
So với cùng kỳ năm trước, lượng đường các nhà máy đã sản xuất tăng khá mạnh, nhưng giá bán lẻ mặt hàng này trên thị trường vẫn không giảm.
Theo báo cáo của Trung tâm Tin học và Thống kê (Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn), tính đến trung tuần tháng 3, cả nước đã có 6/38 nhà máy mía đường kết thúc niên vụ sản xuất 2010/2011. Các nhà máy đã ép được 9,7 triệu tấn mía và sản xuất được 860.000 tấn đường. Sản lượng này cao hơn so với cùng kỳ năm trước là 70.300 tấn.
Lượng tồn kho tại các nhà máy tính đến 15/3 là khoảng 418.900 tấn, cao hơn cùng kỳ năm trước 97.900 tấn.
Hiện giá đường trắng loại 1 đã có VAT bán tại kho của các nhà máy có giá từ 18.000- 18.500 đồng/kg, thậm chí đang có xu hướng giảm dưới 18.000 đồng/kg.
Giá bán đường giảm khiến các nhà máy cũng phải điều chỉnh giảm giá thu mua mía nguyên liệu xuống khoảng 50.000 đồng/tấn. Giá mua mía 10 chữ đường tại ruộng ở đồng bằng sông Cửu Long đang được mua vào ở mức 1.050.000- 1.150.000 đồng/tấn.
Báo cáo của các nhà máy cho thấy, ước tính niên vụ này lượng đường toàn ngành sản xuất được là khoảng 1.079.000 tấn, cao hơn so với vụ trước là khoảng 190.000 tấn.
Trước tình hình này, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn nhận định rằng, việc Bộ Công Thương cấp phép nhập khẩu dự phòng 50.000 tấn (trong tổng số 250.000 tấn được cấp phép nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan) ngay từ đầu năm sẽ khiến các nhà máy gặp khó khăn trong việc tiêu thụ trong thời gian tới.
Đồng tình với nhận định trên, ông Hà Hữu Phái, Tổng thư ký Hiệp hội Mía đường Việt Nam còn cho hay, vụ thu hoạch mía đường tại Thái Lan năm nay cũng được dự báo là “thắng lớn” khiến nguồn cung của nước này tăng mạnh.
Điều này sẽ khiến cho lượng đường nhập lậu từ quốc gia này vào nước ta trong thời gian tới sẽ tăng lên. Các doanh nghiệp trong nước sẽ càng gặp khó trong việc bán sản phẩm.
Thêm vào đó, từ 15/4, thuế nhập khẩu ưu đãi đối với sản phẩm đường sẽ giảm mạnh xuống chỉ còn 15%, sẽ khiến cho các doanh nghiệp tăng cường nhập khẩu do trên thế giới hiện nay giá đường ở mức không cao.
Tuy nhiên, theo khảo sát của VnEconomy, tại thị trường Hà Nội, hiện giá đường kính trắng vẫn đang được các tiểu thương bán ra ở mức 22.000 đồng/kg, không hề giảm so với trước đó.




Mặc dù nền kinh tế Hà Lan trải qua đợt tăng trưởng chậm trong những tháng đầu năm 2026, nhưng thương mại song phương giữa Việt Nam và Hà Lan vẫn ghi nhận những con số tăng trưởng vô cùng ấn tượng. Tuy nhiên, để tiếp tục giữ vững vị thế "cửa ngõ châu Âu", các doanh nghiệp Việt Nam cần chủ động bước qua những "hàng rào xanh" và tiêu chuẩn chuỗi cung ứng ngày càng khắt khe từ thị trường EU...
Dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi) tập trung hoàn thiện quy định về phân cấp thẩm quyền và cơ chế tài chính cho Petrovietnam. Việc bổ sung khung pháp lý thu giữ carbon cùng các ưu đãi đầu tư giúp tháo gỡ vướng mắc, khơi thông nguồn lực, bảo đảm an ninh năng lượng và bảo vệ vững chắc chủ quyền biển đảo…
Tình trạng chậm trễ trong việc cấp C/O làm phát sinh chi phí thuế và rủi ro tài chính, nguy cơ ách tắc logistics và tăng chi phí lưu kho, ảnh hưởng tới uy tín thương hiệu và đơn hàng, thậm chí hàng hóa có nguy cơ bị nghi ngờ hoặc xem xét áp thuế như hàng hóa có xuất xứ từ Trung Quốc khi nhập khẩu vào Hoa Kỳ…
Trong bối cảnh nền kinh tế nhập siêu hơn 20,52 tỷ USD sau 7 tháng đầu năm, ngành nông, lâm, thủy sản tiếp tục khẳng định vai trò “trụ đỡ” khi đạt mức xuất siêu 11,67 tỷ USD. Kết quả này không chỉ cho thấy sức chống chịu và năng lực xuất khẩu của toàn ngành, mà còn góp phần quan trọng cân bằng cán cân thương mại, tạo nguồn ngoại tệ và hỗ trợ ổn định kinh tế vĩ mô.
Lợi thế năng lượng trong thế kỷ XXI không chỉ đến từ việc sở hữu tài nguyên, mà từ khả năng biến chính sách thành dự án, biến dự án thành năng lượng và biến năng lượng thành tăng trưởng.
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn hoàn thiện mặt ngoài với hơn 9.500 tấm kính Unitized. Toàn công trường huy động khoảng 6.500 kỹ sư, công nhân thi công ba ca, bốn kíp để hướng tới vận hành thử vào tháng 4/2027.