
Nhà chức trách Indonesia ngày 29/6 đóng cửa sân bay quốc tế trên hòn đảo du lịch nổi tiếng Bali lần thứ hai trong vòng 7 tháng, do núi lửa Agung bước vào một đợt phun trào mới, với cột khói và tro bụi bốc cao trong không trung.
Hãng tin Bloomberg cho biết các sân bay nội địa ở Banyuwangi và Jember ở Đông Java cũng phải đóng cửa. Riêng việc đóng cửa sân bay Bali sẽ khiến 446 chuyến bay bị hủy, bao gồm 207 chuyến bay quốc tế, ảnh hưởng đến 74.928 hành khách.
Theo thông tin từ Bộ Năng lượng và Tài nguyên khoáng sản Indonesia, cột khói từ đợt phun trào này của núi lửa Agung đã đạt độ cao hơn 5,1 km so với mực nước biển.
Hồi tháng 11 năm ngoái, Bali - nơi được mệnh danh là "đảo thiên đường" và là địa điểm thu hút nhiều du khách nhất ở Indonesia, đã phải đóng cửa sân bay hơn 1 ngày, dẫn tới thiệt hại khoảng 1 tỷ USD cho ngành du lịch nước này.
Nhà chức trách cho biết sân bay quốc tế Bali được đóng cửa từ lúc 3h sáng ngày thứ Sáu theo giờ địa phương. Đến 12h trưa, nhà chức trách sẽ đánh giá tình hình để xác định thời điểm mở cửa sân bay trở lại, dựa trên tình hình núi lửa phun trào.
Qantas Airways, Singapore Airlines, AirAsia, và PT Garuda Indonesia là ba trong số các hãng hàng không có chuyến bay đến Bali, hòn đảo thu hút 5 triệu du khách mỗi năm.
Tổng thống Donald Trump tuyên bố Mỹ sẽ dùng tiền của Iran đang bị phong tỏa để bồi thường cho các tàu biển và hàng hóa trên tàu bị hư hại trong những vụ tấn công liên quan đến Tehran...
Thụy Điển vừa công bố chiến lược đẩy nhanh cấp phép khai thác các kim loại chiến lược và đất hiếm nhằm giảm phụ thuộc vào nguồn cung từ Trung Quốc...
Kết thúc cuộc họp chính sách tiền tệ ngày 23/7, Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) ra quyết định giữ nguyên lãi suất...
Sức ép từ đà leo thang dữ dội của giá dầu, lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ tăng, kỳ vọng lãi suất cao hơn lâu hơn, và mối lo về mức đầu tư khổng lồ vào trí tuệ nhân tạo (AI) tại các công ty công nghệ lớn đè nặng lên các chỉ số trong phiên này...
Ngày thứ Năm (23/7), chính quyền Tổng thống Donald Trump công bố mức thuế quan mới từ 10% đến 12,5% đối với hàng hóa nhập khẩu từ 60 đối tác thương mại, trong đó có Liên minh châu Âu (EU)...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.