
Cổ phiếu của công ty chuyên sản xuất thiết bị năng lượng mặt trời Hanergy Thin Film của Trung Quốc hôm nay (20/5) đột ngột giảm một nửa giá trị, khiến 18,6 tỷ USD “bay hơi” và buộc công ty này ngừng giao dịch.
Chỉ trong vòng gần nửa tiếng đồng hồ, cổ phiếu của Hanergy Thin Film giảm 47% giá trị thị trường, vào đúng ngày công ty tổ chức đại hội cổ đông hàng năm tại Hồng Kông. Chủ tịch công ty Li Hejun không có mặt tại cuộc họp, theo Bloomberg.
“Tất cả giám đốc của các công ty niêm yết đều tham gia chọn ngày đại hội cổ đông, và họ nên có mặt. Nếu chủ tịch của một công ty ở Trung Quốc đại lục không có mặt tại Hồng Kông để tham dự đại hội cổ đông, điều này đặt ra nhiều câu hỏi”, nhà hoạt động vì quyền lợi cổ đông David Webb nhận định. Thông báo của công ty không đưa ra lý do cho việc tạm ngừng giao dịch.
Trước khi sụt giảm ở mức kỷ lục vào hôm nay, cổ phiếu của Hanergy Thin Film đã tăng gấp hơn sáu lần trong vòng một năm qua, dù giới phân tích và nhà đầu tư đặt ra nhiều câu hỏi xung quanh nguồn doanh thu của công ty.
Khoảng 61% doanh thu của Hanergy Thin Film đến từ công ty mẹ là tập đoàn Hanergy, theo báo cáo tài chính công ty.
Trước vụ sụt giá vào hôm nay, giá trị thị trường của cổ phiếu Hanergy Thin Film đạt gần 40 tỷ USD, lớn hơn tập đoàn Sony và lớn gấp bảy lần giá trị của First Solar, công ty thiết bị năng lượng mặt trời lớn nhất của Mỹ.
Nhiều nhà phân tích từng nhận định giá cổ phiếu Hanergy Thin Film đã bị thổi phồng quá mức.
Ông Li, chủ tịch Hanergy Thin Film, sở hữu 50% cổ phần công ty và từng lên tiếng bảo vệ công ty một cách mạnh mẽ, trong đó ông này cho rằng giới phân tích không hiểu chiến lược của ông và tiềm năng phát triển của thị trường.
“Hanergy đầu tư một cách rất thận trọng. Người ngoài hay nói rằng kiểu đầu tư của Hanergy là một kiểu đánh cược, nhưng rõ ràng là tôi không đánh bạc”, ông Li nói.
Thời báo Tài chính của Anh đầu năm nay cũng đã có bài điều tra về Hanergy Thin Film, trong đó tờ báo đặt câu hỏi về các hình thức kế toán “không thông thường” của công ty này.




Ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang đối mặt với rủi ro lớn nhất là sự phụ thuộc vào một số ít quốc gia để có nguồn cung chip và các vật liệu thiết yếu...
Doanh thu lớn chưa chắc mang lại nhiều lợi nhuận. Dựa trên dữ liệu từ xếp hạng Fortune Global 500, đồ họa thông tin dưới đây xếp hạng 30 doanh nghiệp có doanh thu lớn nhất thế giới theo lợi nhuận thu được trên mỗi 100 USD doanh thu...
Hãng xe General Motors (GM) dự báo cạnh tranh trên thị trường ô tô tại Mỹ sẽ gay gắt hơn khi nhiều hãng xe quốc tế đẩy mạnh hoạt động tại đây để tránh sức ép từ các đối thủ Trung Quốc ở những thị trường khác...
Thay vì lựa chọn giữa đất nông nghiệp và điện mặt trời, mô hình nông nghiệp kết hợp điện mặt trời (agrivoltaics) cho phép cây trồng, vật nuôi và các tấm pin cùng tồn tại trên một diện tích đất, mở ra hướng đi mới cho sản xuất năng lượng và nông nghiệp trong bối cảnh biến đổi khí hậu…
Kế hoạch hợp nhất hai liên doanh của GAC và FAW với Toyota có thể mở đầu làn sóng tái cơ cấu ngành ô tô Trung Quốc, vốn đang ở trong tình trạng dư thừa công suất kéo dài...
Ngày 3/10/2026, tại Hà Nội, Diễn đàn Kinh tế mới thường niên 2026 (Vietnam New Economy Forum – VNEF 2026) được tổ chức với chủ đề “Chính sách đột phá & Sức bật của địa phương, doanh nghiệp”. Sự kiện được phát sóng trực tiếp trên nền tảng VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy...
Phát biểu tại Diễn đàn Kinh tế mới thường niên 2026, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng đề nghị tập trung trao đổi, hiến kế vào 3 nhóm vấn đề chính.