Nguy cơ chậm tiến độ giai đoạn 2 dự án BOT cầu Rạch Miễu

Dự án chia làm 8 gói thầu xây lắp, với tổng mức đầu tư là 1.752 tỷ đồng theo hình thức đầu tư BOT

Nguy cơ chậm tiến độ giai đoạn 2 dự án BOT cầu Rạch Miễu.
Nguy cơ chậm tiến độ giai đoạn 2 dự án BOT cầu Rạch Miễu.

Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng và xây dựng 4 đoạn tuyến trên Quốc lộ 60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên, tỉnh Bến Tre có điểm đầu tại Km3 344 (nút giao đầu tiên sau cầu Rạch Miễu - LT Quốc lộ 60), điểm cuối tại Km8 380 (nút giao huyện lộ 17 - LT dự án cầu Cổ Chiên). 

Tổng chiều dài tuyến là 22,37 km trong đó phần đường gồm 4 đoạn, phần cầu gồm làm mới 16 cầu và giữ nguyên cầu Rạch Chuối và cầu Ba Lai hiện trạng để khai thác. 

Dự án chia làm 8 gói thầu xây lắp, với tổng mức đầu tư là 1.752 tỷ đồng theo hình thức đầu tư BOT. 

Thời gian thi công trong 26 tháng (từ 27/3/2017 đến 27/5/2019). Nhà đầu tư là Liên doanh Công ty Cổ phần đầu tư Cầu đường CII và Công ty Cổ phần Thương mại Nước giải khát Khánh An. Doanh nghiệp dự án là Công ty TNHH BOT Cầu Rạch Miễu.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đánh giá, đến thời điểm này dự án đang chậm, có nguy cơ không hoàn thành theo hợp đồng đã ký với Bộ Giao thông Vận tải.

Nguyên nhân do sự điều hành của nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, sự giám sát của các đơn vị tư vấn giám sát ... có liên quan, các nhà thầu chưa quyết liệt thực hiện, chưa bám sát tiến độ, chưa có giải pháp căn cơ để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo hợp đồng đã ký.

Nhấn mạnh Bộ Giao thông Vận tải không cho phép chậm tiến độ dự án này, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu nhà đầu tư rà soát, kiện toàn nhân sự chủ chốt của doanh nghiệp dự án để quyết liệt bám sát cùng các đơn vị tư vấn, nhà thầu xây lắp tập trung nguồn lực, thiết bị, đồng thời phối hợp với Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông. 

Bộ trưởng cũng chỉ đạo Vụ Đối tác công tư, tư vấn thiết kế trong công tác thẩm định, điều chỉnh bổ sung, kịp thời đưa ra các giải pháp đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ và chất lượng công trình dự án.

"Về tiến độ, chậm nhất đến ngày 12/5/2019 phải hoàn thành toàn bộ dự án để chuẩn bị cho công tác nghiệm thu, bàn giao và đưa vào khai thác, sử dụng",  Bộ trưởng chỉ đạo rõ.

[Interactive]: 35 năm Thời báo Kinh tế Việt Nam – Tạp chí Kinh tế Việt Nam và 6 năm chuyển đổi toàn diện

35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.

35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy