Theo thống kê từ Phòng Kiểm định xe cơ giới thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam, tại Yên Bái, Trung tâm Đăng kiểm 2103D đóng cửa do mất điện. Trung tâm Đăng kiểm 2101S đóng cửa do bị ngập nước. Riêng Trung tâm Đăng kiểm 2102D hoạt động bình thường.
Còn tại tỉnh Quảng Ninh, nơi bão số 3 đổ bộ trực tiếp, Trung tâm Đăng kiểm 1401D, 1402D, 1404D, 1405D, 1406D, 1407D phải đóng cửa do mất điện. Trung tâm Đăng kiểm 1403D, 1408D hoạt động bình thường.
Tại Thái Nguyên, nơi đang bị ngập lụt nặng nề, Trung tâm Đăng kiểm 2005D và 2009D tạm dừng hoạt động. Trong đó, Trung tâm Đăng kiểm 2005D dừng hoạt động do bị ngập.
Dù vậy, các địa phương còn lại như Bắc Kạn, Cao Bằng, Lào Cai, Hải Phòng, Hải Dương, Hà Nội, Hòa Bình, Lạng Sơn, Bắc Giang, Tuyên Quang, Hà Giang, Lai Châu, Phú Thọ dù đang chịu thiệt hại của mưa bão, song hoạt động đăng kiểm vẫn duy trì ổn định, làm việc bình thường.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến nghị trước diễn biến ảnh hưởng bão, các đơn vị đăng kiểm trên toàn quốc, đặc biệt ở các địa phương đang chịu thiệt hại chủ động nắm bắt tình hình, có phương án để ngăn không cho nước tràn vào các xưởng, dây chuyền kiểm định. Bởi vì khi xưởng bị ngập, các thiết bị máy móc bị ướt, ẩm sẽ mất nhiều ngày bảo dưỡng để đưa vào hoạt động trở lại.
Vừa qua, hưởng ứng lời kêu gọi của Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cũng đã kêu gọi cán bộ, công chức viên chức, người lao động ngành Giao thông Vận tải ủng hộ đồng bào bị ảnh hưởng bởi mưa, lũ.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, trong những ngày vừa qua, cơn bão số 3 đã tràn vào các tỉnh miền Bắc nước ta, gây ra sức tàn phá và thiệt hại to lớn về người và tài sản, ảnh hưởng nghiêm trọng đến mọi mặt đời sống, kinh tế của nhân dân; làm hư hỏng hàng ngàn ngôi nhà, các công trình hạ tầng công cộng.
Đồng thời, nhiều công trình cầu, tuyến đường huyết mạch tại khu vực phía Bắc đã bị xói lở, đứt gẫy, gây chia cắt, cô lập ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông đi lại cũng như công tác cứu hộ, cứu nạn và khắc phục hậu quả do bão và lũ lụt gây ra.
"Với tinh thần trách nhiệm cao, các cán bộ, công nhân viên đang công tác tại các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Giao thông Vận tải; các sở Giao thông vận tải, đặc biệt là tại Cao Bằng, Yên Bái, Thái Nguyên, Lào Cai, Tuyên Quang, Cao Bằng, Phú Thọ, Điện Biên, Sơn La, Bắc Ninh, Bắc Giang, Hải Phòng, Quảng Ninh... đã không quản ngày đêm, điều kiện thời tiết bất lợi để túc trực, phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức phân luồng giao thông", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết.
Đồng thời, tập trung nguồn lực khẩn trương khắc phục để đảm bảo giao thông phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn cũng như ứng cứu cho người dân tại các khu vực bị cô lập.
Nhiều đơn vị vận tải đường bộ, đường sắt, hàng không đã tham gia vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ từ mọi miền Tổ quốc đến đồng bào khu vực bị ảnh hưởng bão lũ.
Thay mặt lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng ghi nhận và biểu dương tinh thần làm việc tận tâm, tận lực, trách nhiệm rất cao của các cán bộ, công nhân viên ngành Giao thông Vận tải, đặc biệt là các cơ quan, đơn vị đang hoạt động tại địa bàn bị ảnh hưởng bởi bão số 3.
Hiện nay, bão số 3 đã tan nhưng hoàn lưu bão tiếp tục gây ra mưa lớn, ngập lụt, sạt lở đất ở các tỉnh miền Bắc, tiếp tục đe dọa nghiêm trọng đến đời sống, sinh mạng và tài sản của người dân, cũng như gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến công tác đảm bảo giao thông; hoạt động kinh tế, an sinh xã hội của các địa phương khu vực phía Bắc.
Do đó, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng kêu gọi toàn thể cán bộ, công chức, viên chức, người lao động toàn ngành Giao thông Vận tải, các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp, đặc biệt là các cơ quan, đơn vị hoạt động trên địa bàn ảnh hưởng của bão lũ tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm.
Bên cạnh đó, sẵn sàng ứng trực, huy động con người, máy móc thiết bị để phối hợp với chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng trong công tác cứu hộ, cứu nạn; khẩn trương khắc phục, sửa chữa các công trình giao thông bị hư hỏng.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa công bố kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026-2030, với mục tiêu đầy tham vọng đạt tốc độ tăng trưởng GRDP hai con số. Đây là một phần trong nỗ lực của Thành phố nhằm duy trì ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân...
Làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu cùng xu hướng chuyển đổi xanh và số hóa đang định hình lại dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Để đón dòng vốn FDI thế hệ mới, Việt Nam cần kiến tạo một hệ sinh công nghiệp thái toàn diện nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế khắt khe hơn và từng bước nâng cao năng lực nội sinh của nền kinh tế…
Các thỏa thuận mới kết nối công nghệ, nguồn vốn và thị trường quốc tế với năng lực phát triển của doanh nghiệp Việt Nam.
Bộ Tài chính xác định 4 chuyển dịch chiến lược và lộ trình 5 trụ cột then chốt, quyết tâm đưa 100% cơ sở dữ liệu chuyên ngành kết nối dùng chung và cung cấp 100% dịch vụ công trực tuyến toàn trình trong giai đoạn mới...
Việt Nam sẽ chuyển từ xã hội “đang già hóa” sang xã hội “già” vào năm 2036. Sự dịch chuyển nhân khẩu học này mang đến cả thách thức to lớn về áp lực y tế, cạn kiệt nguồn nhân lực, lẫn cơ hội để tái thiết hệ thống an sinh xã hội. Vì vậy, Việt Nam cần chủ động chuẩn bị cho tương lai từ sớm để già hóa dân số không còn áp lực...
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Chỉ khoảng 105.000 đồng mỗi hộp, những sản phẩm An Cung giả được đưa qua nhiều tầng trung gian rồi bán đến tay người tiêu dùng với giá gần 3 triệu đồng. Đáng chú ý, các đối tượng sử dụng viên hoàn và nguyên liệu không rõ nguồn gốc để đóng gói, dán nhãn thành sản phẩm hàng ngoại.