
Theo Reuters ngày 9/7, tập đoàn dầu khí Gazprom của Nga dự báo giá dầu mỏ thế giới sẽ tăng lên 250 USD/thùng, đẩy giá khí đốt của khách hàng châu Âu tăng theo.
Tổng thống Nga, kiêm Giám đốc điều hành Gazprom, cảnh báo rằng giá khí đốt của Nga bán cho khách hàng EU sẽ lên 500 USD/1.000m3 vào cuối 2008, từ mức dưới 400 USD/1.000m3 hiện nay. Nếu giá dầu tăng lên 250 USD/thùng thì giá khí đốt xuất khẩu sẽ lên 1.000 USD/1.000m3.
Hiện EU phụ thuộc vào 25% lượng dầu và khí đốt nhập khẩu từ Nga.
Trong khi đó, Chủ tịch OPEC dự đoán giá dầu thế giới có thể lên 150-170 USD/thùng mùa hè này và giảm chút ít vào cuối năm. Nếu sản xuất ngừng trệ tại Iran thì giá dầu có thể tăng lên 200-400 USD/thùng.
Trong tháng 8, xuất khẩu của Singapore tăng mạnh nhất kể từ năm 1988, nhờ nhu cầu lớn đối với chip và thiết bị phục vụ trí tuệ nhân tạo (AI)…
Tuy nhiên, thông điệp cứng rắn này của BOJ không đủ sức để đẩy đồng yên Nhật tăng giá...
Khi lo ngại về những rủi ro của trí tuệ nhân tạo (AI) ngày càng gia tăng, xây dựng một cách tiếp cận toàn cầu về an toàn AI sẽ khó có thể thực hiện nếu thiếu hợp tác giữa Mỹ và Trung Quốc. Tuy nhiên, hai cường quốc này lại ngày càng hoài nghi về chiến lược AI của nhau…
Trong 35 năm qua, GDP bình quân đầu người tăng vượt bậc tại nhiều nền kinh tế châu Á và quốc gia giàu tài nguyên…
Làn sóng trí tuệ nhân tạo (AI) và nhu cầu con chip khổng lồ đang giúp đồng tiền của các nền kinh tế xuất khẩu chip tại châu Á tăng giá, trong khi rupee Ấn Độ và peso Philippines vẫn suy yếu dù lãi suất cao…
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.