
Cụ thể, Tập đoàn Mirae Asset dự định đầu tư vào một số dự án mà Công ty cổ phần đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả chuẩn bị thực hiện như phát hành trái phiếu để đầu tư dự án Đồng Đăng – Trà Lĩnh (hơn 20.000 tỷ đồng), dự án Hữu Nghị - Chi Lăng (khoảng 7.500 tỷ đồng), dự án Tân Phú - Bảo Lộc (khoảng 16.500 tỷ đồng).
Bên cạnh đó, Mirae Asset cũng quan tâm đến các dự án đã hoàn thành đưa vào khai thác mà hiện hay Đèo Cả đang quản lý vận hành thông qua phương thức mua lại quyền thu phí của dự án.
Mirae Asset là một tập đoàn tài chính toàn cầu, có lịch sử hình thành và phát triển hơn 18 năm, có mạng lưới hoạt động tại 15 quốc gia. Mirae Asset liên tục tăng vốn cho các công ty con tại Việt Nam nhằm tận dụng tốt hơn lợi thế của tăng trưởng kinh tế Việt Nam.
Theo thông tin từ phía Đèo Cả, ngày 25/5/2021, HHV nộp hồ sơ đăng ký niêm yết cổ phiếu lên Sở Giao dịch Chứng khoán TP. Hồ Chí Minh (HOSE) đến nay đã thu hút rất nhiều sự quan tâm của các nhà đầu tư, đặc biệt là nhà đầu tư lớn từ nước ngoài. Đại diện công ty cho biết, hôm nay Đèo Cả tiếp tục có buổi làm việc với nhà đầu tư đến từ Singapore, phía đối tác cũng đang muốn tìm hiểu để đầu tư vào các dự án mà Đèo Cả đang nghiên cứu.
Đèo Cả được biết đến là doanh nghiệp tiên phong trong lĩnh vực đầu tư hạ tầng giao thông. Bên cạnh đó, với thế mạnh về năng lực kinh nghiệm, thiết bị hiện đại và đội ngũ hơn 1.000 chuyên gia, kỹ sư, cán bộ kỹ thuật và công nhân lành nghề chuyên về vận hành công trình giao thông, HHV là đơn vị hàng đầu trong hoạt động quản lý vận hành các dự án hạ tầng giao thông đường bộ trên cả nước, đặc biệt là vận hành hệ thống hầm xuyên núi dài hơn 25km, quản lý hàng trăm kilomet cao tốc và quốc lộ.
Dự kiến lắp đặt 32 tua-bin gió, công suất 200 MW và sản lượng khoảng 515,86 GWh/năm, Nhà máy điện gió Phúc Lộc Thọ là dự án năng lượng tái tạo quy mô lớn tại Quảng Trị, với tổng vốn đầu tư dự kiến 8.507 tỷ đồng.
Không gian biển đang trở thành một trong những nguồn lực phát triển chiến lược của Việt Nam, nhưng đây cũng là nguồn lực hữu hạn khi ngày càng nhiều ngành kinh tế cùng tìm kiếm những khu vực có điều kiện thuận lợi nhất để phát triển. Trong bối cảnh đó, quy hoạch không gian phải trở thành công cụ kiến tạo giá trị, điều phối các lợi ích và tổ chức những không gian phát triển đa mục tiêu…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Từ những thành công của mô hình “Cà phê Doanh nhân” tại địa phương, tỉnh Phú Thọ tiếp tục mở rộng không gian đối thoại với các doanh nghiệp tại châu Âu nhằm trực tiếp lắng nghe ý kiến của các nhà đầu tư, chuyên gia Đức về cơ hội hợp tác trong công nghiệp, chuyển đổi số, tăng trưởng xanh và dữ liệu…
Tại lễ kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam, 80 năm Ngày truyền thống ngành Đường sắt, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam đổi mới mô hình hoạt động, làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt và khai thác hiệu quả nguồn lực từ hệ thống nhà ga...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Theo Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên Hợp Quốc, xi măng đất sét nung (LC3) là vật liệu xây dựng mới và bền vững. Chi phí đầu tư thấp, thân thiện với môi trường và khí hậu hơn so với xi măng thông thường... việc phát triển, phổ biến xi măng hỗn hợp phù hợp với mục tiêu sản xuất và tiêu dùng bền vững mà Chính phủ đã đề ra.