Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Ngày 26/1, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông chủ trì buổi giao ban tháng 1 năm 2022 .
Báo cáo tại hội nghị, Chánh Văn phòng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Trí Đức cho biết, năm 2022, Bộ Giao thông vận tải dự kiến khởi công 38 dự án, hoàn thành 30 dự án.
“Trong tháng 1, Bộ Giao thông vận tải khởi công 1 dự án, đó là tuyến nối Quốc lộ 91 và tránh thành phố Long Xuyên. Đồng thời, khánh thành 3 dự án, gồm dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông, dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và dự án thành phần đoạn Cao Bồ-Mai Sơn thuộc dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017- 2020”, ông Đức cho hay.
Đối với dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, sau khi được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, Bộ Giao thông vận tải xây dựng, trình Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ dự thảo Nghị quyết của Chính phủ triển khai dự án, Quy chế phối hợp, Quyết định thành lập Ban Chỉ đạo Nhà nước triển khai thực hiện dự án.
Đồng thời, ban hành Quyết định giao nhiệm vụ chủ đầu tư bước lập báo cáo nghiên cứu khả thi các dự án thành phần cho các Ban Quản lý dự án.
Liên quan đến công tác vận tải, theo đánh giá của Tổng cục, các Cục, về cơ bản các bến xe, nhà ga, cảng, bến thủy nội địa trong cả nước đều sẵn sàng đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, với mục tiêu không để hành khách nào phải lưu lại bến vì không có phương tiện.
Chỉ đạo tại buổi Giao ban, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đề nghị các cơ quan của Bộ triển khai mạnh mẽ, nghiêm túc công tác vận tải gắn với phòng, chống dịch Covid-19.
“Đặc biệt, phải tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm trong hoạt động vận tải, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; tăng cường công tác tổ chức quản lý hoạt động vận tải phục vụ nhu cầu đi lại an toàn của nhân dân”, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông chỉ đạo.
Trước đó, để phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm an toàn giao thông gắn với phòng, chống dịch Covid-19 trong dịp Tết, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị liên quan thành lập Ban chỉ đạo vận tải trong dịp Tết của đơn vị.
Đồng thời, lập danh sách và phân công lãnh đạo, chuyên viên trực trong dịp Tết.
Công bố số điện thoại đường dây nóng tiếp nhận thông tin phản ánh của người dân và doanh nghiệp, thường trực 24/24 để tiếp nhận xử lý thông tin liên quan.
Các đơn vị vận tải xây dựng kế hoạch phục vụ vận tải, xây dựng và triển khai phương án tổ chức vận tải bảo đảm tuân thủ quy định về phòng chống dịch Covid-19, đảm bảo đáp ứng kịp thời khi nhu cầu vận tải phát sinh tăng cao, đặc biệt tại các đầu mối giao thông, giải tỏa hành khách và hạn chế tối đa ùn tắc giao thông.
Liên quan đến công tác giải ngân xây dựng cơ bản, Thứ trưởng yêu cầu các ban quản lý dự án, chủ đầu tư phải dồn lực, đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư, đặc biệt là các dự án trọng điểm quốc gia.
Ngoài ra, về việc xây dựng, hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật, đề án, Thứ trưởng chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cần phối hợp với Vụ Pháp chế hoàn thiện hồ sơ dự án Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) theo kết luận của Thủ tướng Chính phủ.
Vụ Kế hoạch - Đầu tư có trách nhiệm chủ trì, cùng các cơ quan liên quan hoàn thiện, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt Đề án quy hoạch tổng thể phát triển kết cấu cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
“Phải tập trung xây dựng, hoàn thiện kế hoạch, cơ chế chính sách đột phá để triển khai thực hiện các quy hoạch chuyên ngành trong lĩnh vực giao thông vận tải đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt”, Thứ trưởng chỉ rõ.
Được biết, năm 2021, kế hoạch vốn đầu tư công năm 2021 được Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải khoảng 43.000 tỷ đồng. Tính đến ngày 15/1 và dự kiến 15 ngày cuối tháng giải ngân được khoảng gần 40.900 tỷ đồng, đạt khoảng 95% kế hoạch.
Năm 2022, Bộ Giao thông vận tải được Thủ tướng chính phủ giao kế hoạch đầu tư công trung hạn cao chưa từng có, lên đến hơn 50.000 tỷ đồng. Bên cạnh đó, trong 113.500 tỷ đồng đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng trong Chương trình Phục hồi và Phát triển kinh tế - xã hội 2 năm tới cũng dành nguồn lực lớn để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông.
Không chỉ dừng lại ở bài toán lợi nhuận thương mại, các doanh nghiệp startup đổi mới sáng tạo đang dần chuyển dịch sang xu hướng đầu tư tạo tác động. Song để tiếp cận những “dòng vốn xanh”, các doanh nghiệp trẻ buộc phải chứng minh năng lực quản trị minh bạch, sự cam kết về những giá trị tử tế mà họ mang lại cho xã hội…
TP.Hồ Chí Minh sẽ tổ chức bình chọn, công bố và truyền thông về 10 dấu ấn nổi bật của năm 2026 nhằm ghi nhận những thành tựu tiêu biểu trên các lĩnh vực phát triển kinh tế xã hội. Qua đó lan tỏa các mô hình mới, cách làm hiệu quả và khơi dậy khát vọng phát triển của Thành phố trong giai đoạn mới...
Bức tranh tổng thể kinh tế năm 2026 cho thấy xu hướng chuyển dịch rõ rệt giữa khu vực Doanh nghiệp và Kinh tế cá thể. Ở khu vực Doanh nghiệp tăng trưởng nhanh về số lượng, thu hút và phát triển lực lượng lao động lớn thì ở khu vực Kinh tế cá thể tốc độ tăng quy mô lại có xu hướng chậm lại, tỷ trọng lao động có sự dịch chuyển.
Kết quả sơ bộ của Tổng điều tra kinh tế năm 2026 cho thấy cả nước có gần 6,3 triệu cơ sở kinh tế đang hoạt động và có kết quả sản xuất kinh doanh…
Đó là chia sẻ của ông Thomas Romig – Giám đốc Cao cấp Vận hành Sân bay, Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình, đồng thời là Phó Chủ tịch phụ trách An toàn, An ninh và Vận hành của Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI). Với hơn 20 năm kinh nghiệm quản lý sân bay, xây dựng chiến lược vận hành và dẫn dắt các chương trình chuyển đổi tổ chức tại châu Âu và Bắc Mỹ, ông lựa chọn đồng hành cùng Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình ngay từ giai đoạn đầu phát triển.
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Doanh nghiệp ngoài nhà nước và FDI đang tạo việc làm lớn nhất cả nước
Bức tranh tổng thể kinh tế năm 2026 cho thấy xu hướng chuyển dịch rõ rệt giữa khu vực Doanh nghiệp và Kinh tế cá thể. Ở khu vực Doanh nghiệp tăng trưởng nhanh về số lượng, thu hút và phát triển lực lượng lao động lớn thì ở khu vực Kinh tế cá thể tốc độ tăng quy mô lại có xu hướng chậm lại, tỷ trọng lao động có sự dịch chuyển.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
