Từ đầu tháng 5/2021 đến nay, do dịch Covid-19 bùng phát trên diện rộng, tỉnh Ninh Bình đã có thông báo tạm dừng hoạt động đón khách tại các khu, điểm du lịch trên địa bàn tỉnh để phòng dịch. Vì vậy 100% lái đò ở đây trở thành thất nghiệp.
Kể từ khi dịch Covid-19 quay trở lại, khách nước ngoài không sang Việt Nam du lịch, khách trong nước giảm. Hầu hết những lao động làm nghề lái đò tại Khu du lịch sinh thái Tràng An và Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động (Ninh Bình) có khi cả tháng mới được 1 chuyến. Tình cảnh đó khiến các lái đò “khóc ròng” vì thu nhập giảm sút do vắng khách.
Một lái đò ở bến thuyền Tràng An cho biết, từ khi Quần thể danh thắng Tràng An đi vào hoạt động đã mang lại công ăn việc làm, thu nhập ổn định cho hàng nghìn người dân địa phương sống quanh khu vực di sản.
Từ lâu Tràng An đã là địa điểm du lịch nổi tiếng của Ninh Bình được Unesco công nhận là di sản thiên nhiên và di sản văn hóa thế giới.
Khung cảnh nơi đây được tạo nên từ những dòng sông uốn lượn chảy qua những núi đá vôi, tạo nên vô vàn hang động tự nhiên huyền ảo, kì bí hấp dẫn du khách. Để khám phá Tràng An, du khách sẽ được ngồi trên thuyền ngắm cảnh thiên nhiên núi non xung quanh.
Nếu trước đây, ở khu du lịch này có những trường hợp, cả gia đình đều làm lái đò. Thu nhập bình quân 400.000-600.000 đồng/ngày. Công việc tuy có vất vả nhưng đổi lại thu nhập cao, kinh tế gia đình ngày càng khấm khá. Người lao động yên tâm, gắn bó hơn với nghề.
Nhưng hai năm trở lại đây, do ảnh hưởng dịch Covid-19, khách du lịch giảm mạnh, vì vậy thu nhập không đủ để trang trải cuộc sống. Đặc biệt, từ đầu tháng 5, khu du lịch tạm thời dừng đón khách, khiến cuộc sống của những người lái đò đã khó khăn lại càng khó khăn hơn. Họ phải đi kiếm việc khác để có thu nhập trang trải hàng ngày.
Tương tự Khu du lịch sinh thái Tràng An, Tam Cốc – Bích Động là một điểm đến quen thuộc mà du khách chắc chắn không thể bỏ qua khi đặt chân tới Ninh Bình. Tham quan Tam Cốc, du khách sẽ được ngồi trên thuyền, xuôi theo dòng sông Ngô Đồng thơ mộng ngắm nhìn những dãy núi trùng điệp và những cánh đồng lúa chín vàng óng ánh.
Bà Chu Thị Mơ làm nghề lái đò tại Tam Cốc tâm sự: Trước kia khách đông mỗi tháng cũng được 6 đến 8 chuyến, mỗi chuyến 200.000đồng. Những ngày lễ, Tết thì số chuyến tăng hơn rất nhiều. Nhưng từ khi có dịch Covid-19 đến nay vắng khách coi như thất thu.
Thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của tỉnh, phải tạm thời đóng cửa để thực hiện công tác phòng dịch, ước tính tại Khu du lịch sinh thái Tràng An và Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động (Ninh Bình) hàng nghìn lái đò đã phải nghỉ việc. Không có khách, những người này phải xoay chuyển sang nghề khác để kiếm sống.
Theo thống kê, tại Khu du lịch sinh thái Tràng An và Khu du lịch Tam Cốc – Bích Động có khoảng hơn 3.000 người làm nghề lái đò. Hầu hết họ đều là người địa phương. Những người chèo đò ở đây có độ tuổi dao động từ 18 đến 60 tuổi.
Một người làm nghề lái đò lâu năm chia sẻ: “Vắng khách nên nhiều người cũng chẳng mặn mà gì với nghề chèo đò. Họ sẽ tìm đến các công việc ở các công ty may mặc, giày da, nghề làm đá mỹ nghệ… để kiếm thêm thu nhập. Tuy nhiên, các công ty này chỉ tuyển những người trẻ tuổi, còn những người lớn tuổi sẽ không được tuyển”. Như vậy, sẽ có một lượng lớn người làm nghề lái đò “không biết đi đâu về đâu”.
Theo đại diện doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường là đơn vị đầu tư, quản lý 2 khu du lịch trên, để giảm bớt khó khăn cho người lao động, năm 2020, doanh nghiệp đã hỗ trợ hơn 3.000 lao động lái đò tại đây mỗi người 3 tháng lương. Hiện doanh nghiệp đang lên phương án tiếp tục hỗ trợ những lao động này giúp họ vượt qua khó khăn trước mắt.
Từ thực tiễn số người thất nghiệp chưa tìm được việc làm, còn doanh nghiệp lại không tuyển được người, các chuyên gia cho rằng cần có một hệ thống dữ liệu chuẩn hóa về thị trường lao động, từ đó giúp điều tiết, kết nối hiệu quả cung - cầu lao động...
Sau 17 năm triển khai, bảo hiểm thất nghiệp không chỉ hỗ trợ người lao động trong thời gian mất việc mà ngày càng trở thành công cụ kết nối việc làm, đào tạo kỹ năng và cung cấp dữ liệu phục vụ điều tiết thị trường lao động.
Những khó khăn, vướng mắc liên quan đến thủ tục, giấy phép lưu thông sản phẩm, phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cũng như quá trình thực hiện các quy định về phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ sẽ được trao đổi tại Diễn đàn doanh nghiệp PCCC 2026...
Chuyển đổi sử dụng số định danh cá nhân/căn cước công dân thay mã số bảo hiểm xã hội; quy định mới về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo hiểm xã hội; nhận lương hưu, trợ cấp và các khoản chi trả an sinh xã hội trên VNeID, là những chính sách nổi bật trong lĩnh vực bảo hiểm xã hội bắt đầu thực hiện từ tháng 9 này…
Theo đề xuất của Bộ Y tế, mức đóng bảo hiểm y tế sẽ được điều chỉnh tăng từ 4,5% hiện nay lên 5,1% vào năm 2027. Sau đó tiếp tục điều chỉnh lên mức 5,4% và 6% trong những năm sau đó...
Để thực hiện Nghị quyết số 19-NQ/TW, cũng trong ngày 28/7/2026 Bộ Chính trị đã ký ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết với 40 chỉ tiêu và 51 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể.
Giá nhà vẫn là một trong những bài toán lớn của thị trường bất động sản. Nhưng phía sau câu chuyện giá nhà là một vấn đề rộng hơn: làm thế nào để người dân thực sự có cơ hội tiếp cận một nơi ở phù hợp?