
Từ đầu tháng 5/2021 đến nay, do dịch Covid-19 bùng phát trên diện rộng, tỉnh Ninh Bình đã có thông báo tạm dừng hoạt động đón khách tại các khu, điểm du lịch trên địa bàn tỉnh để phòng dịch. Vì vậy 100% lái đò ở đây trở thành thất nghiệp.
Kể từ khi dịch Covid-19 quay trở lại, khách nước ngoài không sang Việt Nam du lịch, khách trong nước giảm. Hầu hết những lao động làm nghề lái đò tại Khu du lịch sinh thái Tràng An và Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động (Ninh Bình) có khi cả tháng mới được 1 chuyến. Tình cảnh đó khiến các lái đò “khóc ròng” vì thu nhập giảm sút do vắng khách.
Một lái đò ở bến thuyền Tràng An cho biết, từ khi Quần thể danh thắng Tràng An đi vào hoạt động đã mang lại công ăn việc làm, thu nhập ổn định cho hàng nghìn người dân địa phương sống quanh khu vực di sản.
Từ lâu Tràng An đã là địa điểm du lịch nổi tiếng của Ninh Bình được Unesco công nhận là di sản thiên nhiên và di sản văn hóa thế giới.
Khung cảnh nơi đây được tạo nên từ những dòng sông uốn lượn chảy qua những núi đá vôi, tạo nên vô vàn hang động tự nhiên huyền ảo, kì bí hấp dẫn du khách. Để khám phá Tràng An, du khách sẽ được ngồi trên thuyền ngắm cảnh thiên nhiên núi non xung quanh.
Nếu trước đây, ở khu du lịch này có những trường hợp, cả gia đình đều làm lái đò. Thu nhập bình quân 400.000-600.000 đồng/ngày. Công việc tuy có vất vả nhưng đổi lại thu nhập cao, kinh tế gia đình ngày càng khấm khá. Người lao động yên tâm, gắn bó hơn với nghề.
Nhưng hai năm trở lại đây, do ảnh hưởng dịch Covid-19, khách du lịch giảm mạnh, vì vậy thu nhập không đủ để trang trải cuộc sống. Đặc biệt, từ đầu tháng 5, khu du lịch tạm thời dừng đón khách, khiến cuộc sống của những người lái đò đã khó khăn lại càng khó khăn hơn. Họ phải đi kiếm việc khác để có thu nhập trang trải hàng ngày.
Tương tự Khu du lịch sinh thái Tràng An, Tam Cốc – Bích Động là một điểm đến quen thuộc mà du khách chắc chắn không thể bỏ qua khi đặt chân tới Ninh Bình. Tham quan Tam Cốc, du khách sẽ được ngồi trên thuyền, xuôi theo dòng sông Ngô Đồng thơ mộng ngắm nhìn những dãy núi trùng điệp và những cánh đồng lúa chín vàng óng ánh.
Bà Chu Thị Mơ làm nghề lái đò tại Tam Cốc tâm sự: Trước kia khách đông mỗi tháng cũng được 6 đến 8 chuyến, mỗi chuyến 200.000đồng. Những ngày lễ, Tết thì số chuyến tăng hơn rất nhiều. Nhưng từ khi có dịch Covid-19 đến nay vắng khách coi như thất thu.
Thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của tỉnh, phải tạm thời đóng cửa để thực hiện công tác phòng dịch, ước tính tại Khu du lịch sinh thái Tràng An và Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động (Ninh Bình) hàng nghìn lái đò đã phải nghỉ việc. Không có khách, những người này phải xoay chuyển sang nghề khác để kiếm sống.
Theo thống kê, tại Khu du lịch sinh thái Tràng An và Khu du lịch Tam Cốc – Bích Động có khoảng hơn 3.000 người làm nghề lái đò. Hầu hết họ đều là người địa phương. Những người chèo đò ở đây có độ tuổi dao động từ 18 đến 60 tuổi.
Một người làm nghề lái đò lâu năm chia sẻ: “Vắng khách nên nhiều người cũng chẳng mặn mà gì với nghề chèo đò. Họ sẽ tìm đến các công việc ở các công ty may mặc, giày da, nghề làm đá mỹ nghệ… để kiếm thêm thu nhập. Tuy nhiên, các công ty này chỉ tuyển những người trẻ tuổi, còn những người lớn tuổi sẽ không được tuyển”. Như vậy, sẽ có một lượng lớn người làm nghề lái đò “không biết đi đâu về đâu”.
Theo đại diện doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường là đơn vị đầu tư, quản lý 2 khu du lịch trên, để giảm bớt khó khăn cho người lao động, năm 2020, doanh nghiệp đã hỗ trợ hơn 3.000 lao động lái đò tại đây mỗi người 3 tháng lương. Hiện doanh nghiệp đang lên phương án tiếp tục hỗ trợ những lao động này giúp họ vượt qua khó khăn trước mắt.




Đợt mưa lớn từ sáng 30/6 đến sáng 1/7 đã gây thiệt hại nặng tại nhiều địa phương, trong đó nặng nề nhất là Cao Bằng và Tuyên Quang. Hàng trăm ngôi nhà bị ảnh hưởng, hàng trăm ha cây trồng ngập úng, sạt lở; nhiều tuyến giao thông bị chia cắt, ách tắc...
Theo chuyên gia, Luật Dữ liệu 2024 là một bước đi đột phá của pháp luật Việt Nam khi trao cho chủ sở hữu dữ liệu “quyền tài sản” đối với dữ liệu. Do đó, cần tiếp tục thực hiện các nghiên cứu liên ngành pháp luật - kinh tế - công nghệ để xác định cách tiếp cận chính xác, phù hợp, tối ưu với dữ liệu...
Cuộc thi thiết kế công trình phòng chống thiên tai tại Việt Nam được phát động nhằm nâng cao năng lực ứng phó cho cộng đồng, đặc biệt trong mùa mưa bão sắp tới.
Thực hiện chỉ đạo của Đảng và Chính phủ về phát triển nhà ở xã hội, đặc biệt là nhà ở cho thuê, mấy ngày qua, tại nhiều địa phương trên cả nước, hàng loạt dự án nhà ở xã hội đã được khởi công xây dựng nhằm góp phần quan trọng đáp ứng nhu cầu nhà ở cho người dân có thu nhập thấp, công nhân lao động tại các khu công nghiệp…
Ngày 1/7, Bộ Tư pháp đã đăng tải hồ sơ để thẩm định dự án Bộ luật Hình sự (sửa đổi). Đáng chú ý, Bộ Tài chính đề xuất nghiên cứu bổ sung tội phạm mới liên quan đến việc chiếm dụng tiền thuế thu nhập cá nhân đã khấu trừ...
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.