
Tại khu vực được xem là “phố vàng” trên đường Trần Nhân Tông và các tuyến lân cận, nhiều cửa hàng đã mở cửa từ rất sớm để phục vụ nhu cầu tăng cao. Trước các điểm kinh doanh lớn như Bảo Tín Minh Châu và Bảo Tín Mạnh Hải, khách hàng bắt đầu xếp hàng từ khoảng 3h30 sáng, tạo nên cảnh tượng nhộn nhịp hiếm thấy vào thời điểm đầu ngày.
Ghi nhận tại một cơ sở của Bảo Tín Mạnh Hải lúc 5h sáng, lượng khách đã tăng nhanh so với ngày thường. Theo phản ánh của nhiều người dân, công tác tổ chức năm nay được cải thiện rõ rệt, với khu vực xếp hàng phân luồng rõ ràng, bố trí ghế chờ và nhân viên hướng dẫn, giúp giảm tình trạng chen lấn từng xảy ra trong các năm trước.
Không khí giao dịch tại khu vực Trần Nhân Tông, Cầu Giấy… diễn ra trật tự, khách hàng lần lượt vào giao dịch theo số thứ tự. Theo Ông Trương Quang Đạt, Chánh văn phòng Công ty Cổ phần Vàng bạc đá quý Bảo Tín Mạnh Hải cho biết: “Đơn vị đã thực hiện một bước tiến lớn về công nghệ và mô hình để phục vụ khách hàng tốt hơn như “đẩy mạnh hệ thống đặt hàng online và thanh toán trước qua website, khách hàng có thể thảnh thơi chọn sản phẩm và ghé cửa hàng nhận lộc trong vài phút qua quầy ưu tiên, hoặc chọn dịch vụ ship tận nơi bảo mật tuyệt đối”. Nagoài ra đơn vị đã chủ động tăng cường nhân sự, mở rộng quầy phục vụ và kéo dài thời gian giao dịch nhằm đáp ứng nhu cầu tăng đột biến trong ngày cao điểm.
Bên cạnh các cơ sở lâu năm, một số điểm giao dịch mới trên phố Linh Đàm, Ngô Quyền… cũng ghi nhận lượng khách ổn định từ sáng sớm. Nhờ bố trí mặt bằng và quy trình giao dịch khoa học, thời gian chờ đợi được rút ngắn dù lưu lượng khách tăng cao.
Năm nay, phần lớn người mua lựa chọn các sản phẩm vàng nhẫn tròn trơn, vàng miếng trọng lượng nhỏ từ 0,5 chỉ đến 2 chỉ để lấy may đầu năm. Với nhiều người dân, việc mua vàng trong ngày vía Thần Tài không chỉ mang ý nghĩa tài chính mà còn là yếu tố tâm linh, trở thành thói quen đầu xuân.
Trong bối cảnh nhu cầu gia tăng mạnh theo yếu tố mùa vụ, các doanh nghiệp kinh doanh vàng cho thấy sự chủ động hơn trong công tác tổ chức và điều tiết khách hàng, góp phần giúp thị trường giao dịch diễn ra ổn định, hạn chế tình trạng quá tải cục bộ như các năm trước.




Đầu tháng này, Mỹ và Nhật Bản đã có bước đi hiếm thấy khi phối hợp can thiệp để chặn đà lao dốc của đồng yên, qua đó không chỉ ổn định đồng tiền Nhật Bản mà còn phát đi một thông điệp lớn hơn tới thị trường tài chính châu Á…
Lần đầu tiên trong luật pháp Việt Nam có một khái niệm, triết lý trong thiết kế luật, đó là chuỗi - dự án theo chuỗi đồng bộ các hạng mục công trình trên biển, đất liền, từ thượng nguồn tới hạ nguồn. Đó là chia sẻ từ ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội khi nhắc đến Luật Dầu khí (sửa đổi) 2026.
Từ đầu năm đến nay, bối cảnh thế giới có nhiều diễn biến phức tạp và tác động mạnh đến Việt Nam, đặc biệt là điều hành chính sách tiền tệ. Sự kiên định của Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước trong việc giữ ổn định vĩ mô, kiểm soát lạm phát, không gây áp lực lên hệ thống ngân hàng; kết hợp hài hòa giữa tài khóa và tiền tệ, đã cho thấy cách tiếp cận vấn đề một cách phù hợp. Trong buổi làm việc với các ngân hàng thương mại ngày 13/8, Thủ tướng Lê Minh Hưng ghi nhận thành công của hoạt động điều hành chính sách tiền tệ; đồng thời cũng đặt ra nhiều yêu cầu mới đối với ngành ngân hàng trong những tháng cuối năm.
Giá vàng trong nước bật tăng trở lại trong phiên cuối tuần khi đồng loạt hồi phục 700 nghìn đồng/lượng sau nhịp giảm mạnh trước đó. Dù vậy, tính chung tuần, mặt bằng giá chủ yếu dao động trong biên độ hẹp, cho thấy thị trường vẫn đang tích lũy và thận trọng ở vùng giá cao…
Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của EU không chấp nhận Chứng chỉ I-REC, mà chỉ công nhận Cơ chế mua bán điện trực tiếp (DPPA). Trong khi đó, hiện nay cả chủ đầu tư nhà máy điện lẫn khách hàng tiêu thụ lớn chưa tìm thấy nhau trên thị trường mua bán điện...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Sau thời gian dài đình trệ do thiếu vốn và vướng mắc giải phóng mặt bằng, 2 tiểu dự án giao thông kết nối khu vực trung tâm Thanh Hóa với Cảng hàng không Thọ Xuân đã được khởi động thi công trở lại. Tuy nhiên, mặt bằng và nguồn vật liệu vẫn là những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ để dự án tăng tốc.