
Ngày 18/12, Công ty Bảo hiểm nhân thọ Sumitomo (Nhật Bản) đã quyết định mua cổ phần của Tập đoàn Bảo Việt (BVH-HOSE).
Sumitomo Life xác nhận chi 30 tỷ yên ( khoảng 360 triệu USD) để mua lại 18% cổ phần của Tập đoàn Bảo Việt do Ngân hàng HSBC nắm giữ.
Sumitomo Life, một trong 4 công ty bảo hiểm nhân thọ lớn nhất của Nhật Bản, sẽ phái nhân viên tới Tập đoàn Bảo Việt nhằm hỗ trợ mở rộng các hoạt động của Tập đoàn này.
Ngày mai, Tập đoàn Bảo Việt sẽ họp báo công bố thông tin về đối tác chiến lược mới này.
Kết thúc phiên giao dịch sáng 19/12, giá cổ phiếu BVH tăng trần lên mức 32.300 đồng/cổ phiếu.
Được biết, thông tin về việc HSBC cân nhắc thoái vốn khỏi Bảo Việt được đưa ra hồi tháng 7 năm nay. Ở thời điểm đó, với mức giá 43.000 đồng/cổ phiếu của cổ phiếu Bảo Việt, giá trị thị trường lượng cổ phiếu Bảo Việt mà HSBC nắm giữ đạt khoảng 250 triệu USD.
Tuy nhiên, mức giá chuyển nhượng ở thời điểm đó được ước tính ở mức khoảng 400 triệu USD, cao hơn nhiều mức giá thị trường do vị trí của Bảo Việt trên thị trường bảo hiểm và khả năng tăng thêm mức cổ phần nắm giữ về sau.
Để nắm được 18% cổ phần Bảo Việt, HSBC đã chi tổng cộng 360 triệu USD để mua qua hai đợt vào năm 2007 và 2009.




Lượng cổ phiếu trên được giao dịch bằng phương thức chuyển quyền sở hữu thông qua VSDC. Thời gian giao dịch từ 26/8 đến 24/9/2026.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (mã CII-HOSE) vừa công bố việc nhóm công ty này tiếp tục gia tăng tỷ lệ sở hữu tại Công ty Cổ phần Tập đoàn PC1 (mã PC1-HOSE). Động thái này diễn ra trong bối cảnh PC1 trải qua nhiều biến động về nhân sự cấp cao.
Ông Nguyễn Quốc Hùng báo cáo ngày trở thành cổ đông lớn Công ty Cổ phần Dược phẩm Trung Ương Vidipha (mã VDP-HOSE).
Với hơn 121,6 triệu quyền mua, HFIC dự kiến mua hơn 30,4 triệu cổ phiếu Chứng khoán HSC (HCM) theo tỷ lệ 4:1, với giá 10.000 đồng/cổ phiếu.
Công ty Cổ phần Sản xuất Kinh doanh Xuất nhập khẩu Bình Thạnh (mã GIL-HOSE) thông báo nhận Đơn từ nhiệm Giám đốc tài chính và Kế toán trưởng - bà Nguyễn Thị Minh Hiếu...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Sau thời gian dài đình trệ do thiếu vốn và vướng mắc giải phóng mặt bằng, 2 tiểu dự án giao thông kết nối khu vực trung tâm Thanh Hóa với Cảng hàng không Thọ Xuân đã được khởi động thi công trở lại. Tuy nhiên, mặt bằng và nguồn vật liệu vẫn là những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ để dự án tăng tốc.