
Vòng gọi vốn này có sự tham gia của Ngân hàng Kwangju (Hàn Quốc) cùng các nhà đầu tư hiện hữu như JB Financial Group và The Invention Lab, theo nguồn tin từ DealStreetAsia.
Okxe cho biết khoản vốn mới sẽ được sử dụng để mở rộng hệ thống cửa hàng do công ty quản lý tại hai thành phố lớn là Hà Nội và TP.HCM.
Bên cạnh đó, startup này dự kiến triển khai các dịch vụ bảo trì dựa trên dữ liệu và trí tuệ nhân tạo (AI), cũng như phát triển mô hình AI phục vụ cho các dịch vụ tài chính như cho vay và bảo hiểm xe máy.
Đặt trụ sở tại Việt Nam, thị trường có tỷ lệ sở hữu xe máy cao nhất thế giới, Okxe cho biết đặt mục tiêu trở thành nền tảng mua bán xe máy cũ hàng đầu Đông Nam Á.
Ra đời từ năm 2018, Okxe được sáng lập bởi ông Wooseok Kim. Đến nay, ứng dụng này đã đạt hơn 8,2 triệu lượt tải về, kết nối với hơn 2.130 đại lý và có khoảng 1,5 triệu người dùng thường xuyên.
Trước đó vào tháng 8/2020, công ty đã gọi vốn thành công 5,5 triệu USD. Năm ngoái, Okxe cũng hợp tác với VinFast để phân phối xe máy điện theo mô hình kết hợp giữa bán hàng trực tuyến và trực tiếp tại cửa hàng.




Bầu trời đang trở thành một “mặt trận” tăng trưởng mới của kinh tế toàn cầu. Từ vệ tinh, dữ liệu không gian đến UAV (phương tiện bay không người lái), kinh tế không gian vũ trụ và kinh tế tầm thấp đang mở ra những thị trường và ngành nghề mới.
Trong giai đoạn 2026-2027, Tây Ninh dự kiến hình thành 1 hành lang thử nghiệm đạt chuẩn quốc tế, thiết lập ít nhất 3 khu vực, đường bay có kiểm soát...
Để đổi lấy thiết kế mỏng và cơ chế gập hoàn chỉnh, Apple được cho là phải đánh đổi một số phần cứng...
Trong cuộc đua phát triển trí tuệ nhân tạo, Trung Quốc đang mở rộng mạnh mẽ các trung tâm dữ liệu từ những đô thị ven biển về các khu vực nông thôn, miền núi phía Tây, nơi có quỹ đất rộng, khí hậu mát mẻ và nguồn năng lượng tái tạo dồi dào...
Cách thiết kế môi trường thử nghiệm sandbox cần được thay đổi, không nên chỉ tạo ra một khu vực để doanh nghiệp được phép bay thử, mà Nhà nước nên gắn thử nghiệm với đặt hàng...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Không chỉ mở rộng, giao thêm thẩm quyền tự chủ đầu tư, kinh doanh cho doanh nghiệp mà còn giao cho Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam là đơn vị chủ lực thay mặt cho Nhà nước để quản lý hợp đồng về dầu khí. Đó là những thay đổi rất lớn từ Luật Dầu khí (sửa đổi) hiện nay.