Theo thống kê từ Phòng Kiểm định xe cơ giới thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam, tại Yên Bái, Trung tâm Đăng kiểm 2103D đóng cửa do mất điện. Trung tâm Đăng kiểm 2101S đóng cửa do bị ngập nước. Riêng Trung tâm Đăng kiểm 2102D hoạt động bình thường.
Còn tại tỉnh Quảng Ninh, nơi bão số 3 đổ bộ trực tiếp, Trung tâm Đăng kiểm 1401D, 1402D, 1404D, 1405D, 1406D, 1407D phải đóng cửa do mất điện. Trung tâm Đăng kiểm 1403D, 1408D hoạt động bình thường.
Tại Thái Nguyên, nơi đang bị ngập lụt nặng nề, Trung tâm Đăng kiểm 2005D và 2009D tạm dừng hoạt động. Trong đó, Trung tâm Đăng kiểm 2005D dừng hoạt động do bị ngập.
Dù vậy, các địa phương còn lại như Bắc Kạn, Cao Bằng, Lào Cai, Hải Phòng, Hải Dương, Hà Nội, Hòa Bình, Lạng Sơn, Bắc Giang, Tuyên Quang, Hà Giang, Lai Châu, Phú Thọ dù đang chịu thiệt hại của mưa bão, song hoạt động đăng kiểm vẫn duy trì ổn định, làm việc bình thường.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến nghị trước diễn biến ảnh hưởng bão, các đơn vị đăng kiểm trên toàn quốc, đặc biệt ở các địa phương đang chịu thiệt hại chủ động nắm bắt tình hình, có phương án để ngăn không cho nước tràn vào các xưởng, dây chuyền kiểm định. Bởi vì khi xưởng bị ngập, các thiết bị máy móc bị ướt, ẩm sẽ mất nhiều ngày bảo dưỡng để đưa vào hoạt động trở lại.
Vừa qua, hưởng ứng lời kêu gọi của Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cũng đã kêu gọi cán bộ, công chức viên chức, người lao động ngành Giao thông Vận tải ủng hộ đồng bào bị ảnh hưởng bởi mưa, lũ.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, trong những ngày vừa qua, cơn bão số 3 đã tràn vào các tỉnh miền Bắc nước ta, gây ra sức tàn phá và thiệt hại to lớn về người và tài sản, ảnh hưởng nghiêm trọng đến mọi mặt đời sống, kinh tế của nhân dân; làm hư hỏng hàng ngàn ngôi nhà, các công trình hạ tầng công cộng.
Đồng thời, nhiều công trình cầu, tuyến đường huyết mạch tại khu vực phía Bắc đã bị xói lở, đứt gẫy, gây chia cắt, cô lập ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông đi lại cũng như công tác cứu hộ, cứu nạn và khắc phục hậu quả do bão và lũ lụt gây ra.
"Với tinh thần trách nhiệm cao, các cán bộ, công nhân viên đang công tác tại các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Giao thông Vận tải; các sở Giao thông vận tải, đặc biệt là tại Cao Bằng, Yên Bái, Thái Nguyên, Lào Cai, Tuyên Quang, Cao Bằng, Phú Thọ, Điện Biên, Sơn La, Bắc Ninh, Bắc Giang, Hải Phòng, Quảng Ninh... đã không quản ngày đêm, điều kiện thời tiết bất lợi để túc trực, phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức phân luồng giao thông", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết.
Đồng thời, tập trung nguồn lực khẩn trương khắc phục để đảm bảo giao thông phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn cũng như ứng cứu cho người dân tại các khu vực bị cô lập.
Nhiều đơn vị vận tải đường bộ, đường sắt, hàng không đã tham gia vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ từ mọi miền Tổ quốc đến đồng bào khu vực bị ảnh hưởng bão lũ.
Thay mặt lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng ghi nhận và biểu dương tinh thần làm việc tận tâm, tận lực, trách nhiệm rất cao của các cán bộ, công nhân viên ngành Giao thông Vận tải, đặc biệt là các cơ quan, đơn vị đang hoạt động tại địa bàn bị ảnh hưởng bởi bão số 3.
Hiện nay, bão số 3 đã tan nhưng hoàn lưu bão tiếp tục gây ra mưa lớn, ngập lụt, sạt lở đất ở các tỉnh miền Bắc, tiếp tục đe dọa nghiêm trọng đến đời sống, sinh mạng và tài sản của người dân, cũng như gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến công tác đảm bảo giao thông; hoạt động kinh tế, an sinh xã hội của các địa phương khu vực phía Bắc.
Do đó, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng kêu gọi toàn thể cán bộ, công chức, viên chức, người lao động toàn ngành Giao thông Vận tải, các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp, đặc biệt là các cơ quan, đơn vị hoạt động trên địa bàn ảnh hưởng của bão lũ tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm.
Bên cạnh đó, sẵn sàng ứng trực, huy động con người, máy móc thiết bị để phối hợp với chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng trong công tác cứu hộ, cứu nạn; khẩn trương khắc phục, sửa chữa các công trình giao thông bị hư hỏng.




Nghị định 349/2026/NĐ-CP nâng hạn mức chỉ định thầu đối với một số gói thầu, tăng giá trị mua sắm nhỏ được tự quyết định từ 50 triệu lên 100 triệu đồng và bổ sung cơ chế xử lý một số tình huống trong đấu thầu...
Bộ Xây dựng đề xuất 6 nhiệm vụ phát triển công nghệ chiến lược cho đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị, tập trung vào ray, nền đường, 5G, tín hiệu và các cấu phần cốt lõi của phương tiện...
Việt Nam đang đứng trước cơ hội để định hình lại nền kinh tế thông qua việc xây dựng thị trường carbon trong nước và hội nhập quốc tế. Với mục tiêu đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, thị trường tín chỉ carbon không chỉ là một công cụ bảo vệ môi trường mà còn là chìa khóa thu hút đầu tư, nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp…
TP. Hồ Chí Minh đang nghiên cứu bổ sung Vành đai 4,5 và Vành đai 5 với tổng chiều dài khoảng 632 - 679 km, qua đó mở thêm các trục giao thông kết nối Thành phố với các địa phương Đông Nam Bộ, đồng thời tăng liên kết với khu vực Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ...
Cùng với việc số hóa 100% thủ tục có thể tiếp nhận, giải quyết trên không gian mạng, Ban Quản lý Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng (DSEZA) đang tiếp tục đẩy nhanh phát triển hạ tầng các khu chức năng, tạo nền tảng thu hút các doanh nghiệp triển khai đầu tư những dự án quy mô lớn, công nghệ cao trên địa bàn thành phố...
Rạng sáng 10.9 (giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng phu nhân Ngô Phương Ly và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến thủ đô Paris, bắt đầu thăm chính thức Pháp và dự Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ tại Paris, theo lời mời của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron.
Khối doanh nghiệp FDI chiếm tới 80,1% giá trị xuất khẩu hàng hóa trong 8 tháng qua. Theo chuyên gia, con số này thể hiện doanh nghiệp Việt Nam đang càng ngày càng khó khăn hơn khi tham gia vào thị trường quốc tế. Thậm chí, dường như còn tạo thành hai nền kinh tế độc lập.