
Ngày 09/7 vừa qua, Phú Quốc Express đã gửi văn bản đến các phòng vé và đối tác thông báo về nội dung ngừng khai thác tuyến TP.HCM – Côn Đảo, đồng thời gửi thông báo đến các đơn vị chức năng liên quan tại TP.HCM và huyện Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Lý do ngừng vận hành là do khai thác tuyến không hiệu quả. Ông Vũ Văn Khương, Tổng giám đốc Phú Quốc Express, giải thích rằng quá trình vận hành tuyến trong thời gian qua còn nhiều bất cập làm ảnh hưởng đến sự lựa chọn của du khách. Chẳng hạn như hành trình trình đi từ cảng Sài Gòn đến cảng Hiệp Phước cách quãng khá xa và khách phải thực hiện trung chuyển từ trung tâm đến bến tàu, ngoài ra khách tự di chuyển nên mất thêm phí vào cảng...
Ông Khương cũng cho biết sẽ tạm ngừng khai thác tuyến này và tìm một phương án thích hợp hơn. Sau khi có được phương án khả dĩ, nhà đầu tư sẽ trình cơ quan chức năng xem xét, cho vận hành trở lại tuyến sao cho vừa thuận tiện cho hành khách vừa khai thác có hiệu quả.
Cũng theo lãnh đạo Phú Quốc Express, sau khi tạm ngưng vận hành tuyến TP.HCM - Côn Đảo và ngược lại, tàu Thăng Long hơn 1.000 chỗ sẽ phục vụ chủ yếu trên tuyến Vũng Tàu - Côn Đảo, và có thể sẽ tăng tuần suất hoạt động trên tuyến này nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, du khách trong thời gian tới.
Tuyến tàu thủy cao tốc TP.HCM – Côn Đảo chính thức mở bán vé và khai trương vận hành vào ngày 13/5/2024, do Công ty Phú Quốc Express thực hiện. Đây là tuyến nằm trong quy hoạch phát triển đường thủy của TP.HCM giai đoạn 2023 – 2025, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân; đồng thời phục vụ giao thông thủy nội địa, tham quan du lịch văn hóa - lịch sử, kết nối giao thông giữa hai địa phương TP.HCM và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Các chuyến chạy trong tuần vào thời gian này sẽ ngừng hoạt động cho đến khi có thông báo mới, như sau: Ngày 30/7, chuyến 7:00 sáng Sài Gòn – Côn Đảo; các ngày 29 và 30/7, chuyến 1:00 chiều Côn Đảo – Sài Gòn.



Từ điều hòa tự điều chỉnh luồng gió, tủ lạnh hỗ trợ quản lý thực phẩm đến thiết bị giặt sấy công nghiệp kết nối thông minh, Samsung đang mở rộng ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong các sản phẩm gia dụng, hướng tới nâng cao trải nghiệm sinh hoạt và hiệu quả vận hành cho gia đình, doanh nghiệp.
Thị trường MBA quốc tế tại Việt Nam mang đến nhiều lựa chọn cho đội ngũ quản lý và lãnh đạo doanh nghiệp. Với những người đang đảm nhiệm vị trí quản lý, quyết định theo học không chỉ phụ thuộc vào danh tiếng của cơ sở đào tạo, mà còn nằm ở giá trị văn bằng, khả năng ứng dụng kiến thức vào công việc và mức độ ảnh hưởng đến lộ trình phát triển sự nghiệp.
Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (Green SM) và Công ty Cổ phần Công nghệ KiotViet công bố ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược nhằm kết nối các giải pháp quản lý bán hàng, giao nhận và di chuyển xanh.
Cải thiện điều kiện làm việc, nâng cao kỹ năng và bảo đảm an sinh cho người lao động đang trở thành giải pháp quan trọng giúp doanh nghiệp tôm, lúa gạo Việt Nam nâng sức cạnh tranh. Thông qua dự án phối hợp giữa VCCI-HCM và Oxfam tại Việt Nam, hơn 100 doanh nghiệp được hỗ trợ cải tiến quản trị, hơn 23.500 lao động hưởng lợi, góp phần thúc đẩy thực hành kinh doanh có trách nhiệm và đáp ứng các tiêu chuẩn bền vững của thị trường quốc tế...
Theo các chuyên gia, thay vì cạnh tranh bằng ưu đãi thuế hoặc chi phí lao động giá rẻ, Việt Nam cần chuyển hướng cạnh tranh bằng chất lượng hạ tầng đô thị, dịch vụ công và môi trường sống thân thiện.
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Các đối tượng lừa đảo trên không gian mạng sử dụng nhiều thủ đoạn tinh vi, mạo danh cán bộ cơ quan Bảo hiểm xã hội, công an hoặc cán bộ phường/xã để tiếp cận người dân, lợi dụng nhu cầu tra cứu thông tin, thực hiện thủ tục và giải quyết quyền lợi bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế nhằm đánh cắp thông tin cá nhân, chiếm đoạt tài sản.