
Nhập khẩu dầu thô của Việt Nam trong hai tháng đầu năm 2019 đạt 693 triệu USD, tăng gấp 16,6 lần so với cùng kỳ năm 2018.
Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, kim ngạch hàng hoá nhập khẩu trong hai tháng đầu năm 2019 ước tính đạt 36,76 tỷ USD, tăng 7,5% so với cùng kỳ năm trước.
Trong đó, nhập khẩu ôtô và dầu thô là hai mặt hàng có mức tăng trưởng cao kỷ lục. Cụ thể, nhập khẩu ôtô hai tháng năm 2019 đạt 1 tỷ USD, tăng trên 105% so với cùng kỳ năm ngoái.
Còn nhập khẩu dầu thô cũng lên đến 693 triệu USD, tăng gấp 16,6 lần cùng kỳ năm 2019. Nguyên nhân được lý giải là do nhu cầu nhập khẩu để phục vụ sản xuất của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn đã kéo lượng nhập khẩu dầu thô của Việt Nam tăng mạnh trong hai tháng này.
Mặt khác, cũng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, trong 2 tháng đầu năm 2019, chỉ số sản xuất công nghiệp của 61/63 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tăng so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó Thanh Hóa là địa phương có tốc độ tăng cao nhất với mức 46,7% nhờ Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn mới đi vào sản xuất từ giữa năm 2018.
Trong khi đó, theo số liệu của Tổng cục Hải quan, năm 2018 nhập khẩu dầu thô của Việt Nam tăng rất mạnh, 337,6% về lượng và tăng 475,8% về kim ngạch so với năm 2017, đạt 5,17 triệu tấn, tương đương 2,74 tỷ USD. Giá dầu thô nhập khẩu cũng tăng 31,6%, đạt 530,9 USD/tấn.
Ngược lại, xuất khẩu dầu thô của Việt Nam năm 2018 lại sụt giảm mạnh 41,9% về lượng và giảm 23,8% về kim ngạch so với năm 2017, đạt 3,96 triệu tấn, tương đương 2,19 tỷ USD. Giá xuất khẩu dầu thô năm 2018 của Việt Nam tăng 31% so với năm 2017, đạt 553,3 USD/tấn.
Bám sát thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 22/10 diễn biến trái chiều khi các mặt hàng xăng được điều chỉnh giảm 1.610 đồng/lít - 1.816 đồng/lít, trong khi giá dầu tăng 444 đồng/lít - 1.238 đồng/kg. Trong kỳ này, cơ quan điều hành quyết định trích lập Quỹ bình ổn giá 300 đồng/lít với xăng sinh học…
Bốn lô đất thuộc dự án thành phố Cảng hàng không quốc tế Long Thành – Airport City có tổng diện tích hơn 413.760 m², giá khởi điểm khoảng 418 tỷ đồng. Thời hạn thuê đất đến hết năm 2050, theo hình thức trả tiền thuê một lần cho cả thời gian thuê...
Cùng một tấn chai nhựa hay vải vụn, nhưng có nhà tái chế bán được sản phẩm vào chuỗi cung ứng của các nhãn hàng dệt may quốc tế, trong khi doanh nghiệp khác chỉ có thể bán với giá thấp, dù đôi khi sử dụng hệ thống máy móc và nguồn thu mua tương tự…
Phát triển sản xuất sợi, vải, nhuộm, hoàn tất đạt chuẩn môi trường và phụ liệu trong nước là yêu cầu cấp thiết để doanh nghiệp dệt may tận dụng ưu đãi của các hiệp định thương mại tự do (FTA) và giữ ổn định đơn hàng…
Từ tàu hàng trọng tải lớn đến những tàu chuyên dụng phục vụ năng lượng ngoài khơi, ngành công nghiệp hàng hải Việt Nam đang mở rộng cả về quy mô lẫn trình độ kỹ thuật, tham gia sâu hơn vào thị trường thế giới…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Ở giữa đảo ngọc Phú Quốc, có một mô hình trống nấm Linh Chi đỏ từ nhiều năm nay, tạo thêm một phần việc làm cho người dân địa phương. Nấm ở đây được nuôi trồng theo kỹ thuật nông nghiệp công nghệ cao, nguyên liệu được hấp thanh trùng, tiệt trùng trước khi cấy phôi giống.