà Nội), một chủ doanh nghiệp thường xuyên di chuyển giữa Hà Nội - Tp.HCM chia sẻ về thông tin này: "Tôi thường sử dụng Vietnam Airlines để đi công tác và đăng ký hội viên Bông Sen Vàng đã được hơn 1 năm. Sau khi biết tới chương trình thanh toán Cash & Miles, không chỉ tôi mà nhiều người dùng khác đều khá thích thú, vì trước tiên đây sẽ là giải pháp tận dụng tối đa số dặm đã có để mua vé với mức giá ưu đãi hơn, tiết kiệm được một khoản không nhỏ cho những ai phải di chuyển nhiều".
Thanh toán bằng tiền và dặm cũng là chương trình được nhiều hãng hàng không quốc tế tên tuổi áp dụng cho khách hàng thân thiết như Emirates (UAE), Lufthansa (Đức), Delta Airlines (Mỹ), Thai Airways (Thái Lan),... Với việc áp dụng giải pháp thanh toán đột phá này, Vietnam Airlines đã khẳng định nỗ lực đổi mới liên tục để bắt kịp xu hướng toàn cầu trên lộ trình trở thành hãng hàng không 5 sao.
Về trải nghiệm khách hàng, chương trình Cash&Miles đem lại sự hào hứng cho hành khách trên mỗi chuyến bay, giúp họ vừa tiêu dùng thông minh với số dặm bay đã có, vừa tạo ra khoản đầu tư mới khi tích lũy dặm cho lần đổi thưởng tiếp theo.
Theo thông tin từ Vietnam Airlines, nhân kỷ niệm 20 năm chương trình Bông Sen Vàng, hãng hàng không này dành tặng 2.000 dặm thưởng cho tất cả khách hàng lần đầu đăng ký trở thành hội viên trong tháng 9/2019 và ngày 20 hàng tháng đến hết 31/12/2019.
Trong bối cảnh đất nước đang đặt mục tiêu tăng trưởng cao, nhanh và bền vững, việc sản xuất thành công nhôm thỏi đầu tiên không chỉ là thành quả của một dự án công nghiệp, mà còn là sự khẳng định về năng lực tự chủ, hiện thực hóa khát vọng chế biến sâu và nâng cao giá trị tài nguyên quốc gia...
Chỉ trong một thập kỷ, tỷ trọng của tôm hùm trong tổng kim ngạch xuất khẩu tôm đã tăng từ khoảng 7% lên gần 25% trong nửa đầu năm 2026. Đà tăng trưởng này mở ra triển vọng đưa tôm hùm trở thành ngành hàng xuất khẩu tỷ USD nếu tháo gỡ được các rào cản thị trường và xây dựng chiến lược phát triển dài hạn...
Việt Nam hiện là quốc gia dẫn đầu thế giới về xuất khẩu hồ tiêu. Tuy nhiên, trước áp lực từ các tiêu chuẩn kỹ thuật ngày càng khắt khe của thị trường nhập khẩu, ngành hàng này cần thay đổi chiến lược: chuyển từ tăng trưởng quy mô sang ưu tiên chất lượng và tính bền vững. Để giữ vững vị thế, việc xây dựng chuỗi giá trị minh bạch và thắt chặt quy trình kiểm soát chất lượng là yêu cầu cấp thiết...
Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.
Các chính sách thuế quan mới của Hoa Kỳ đang tạo ra những thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam. Mức thuế 12,5% theo Điều 301 không gây tác động tiêu cực lớn đến xuất khẩu công nghệ cao, nhưng lại đặt ra bài toán khó cho ngành nông sản và dệt may. Việt Nam cần có chiến lược thích ứng để duy trì lợi thế cạnh tranh.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.