“Nóng” chuyện buôn lậu qua sân bay Nội Bài, Chính phủ yêu cầu vào cuộc

Phó thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình yêu cầu các bộ ngành chức năng tăng cường đấu tranh, chống buôn lậu, gian lận thương mại qua các cảng hàng không quốc tế

Chính phủ chỉ đạo bộ ngành triệt phá các đường dây buôn lậu qua cảng hàng không.
Chính phủ chỉ đạo bộ ngành triệt phá các đường dây buôn lậu qua cảng hàng không.

Ban chỉ đạo 389 Quốc gia vừa có báo cáo kết quả Đoàn khảo sát công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại tại khu vực sân bay quốc tế Nội Bài trong 9 tháng đầu năm 2018.

Theo đó, tình hình buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn sân bay quốc tế Nội Bài diễn biến rất phức tạp với nhiều hành vi và phương thức, thủ đoạn tinh vi, tiềm ẩn nhiều nguy cơ khó lường.

Hàng lậu qua cửa khẩu quốc tế Nội Bài được vận chuyển bằng đường hàng không qua hành lý cá nhân xách tay, ký gửi của đối tượng đi du lịch, học tập, công tác ở nước ngoài về hoặc các công ty vận tải hàng hoá, công ty chuyển phát nhanh tại các kho hàng. Các đối tượng thường cất dấu vào tư trang cá nhân, ngụy trang, đóng gói tinh vi để thoát khỏi máy soi chiếu ở sân bay.

"Một số doanh nghiệp lợi dụng cơ chế quản lý rủi ro cố tình khai sai mặt hàng để được phân vào luồng xanh, luồng vàng, tránh sự kiểm soát của Hải quan để thực hiện buôn lậu. Các đối tượng buôn lậu chủ yếu ở các đường bay từ nước Anh, Đức, Pháp, Nga, Thổ Nhĩ Kì, Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Hồng Kông", báo cáo nêu.

Ngoài ra, tại khu vực sân bay Nội Bài, các đối tượng thông qua các chuyến bay nội địa để vận chuyển hàng hoá vi phạm từ các tỉnh phía Bắc vào khu vực miền Trung, miền Nam và ngược lại để tiêu thụ.

Theo báo cáo của các lực lượng chức năng, trong một ngày có khoảng 450 chuyến bay (cả quốc tế lẫn nội địa) với khoảng 556 tấn hàng hoá. Các mặt hàng vi phạm chủ yếu là ngà voi, vẩy tê tê, vàng, rượu, thuốc lá, mỹ phẩm, thực phẩm chức năng, sữa các loại, trái cây, thiết bị y tế, thiết bị điện tử cũ, súng hơi, đạn chì…

Báo cáo của Ban chỉ đạo 389 cho biết, trong 9 tháng, lực lượng chức năng đã kiểm tra xử lý được 240 vụ, trong đó Quản lý thị trường huyện Sóc Sơn kiểm tra xử lý 65 vụ, số tiền phạt lên tới gần 2,2 tỷ đồng; Công an Sóc Sơn kiểm tra xử lý 20 vụ, khởi tố 2 vụ với số tiền phạt 3,1 tỷ đồng. Chi cục Hải quan Cửa khẩu sân bay quốc tế Nội Bài kiểm tra 144 vụ nhưng chỉ vi phạm hành chính.

Đoàn công tác Ban chỉ đạo 389 nhận định hiệu quả chống buôn lậu tại sân bay Nội Bài còn hạn chế, chưa tương xứng với đặc điểm, tính chất và quy mô hiện nay.

Trước diễn biến phức tạp này, Văn phòng Chính phủ đã có công văn truyền đạt chỉ đạo của Phó thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình gửi Bộ Tài chính, Bộ Công Thương, Bộ công an, Ban chỉ đạo 389…yêu cầu tăng cường đấu tranh, chống buôn lậu, gian lận thương mại qua các cảng hàng không quốc tế.

Theo đó, Phó thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình yêu cầu các cơ quan trên tăng cường công tác nghiệp vụ, nắm chắc tình hình, phương thức, thủ đoạn, đối tượng, kiên quyết đấu tranh triệt phá các đường dây buôn lậu, gian lận thương mại qua các cảng hàng không quốc tế. Đồng thời, tiếp tục sửa đổi, hoàn thiện quy trình, thủ tục để ngăn chặn việc lợi dụng chính sách quản lý rủi ro, chính sách đối với hàng là quà biếu, quà tặng, hàng cá nhân, ký gửi để buôn lậu trốn thuế.

Gần đây nhiều vụ buôn lậu bị bắt giữ tại sân bay Nội bài khiến dư luận đặc biệt quan tâm. Mới đây nhất, Cục Điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan cho biết, lực lượng hải quan vừa phát hiện một vụ buôn lậu 1.157 chiếc iPhone các loại. 

Cuối tháng 9/2018, Chi cục Hải quan cửa khẩu Sân bay quốc tế Nội Bài cũng thu giữ gần 1 tấn ngà voi và vẩy tê tê vận chuyển từ Nigeria về...

Kỳ 2: Từ câu chuyện FDI, cần thay đổi tư duy đối xử doanh nghiệp

FDI không phải là mục tiêu của chính sách phát triển, mà là một trong nhiều nguồn lực phục vụ cho mục tiêu nâng cao năng lực nội sinh của nền kinh tế. Khi các nguồn lực quốc gia ngày càng hữu hạn, mọi chính sách ưu đãi, mọi quyết định phân bổ đất đai, hạ tầng, năng lượng hay dữ liệu đều cần hướng đến giá trị dài hạn mà nền kinh tế nhận được...

Kỳ 1: Việt Nam có cần “cai” FDI hay không?

Sau gần 40 năm mở cửa, FDI vẫn là một trong những động lực quan trọng của tăng trưởng kinh tế Việt Nam. Tuy nhiên, khi quy mô nền kinh tế đã thay đổi và các nguồn lực phát triển ngày càng tiệm cận giới hạn, câu hỏi đặt ra lúc này là đã đến lúc nhìn nhận đúng vai trò của FDI trong chiến lược phát triển quốc gia...

VIS 2026: Doanh nghiệp châu Mỹ “săn” nguồn hàng, khẳng định sức hấp dẫn của Việt Nam

Sự tham gia đông đảo của nhiều đoàn doanh nghiệp, nhà nhập khẩu, hiệp hội ngành hàng và các đơn vị logistics Hoa Kỳ, Brazil cùng các đối tác thương mại ở khu vực châu Mỹ tại VIS 2026 cho thấy sự quan tâm rất lớn đối với hàng hóa Việt Nam. Điều này tiếp tục khẳng định sức hấp dẫn của Việt Nam như một trung tâm cung ứng quan trọng trong chuỗi giá trị toàn cầu...

Nông nghiệp 6 tháng đầu năm 2026: Tăng trưởng vững chắc, nâng cao giá trị và hiệu quả

Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), trong 6 tháng đầu năm 2026, GDP của khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng 3,87%, đóng góp 5,66% vào tổng GDP của cả nước. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, ngành nông nghiệp cũng đối mặt với nhiều thách thức cần giải quyết để duy trì đà phát triển bền vững...

Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy