
Chính phủ Nga vừa thông qua kế hoạch mở rộng hệ thống dẫn dầu qua biển Baltic, có tên Baltic Pipeline System-2 (BPS-2).
Tuyến đường mới sẽ vận chuyển dầu từ tuyến đường ống Druzhba hiện có, nhưng không đi qua Belarus mà hoàn toàn trên lãnh thổ Nga, dẫn đến hải cảng Primorsk của Nga trên vịnh Phần Lan.
Văn phòng Thủ tướng Nga ra thông cáo báo chí cho biết các công ty Transneft và Rostroym được giao nhiệm vụ nghiên cứu khả thi và thiết kế chi tiết hệ thống dẫn dầu thứ hai qua biển Bantích này.
Đây là đề xuất của Bộ Công nghiệp - Năng lượng Nga, và là một phần kế hoạch của Mátxcơva đặt mục tiêu mở rộng hải cảng Primorsk cho các tàu biển đến từ Biển Baren.
Với công suất một triệu thùng/ngày, BPS-2 sau khi đi vào hoạt động sẽ cho phép cảng Primorsk tiếp nhận 2,5 triệu thùng dầu/ngày so với mức 1,5 triệu thùng/ngày hiện nay, trở thành một trong những "cổng" xuất khẩu dầu hàng đầu của Nga.
Tổng thống Donald Trump tuyên bố Mỹ sẽ dùng tiền của Iran đang bị phong tỏa để bồi thường cho các tàu biển và hàng hóa trên tàu bị hư hại trong những vụ tấn công liên quan đến Tehran...
Thụy Điển vừa công bố chiến lược đẩy nhanh cấp phép khai thác các kim loại chiến lược và đất hiếm nhằm giảm phụ thuộc vào nguồn cung từ Trung Quốc...
Kết thúc cuộc họp chính sách tiền tệ ngày 23/7, Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) ra quyết định giữ nguyên lãi suất...
Sức ép từ đà leo thang dữ dội của giá dầu, lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ tăng, kỳ vọng lãi suất cao hơn lâu hơn, và mối lo về mức đầu tư khổng lồ vào trí tuệ nhân tạo (AI) tại các công ty công nghệ lớn đè nặng lên các chỉ số trong phiên này...
Ngày thứ Năm (23/7), chính quyền Tổng thống Donald Trump công bố mức thuế quan mới từ 10% đến 12,5% đối với hàng hóa nhập khẩu từ 60 đối tác thương mại, trong đó có Liên minh châu Âu (EU)...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.