Báo cáo tài chính quý 4/2020 đã kiểm toán của Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV - UPCOM) cho thấy, doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 325,6 tỷ đồng, tăng nhẹ so với quý 4/2019, nhờ giá vốn hàng bán giảm mạnh nên lợi nhuận gộp tăng 54% đạt 275 tỷ đồng. Sau khi trừ đi các khoản chi phí, HHV lãi sau thuế 117 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái lỗ 100 tỷ đồng.
Luỹ kế cả năm dịch Covid 19 hoành hành, HHV lội ngược dòng báo doanh thu tăng 145% đạt 1.169 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế ghi nhận 182 tỷ đồng, tăng 17% so với cả năm 2019.
Trong cơ cấu doanh thu, doanh thu vận hành các trạm thu phí chiếm chủ yếu với 962 tỷ đồng, tiếp theo là doanh thu duy tu bảo dưỡng hầm, đường là 123 tỷ đồng.
Tổng cộng tài sản của HHV tính đến này 31/12/2020 là 32.086 tỷ đồng, tăng nhẹ so với con số đầu năm 30.004 tỷ đồng. Nợ phải trả 24.697 tỷ đồng trong đó chủ yếu là vay nợ tài chính 20.650 tỷ đồng. Nợ phải trả gấp 3 lần vốn chủ sở hữu (7.388 tỷ đồng).
Nhờ làm ăn lãi lớn nên thù lao Hội đồng quản trị và Ban kiểm soát của HHV cũng tăng gấp đôi so với năm 2019, từ 306 triệu đồng lên 748 triệu đồng, quỹ tiền lương cho các thành viên Hội đồng quản trị và Ban Kiểm soát 1.209 triệu đồng.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả là công ty con của Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả. Cơ cấu cổ đông của HHV gồm Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả chiếm 1,42% vốn chủ sở hữu, ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả 0,67%.
Các công ty con của Tập đoàn Đèo Cả gồm Công ty Cổ phần Đầu tư Hải Thạch B.O.T chiếm 49,29%; Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Miền Bắc chiếm 33%; Công ty Cổ phần Đầu tư Thương mại Quốc tế Hà Thành 4,05%; Công ty Cổ phần Tập đoàn Hải Thạch 4,56%; Công ty Cổ phần BOT Hưng Phát chiếm 6,13% còn lại là vốn góp các cổ đông khác 0,88%.
Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả hiện là đơn vị quản lý, vận hành các hầm đường bộ gồm hầm Hải Vân, hầm Đèo Cả, hầm Cổ Mã, hầm Cù Mông, hầm Phước Tượng, hầm Phú Gia. Quản lý, khai thác và bảo trì các tuyến cao tốc và quốc lộ như cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn; tuyến Quốc lộ 1 qua tỉnh Khánh Hòa; tuyến Quốc lộ 1 qua đường đèo Hải Vân… Tổ chức thu phí tại các trạm thu phí Bắc Hải Vân, Cù Mông, Đèo Cả, An Dân, Ninh Lộc và Bắc Giang - Lạng Sơn.
Tại hầm Hải Vân 2, ngày khánh thành 11/1/2021, ban lãnh đạo Đèo Cả cho biết chỉ tổ chức vận hành cho các phương tiện lưu thông qua hai ống hầm trong 20 ngày dịp Tết Nguyên đán (từ ngày 1/2 đến hết 21/2/2021, sau đó sẽ tạm dừng để chờ phía cơ quan nhà nước giải quyết các vướng mắc tồn đọng chủ yếu là phần vốn góp ngân sách nhà nước cam kết đóng góp còn 1.180 tỷ đồng chưa được giải ngân, tình trạng tranh chấp trạm thu phí Bắc Hải Vân gây thiệt hại cho nhà đầu tư ước tính 486 tỷ đồng…
Tuy nhiên, đến ngày 21/2/2020, ban lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả cho biết sẽ tiếp tục vận hành 2 hầm trong thời gian tới phục vụ nhu cầu xã hội.
Xung đột lại bùng phát ở Trung Đông khiến giá dầu tăng vọt đã khơi lại lo ngại rủi ro tưởng như bị lãng quên. Thị trường những ngày gần đây tạm cân bằng trên nền thanh khoản rất thấp lại trở nên mong manh khi đợt bán hạ giá mới xuất hiện.
ADB cho rằng chiến tranh kéo dài hơn dự kiến giữa Mỹ và Iran khả năng để lại những "vết sẹo dai dẳng" trên thị trường năng lượng...
Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) đưa ra cảnh báo về rủi ro lạm phát đối với nền kinh tế toàn cầu trong bối cảnh xung đột quân sự tại Trung Đông có nguy cơ tái diễn...
“Căng thẳng gia tăng ở Trung Đông đã làm đứt gãy sự tự mãn gần đây của thị trường, khiến nhà đầu tư phải đánh giá lại về rủi ro địa chính trị"...
Với căng thẳng nóng lên ở Vùng Vịnh, giá vàng lại đang đối đầu với sức ép giảm từ triển vọng lãi suất cao hơn lâu hơn...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Việt Nam đang từng bước làm chủ công nghệ lò phản ứng mô-đun nhỏ; phát triển các dược chất phóng xạ thế hệ mới để chẩn đoán và điều trị ung thư, hướng đến phục vụ cộng đồng, người bệnh... Đó là hai trong số rất nhiều hạng mục mà Việt Nam đang nỗ lực trong công cuộc xây dựng nền công nghiệp hạt nhân hiện đại.