
Cơ quan Quản lý an toàn giao thông Mỹ (TSA) tăng gấp đôi mức phạt đối với người không đeo khẩu trang vi phạm lần đầu, và những người tái phạm có thể bị phạt tới 3.000 USD. Quy định mới bắt đầu có hiệu lực vào ngày thứ Sáu (10/9).
Theo tin từ Reuters, Nhà Trắng cho biết đích thân Tổng thống Joe Biden chỉ đạo việc áp mức phạt cao hơn để “đảm bảo rằng yêu cầu đeo khẩu trang được thực thi trên các phương tiện giao thông công cộng trong lúc đang diễn ra cuộc chiến chống Covid-19”.
TSA nói rằng mức phạt mới sẽ dao động từ 500-1.000 USD đối với người vi phạm lần đầu và 1.000-3.000 USD đối với người vi phạm lần thứ hai.
Phát biểu trong một cuộc họp báo tại Nhà Trắng, ông Biden nói “TSA sẽ tăng gấp đôi mức phạt đối với những hành khách từ chối đeo khẩu trang. Nếu bạn vi phạm, hãy sẵn sàng nộp phạt, và hãy thể hiện sự tôn trọng”.
Ông Biden cũng chỉ trích thái độ giận dữ của một số hành khách đối với tiếp viên hàng không và người khác khi bị yêu cầu đeo khẩu trang trên máy bay. “Hành động đó là sai và xấu xí”, ông nói.
Tháng trước, TSA gia hạn yêu cầu đeo khẩu trang trên máy bay, tàu và xe bus, và tại sân bay và nhà ga cho tới hết ngày 18/1 để phòng ngừa nguy cơ lây nhiễm Covid. Nếu không được gia hạn, quy định này sẽ hết hiệu lực vào ngày 13/9.
TSA cho biết đến nay, nhà chức trách trên toàn hệ thống giao thông công cộng của Mỹ đã báo cáo hơn 4.000 vi phạm liên quan đến đeo khẩu trang. Khoảng 4.000 cảnh báo đã được đưa ra và 126 trường hợp đã bị phạt.
Quy định phạt hành khách không đeo khẩu trang ở Mỹ đã áp dụng từ tháng 1 năm nay, với mức phạt ban đầu là 250 USD đối với người vi phạm lần đầu.
Cơ quan Quản lý hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đưa ra mức phạt lớn hơn nhiều đối với người không đeo khẩu trang trên máy bay hoặc có những hành vi gây rối khác. Tổng mức phạt mà FAA đưa ra lên tới hơn 1 triệu USD, bao gồm mức phạt 9.000 USD đối với người không đeo khẩu trang trên máy bay.
Thâm hụt ngân sách Mỹ gia tăng chủ yếu do nước này phải hoàn trả thuế quan và chi số tiền kỷ lục để trả lãi cho khoản nợ công hơn 40 nghìn tỷ USD...
EU muốn tận dụng AI để thúc đẩy tăng trưởng và nâng cao năng lực cạnh tranh với Mỹ, Trung Quốc. Tuy nhiên, châu Âu cũng phải giải bài toán cân bằng giữa đổi mới sáng tạo, bảo vệ người lao động, an toàn công nghệ và môi trường…
Tuần này, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) nâng dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026 lên 3,1% nhưng cảnh báo khả năng chống chịu của nền kinh tế đang dần chạm giới hạn…
Thỏa thuận giữa Đức và Pháp hướng tới bảo vệ ngành công nghiệp ô tô châu Âu trước sức ép cạnh tranh từ Trung Quốc, đồng thời thúc đẩy đầu tư, nghiên cứu và sản xuất xe điện (EV). Tuy nhiên, đề xuất nới lỏng mục tiêu giảm phát thải từ năm 2035 cũng đặt ra bài toán cân bằng giữa sức cạnh tranh công nghiệp và tham vọng khí hậu của khu vực…
Giá vàng thế giới giảm nhẹ trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (16/10), hoàn tất một tuần đi xuống, dù tỷ giá đồng USD và lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ cùng giảm...
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Cận thị bệnh lý (cận thị thoái hóa/cận thị ác tính) là dạng cận thị nghiêm trọng và nguy hiểm nhất. Khác với cận thị thông thường, bệnh liên quan đến sự kéo dài bất thường và liên tục của trục nhãn cầu, dẫn đến các tổn thương cấu trúc ở đáy mắt và có nguy cơ cao gây mù lòa.