
Theo dự báo của công ty phần mềm xây dựng 1Build, tới cuối thập kỷ này, thế giới sẽ có siêu dự án với tổng mức đầu tư trên 1.000 tỷ USD. Hiện tại, thế giới có 9 siêu dự án đang được xây dựng với quy mô đầu tư trên 100 tỷ USD.
Trong đó, có 4 dự án nằm ở các quốc gia vùng Vịnh , bao gồm dự án đầy tham vọng Northwestern Saudi Arabia - dự kiến là nơi sinh sống của 450.000 người vào năm 2026. Các siêu dự án khác ở khu vực này còn có khu tổ hợp giải trí Dubailand, Dubai thuộc Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE); Thành phố kinh tế King Abdullah Economic ở Jeddah, Saudi Arabia; và Silk City ở phía Bắc Kuwait – dự kiến là nơi có tòa nhà cao nhất thế giới.
Siêu dự án đắt đỏ nhất là Mạng lưới giao thông xuyên châu Âu của Liên minh châu Âu (EU). Dự án nâng cấp hạ tầng quy mô lớn này có chi phí đầu tư ước tính là 600 tỷ USD, bao gồm xây dựng các tuyến đường sắt, đường bộ cùng các cấu trúc giao thông liên quan tại các nước thành viên EU.
Trong số 9 siêu dự án, công trình đường sắt Gulf Railway với quy mô đầu tư 250 tỷ USD đang bị đình trệ. Đây là dự án đường sắt dài 2.000 km kết nối các quốc gia thành viên của Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh (GCC). Ban đầu dự kiến hoàn thành vào năm 2018 nhưng sau đó tạm dừng, dự án này có thể sẽ sớm được xây dựng trở lại.
Ngành ô tô toàn cầu đang bước vào một trong những giai đoạn cạnh tranh mạnh mẽ nhất trong nhiều thập kỷ. Các nhà sản xuất Trung Quốc liên tục thăng hạng, trong khi nhiều thương hiệu lâu đời của Nhật Bản và châu Âu dần mất vị thế...
Với GDP năm 2025 đạt 4,3 nghìn tỷ USD, California tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu trong nền kinh tế Mỹ. Nếu được xem là một quốc gia độc lập, California sẽ là nền kinh tế lớn thứ 4 thế giới, chỉ sau Mỹ, Trung Quốc và Đức...
Seattle, một trong những thành phố phát triển nhanh nhất tại Mỹ, đã rơi vào một cuộc khủng hoảng nhà ở trong những năm gần đây...
Ấn Độ và Nhật Bản đang tăng cường hợp tác về khoáng sản quan trọng nhằm củng cố chuỗi cung ứng và giảm phụ thuộc vào Trung Quốc. Thỏa thuận cho thấy cuộc cạnh tranh bảo đảm nguồn nguyên liệu chiến lược cho các ngành công nghệ cao đang ngày càng quyết liệt…
Tình trạng gián đoạn vận tải biển qua eo biển Hormuz những tháng gần đây khiến sự chú ý dồn sang một hành lang hàng hải quan trọng khác là eo biển Malacca...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Ngày 3/7, thông tin mới nhất từ Cục Hải quan cho biết, tàu cá vận chuyển khoảng 30 nghìn lít dầu DO không rõ nguồn gốc vừa được phát hiện, bắt giữ.