
Latam, hãng hàng không lớn nhất khu vực Mỹ Latin, tuyên bố tạm dừng các chuyến bay tới Venezuela do tình hình kinh tế ngày càng trở nên tồi tệ ở nước này, BBC đưa tin.
Động thái này của Latam được công bố chỉ một ngày sau khi hãng hàng không Đức Lufthansa nói sẽ ngừng bay tới Venezuela. Lý do mà Lufthansa đưa ra là quốc gia Nam Mỹ nợ hãng nhiều triệu USD tiền vé máy bay.
Là một quốc gia sở hữu trữ lượng dầu lửa khổng lồ, Venezuela đã chịu tác động mạnh khi giá dầu thế giới giảm sâu. Cùng với đó, các biện pháp quản lý kinh tế sai lầm đã dẫn tới siêu lạm phát và thiếu kinh niên các mặt hàng thiết yếu phục vụ cuộc sống hàng ngày của người dân.
Nhiều hãng hàng không đã nói rằng các biện pháp quản lý tiền tệ mà Venezuela áp dụng khiến họ không thể đổi doanh thu sang USD và chuyển tiền ra nước ngoài.
Trong tuyên bố ra ngày 30/5, Latam nói hãng sẽ tạm dừng các chuyến bay tới sân bay quốc tế ở Caracas “trong một khoảng thời gian không xác định”. Các chuyến bay từ Sao Paulo, Brazil tới Caracas sẽ bị ngừng đầu tiên, tiếp đó là các chuyến tới Caracas từ Lima, Peru và Santiago, Chile.
Các biện pháp kiểm soát tiền tệ chặt chẽ đã được cố Tổng thống Venezuela Hugo Chavez áp dụng từ năm 2003. Cách đây 2 năm, các biện pháp này được Tổng thống Nicolas Maduro, người kế nhiệm ông Chavez, thắt chặt thêm.
Với các biện pháp kiểm soát tiền tệ ngặt nghèo, nhiều hãng bay hoạt động ở Venezula buộc phải giảm hoạt động ở nước này do không thể chuyển ra nước ngoài hàng tỷ USD doanh thu được giữ bằng đồng nội tệ Bolivar.
Một số hãng hàng không ở Venezuela hiện đã bắt đầu yêu cầu hành khách phải trả tiền vé bằng USD.
Chính phủ Venezuela cho biết sẽ sử dụng dự trữ ngoại hối để trả cho những mặt hàng cần thiết như thuốc men và máy móc phục vụ sản xuất công nghiệp. Tuy nhiên, dự trữ ngoại hối của Venezuela hiện còn không nhiều.
Mới đây, hãng sản xuất nước ngọt Coca-Cola tuyên bố ngừng sản xuất ở Venezuela do thiếu đường. Hãng sản xuất săm lốp Bridgestone cũng đã rút khỏi Venezuela sau hơn 60 năm hoạt động ở nước này.
Thâm hụt ngân sách Mỹ gia tăng chủ yếu do nước này phải hoàn trả thuế quan và chi số tiền kỷ lục để trả lãi cho khoản nợ công hơn 40 nghìn tỷ USD...
EU muốn tận dụng AI để thúc đẩy tăng trưởng và nâng cao năng lực cạnh tranh với Mỹ, Trung Quốc. Tuy nhiên, châu Âu cũng phải giải bài toán cân bằng giữa đổi mới sáng tạo, bảo vệ người lao động, an toàn công nghệ và môi trường…
Tuần này, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) nâng dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2026 lên 3,1% nhưng cảnh báo khả năng chống chịu của nền kinh tế đang dần chạm giới hạn…
Thỏa thuận giữa Đức và Pháp hướng tới bảo vệ ngành công nghiệp ô tô châu Âu trước sức ép cạnh tranh từ Trung Quốc, đồng thời thúc đẩy đầu tư, nghiên cứu và sản xuất xe điện (EV). Tuy nhiên, đề xuất nới lỏng mục tiêu giảm phát thải từ năm 2035 cũng đặt ra bài toán cân bằng giữa sức cạnh tranh công nghiệp và tham vọng khí hậu của khu vực…
Giá vàng thế giới giảm nhẹ trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (16/10), hoàn tất một tuần đi xuống, dù tỷ giá đồng USD và lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ cùng giảm...
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Cận thị bệnh lý (cận thị thoái hóa/cận thị ác tính) là dạng cận thị nghiêm trọng và nguy hiểm nhất. Khác với cận thị thông thường, bệnh liên quan đến sự kéo dài bất thường và liên tục của trục nhãn cầu, dẫn đến các tổn thương cấu trúc ở đáy mắt và có nguy cơ cao gây mù lòa.