
Ngày 11/8, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đã tiếp nhận lô dầu thô đầu tiên do Công ty Dầu khí Socar (Azerbaijan) khai thác từ mỏ dầu Azeirilight, gồm 400.000 thùng (tương đương với 65.000 m3).
Theo ông Nguyễn Hoài Giang, Tổng giám đốc Công ty TNHH Lọc hóa dầu Bình Sơn, sau khi nhập về, lô dầu thô này sẽ được trộn theo tỷ lệ 13% với 87% dầu thô Bạch Hổ nhằm tăng hiệu quả cho nhà máy.
Cũng theo ông Giang, việc cung cấp lô dầu thô trên được thực hiện trên cơ sở đàm phán giữa Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (Petro Vietnam) với Tập đoàn Dầu khí BP (Anh) và Công ty Dầu khí Socar, để hai đối tác này cung cấp dầu thô từ nước ngoài cho Nhà máy Lọc dầu Dung Quất bắt đầu từ tháng 8/2010.
Theo thỏa thuận, Tập đoàn dầu khí BP sẽ tiếp tục cung ứng lô dầu thô thứ hai từ mỏ dầu thô Miri (Malaysia) cho Nhà máy Lọc dầu Dung Quất với khối lượng 65.000 m3 vào cuối tháng này.
Đến thời điểm này, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đã nhập về hơn 5,3 triệu tấn dầu thô, chế biến hơn 4,6 triệu tấn sản phẩm và xuất bán ra thị trường hơn 4,4 triệu tấn sản phẩm các loại.
Đặc biệt, vào ngày 10/8 vừa qua, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đã chính thức công bố sản phẩm và xuất bán 4.500 tấn (tương đương 5.800 m3) nhiên liệu xăng máy bay Jet A1 đầu tiên do nhà máy sản xuất cho Công ty BP Singapore (thuộc Tập đoàn BP).
Với quy mô dân số hơn 285 triệu người và nhu cầu thực phẩm tăng mạnh, Indonesia là thị trường đầy hứa hẹn cho doanh nghiệp thực phẩm Việt Nam. Tuy nhiên, để chinh phục nền kinh tế lớn nhất ASEAN, doanh nghiệp cần vượt qua rào cản khắt khe về tiêu chuẩn kỹ thuật, chứng nhận Halal và chiến lược tiếp cận bài bản.
Trung Quốc tiếp tục là thị trường xuất khẩu nông sản lớn nhất của Việt Nam, đồng thời cũng đang đặt ra những yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, truy xuất nguồn gốc và phát triển bền vững. Đây vừa là thách thức, vừa là động lực để ngành nông nghiệp Việt Nam chuyển đổi từ tăng trưởng dựa vào sản lượng sang cạnh tranh bằng chất lượng và giá trị gia tăng...
Các biện pháp hạn chế xuất khẩu vonfram, đất hiếm và một số khoáng sản quan trọng khác của Trung Quốc đang tạo ra áp lực ngày càng lớn đối với ngành công nghiệp Nhật Bản, đồng thời đẩy quan hệ giữa hai nền kinh tế lớn nhất châu Á vào giai đoạn căng thẳng mới...
Trung Quốc đang chuẩn bị đưa vào hoạt động thêm một cảng tiếp nhận khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) dành cho các lô hàng từ dự án Arctic LNG-2 của Nga...
Làn sóng đầu tư nâng cấp hạ tầng logistics toàn khu vực Nam Mỹ chính là bệ phóng tích cực hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam hiện thực hóa mục tiêu mở rộng thị phần xuất khẩu sang Argentina, Uruguay, Paraguay cùng các quốc gia lân cận trong những năm tới...
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.