
Theo đồng hồ nợ công của The Economist, nợ công toàn cầu tính tới chiều 31/1 đã lên trên 49.872 tỷ USD và đang tăng không ngừng. Trong đó, Nhật Bản hiện đang dẫn đầu thế giới.
Cụ thể, nợ công của Nhật Bản là hơn 12.570 tỷ USD. Tỷ lệ nợ công trên tổng sản phẩm quốc nội của nước này là 224,9%. Với dân số trên 126 triệu người, hiện nợ công bình quân đầu người ở Nhật Bản vào khoảng 99.713 USD. Tổng mức thay đổi nợ công hàng năm của Nhật Bản là âm 1,4%.
Đứng ngay sau Nhật Bản là Mỹ với mức nợ công đạt hơn 11.700 tỷ USD. Tỷ lệ nợ công trên tổng sản phẩm quốc nội là 74,6%. Với dân số hơn 314 triệu người, hiện nợ công bình quân đầu người ở Mỹ vào khoảng 37.206 USD. Tổng mức thay đổi nợ công hàng năm của Mỹ là dương 14,1%.
Trong báo cáo phân tích mới nhất được công bố ngày 29/1, hãng tư vấn Peter G. Peterson đã đưa ra nhận định cho rằng, Mỹ sẽ phải tiếp tục đối mặt với vấn đề nợ dài hạn nghiêm trọng và nợ công của nền kinh tế lớn nhất thế giới này dự báo có thể lên tới mức "khủng" 200% GDP vào năm 2040.
Báo cáo cho rằng, việc Mỹ đạt giải pháp tạm thời tránh “vực thẳm ngân sách” hồi đầu năm, hầu như chưa giúp được gì trong việc cải thiện bức tranh ngân sách của chính phủ. Thỏa thuận chưa mang lại tiến bộ đáng kể để tiến tới một chính sách tài chính ổn định, bao gồm giảm tỷ lệ nợ/GDP.
Trong khi, theo đồng hồ nợ công trên, tổng nợ của Trung Quốc hơn 1.350 tỷ USD. Tỷ lệ nợ công/ tổng sản phẩm quốc nội là 16%. Dân số Trung Quốc hiện hơn 1,3 tỷ người. Theo đó, trung bình mỗi người dân nước này phải gánh 1.015 USD. Tổng thay đổi nợ công hàng năm là 17,7%.
Cũng theo đồng hồ này, nợ công của Việt Nam hiện là 70,8 tỷ USD. Tỷ lệ nợ công trên tổng sản phẩm quốc nội khoảng 49,5%. Với dân số đạt trên 89,5 triệu người, hiện nợ công bình quân đầu người của Việt Nam vào khoảng 791 USD. Tổng mức thay đổi nợ công hàng năm đạt mức 12,9%.
The Economist cho biết, dự kiến tới hết năm 2014, nợ công của toàn thế giới sẽ chạm ngưỡng 52.545 tỷ USD. Trong đó, nợ công tập trung nhiều nhất vào các khu vực gồm châu Mỹ, Liên minh Châu Âu và Nhật Bản.




Ngành ô tô toàn cầu đang bước vào một trong những giai đoạn cạnh tranh mạnh mẽ nhất trong nhiều thập kỷ. Các nhà sản xuất Trung Quốc liên tục thăng hạng, trong khi nhiều thương hiệu lâu đời của Nhật Bản và châu Âu dần mất vị thế...
Trước khi chiến tranh Iran nổ ra, tỷ phú Hàn Quốc này đã chi khoảng 7 tỷ USD để thâu tóm đội tàu chở dầu lớn nhất thế giới...
OpenAI, một trong những công ty khởi nghiệp về trí tuệ nhân tạo (AI) có giá trị nhất thế giới, đang thảo luận về một bước đi nhằm xoa dịu những lo ngại chính trị và tạo dựng mối quan hệ tốt đẹp với Chính phủ Mỹ...
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã lần đầu tiên vượt qua các đối thủ Nhật Bản về doanh số ô tô con tại châu Âu trong tháng 5...
Quyết định này đánh dấu một chiến thắng lớn của Brussels trong nỗ lực áp dụng các quy định nghiêm ngặt nhằm kiểm soát các tập đoàn công nghệ lớn trên thế giới...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Tăng trưởng kinh tế 8,18%, chưa đạt mục tiêu đề ra là 9,7%. Có 25/34 địa phương tăng trưởng thấp hơn mục tiêu. Cơ cấu thương mại còn nhiều rủi ro. Xuất khẩu tăng cao nhưng nhập khẩu tăng nhanh hơn… Đó là những thách thức được Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Đặng Xuân Phong đề cập tại Họp báo Chính phủ thường kỳ vừa diễn ra tại Hà Nội.