Nguy cơ mất an toàn hàng không do người dân thả diều, đốt rơm rạ gia tăng

Nhiều vụ việc tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn hoạt động hàng không do người dân thả diều, đốt rơm rạ, chiếu tia laser vẫn có chiều hướng gia tăng...

Đốt rơm rạ làm tăng nguy cơ mất an toàn hàng không.
Đốt rơm rạ làm tăng nguy cơ mất an toàn hàng không.

Ủy ban An ninh hàng không dân dụng Quốc gia cho biết, thời gian gần đây xảy ra nhiều vụ việc tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn hoạt động hàng không do người dân thả diều, chiếu tia laser, ánh sáng cường độ cao trong khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay.

Các vụ việc này tập trung tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất và một số cảng hàng không, sân bay khác trên phạm vi toàn quốc.

“Báo cáo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các cảng vụ hàng không cho thấy, từ đầu năm 2020 đến nay xảy ra nhiều vụ việc uy hiếp an toàn hoạt động bay tại các cảng hàng không, sân bay, nguyên nhân do người dân chiếu tia laser và ánh sáng cường độ cao, thả diều, đốt rơm rạ gây khói trong khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay”, Ủy ban An ninh hàng không dân dụng Quốc gia nêu rõ.

Sau khi phát hiện các vụ việc trên, Ủy ban An ninh hàng không dân dụng Quốc gia, Bộ Giao thông vận tải đã yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các cảng vụ hàng không, các cảng hàng không, sân bay chủ động tham mưu, đề xuất, kiến nghị với chính quyền địa phương chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan tổ chức kiểm tra, xử lý theo quy định.

Đồng thời, tuyên truyền, phổ biến, quán triệt đến từng hộ gia đình, người dân thuộc địa bàn lân cận cảng hàng không, sân bay về mức độ ảnh hưởng của việc thả diều, đốt rơm rạ, chiếu tia laser và ánh sáng cường độ cao trong khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay. Tuy nhiên, đến nay tình trạng trên vẫn có chiều hướng gia tăng.

"UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và huyện đảo nơi có cảng hàng không, sân bay cần tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật về an ninh, an toàn hàng không. Tăng cường triển khai thực hiện quy định của pháp luật tại khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay", Ủy ban An ninh hàng không dân dụng Quốc gia nêu.

Bên cạnh đó, các cơ quan này cũng cần tổ chức rà soát, đánh giá phạm vi ảnh hưởng, uy hiếp an toàn bay và có biện pháp xử lý các tổ chức, cá nhân vi phạm nhằm đảm bảo an toàn cho hoạt động bay theo đúng quy định pháp luật.

Doanh nghiệp Nhà nước trong chuyển hóa nguồn lực công thành năng lực phát triển quốc gia

Việt Nam bước vào giai đoạn 2026 - 2030 với mục tiêu được Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định là tăng trưởng GDP bình quân từ 10%/năm trở lên, đóng góp của năng suất nhân tố tổng hợp trên 55%, năng suất lao động tăng khoảng 8,5%/năm. Điều đó đòi hỏi nguồn lực được phân bổ hiệu quả hơn, khoa học - công nghệ trở thành động lực trực tiếp và sức mạnh của từng chủ thể được chuyển thành sức mạnh của toàn bộ nền kinh tế.

Chuyển đổi xanh ngành lúa gạo tại Đồng bằng sông Cửu Long không chỉ đòi hỏi giảm phát thải, nâng cao chất lượng hạt gạo mà còn phải bảo đảm sinh kế và phân chia lợi ích công bằng. Dự án GORICE hướng tới phát triển chuỗi giá trị lúa gạo bền vững, đồng thời trao quyền cho phụ nữ, người dân tộc thiểu số và các nhóm yếu thế tham gia, hưởng lợi bình đẳng.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy