
Hãng hàng không Pacific Airlines v
ừa cho bi
ết
sẽ bắt đầu áp dụng chương “Vé siêu rẻ mỗi ngày” (Everyday Low Fare).
Pacific Airlines cho biết, 40.000 vé “siêu rẻ” sẽ được mở bán theo phương thức phân phối ngẫu nhiên, với mức từ 150.000 đồng/chiều cho tất cả các đường bay nội địa trong lịch bay mùa đông, từ 28/10/2007 đến 29/03/2008.
Hàng ngày, hệ thống máy tính của Pacific Airlines sẽ tự động mở vé “siêu rẻ” cho một số chuyến bay nội địa bất kỳ, có ngày bay trong giai đoạn khuyến mại.
Để mua được vé “siêu rẻ” theo phương thức mới (không được thông báo trước ngày bay cụ thể có mở bán vé khuyến mại như trước đây), hành khách cần có kế hoạch đi lại càng sớm càng tốt và tra giá vé thường xuyên trên trang web của Pacific Airlines. Hành khách có thể phải điều chỉnh ít nhiều kế hoạch đi lại (chuyến bay, ngày bay) để được hưởng các mức giá vé hấp dẫn.
Vé “siêu rẻ” sẽ chỉ được phân phối bằng hình thức vé điện tử qua kênh bán duy nhất tại trang www.pacificairlines.com.vn. Việc thanh toán được thực hiện trực tiếp trên website bằng một trong các loại thẻ tín dụng như Visa, Master Card, JCB, American Express.
Từ 10/9, ngoài các loại vé siêu rẻ, hàng ngày trên các chuyến bay của Pacific Airlines còn có rất nhiều các vé giá rẻ từ 750.000 đồng/chiều đối với đường bay giữa Tp.HCM và Hà Nội, từ 520.000 đồng/chiều Tp.HCM - Đà Nẵng/Huế, từ 360.000 đồng/chiều Tp.HCM - Nha Trang.
Sau 6 kỳ tăng liên tiếp, giá các mặt hàng xăng và dầu điêzen trong nước đã đồng loạt quay đầu giảm từ chiều 15/10, trong đó xăng E10RON95 giảm mạnh nhất tới 1.225 đồng/lít. Ngược lại, mặt hàng dầu madút 180CST 3.5S tăng 1.043 đồng/kg…
Việt Nam sẵn sàng cùng Hoa Kỳ và cộng đồng doanh nghiệp hai nước tiếp tục hợp thúc đẩy quan hệ kinh tế, thương mại, đầu tư phát triển mạnh mẽ hơn, thực chất hơn, bền vững hơn vì một tương lai cùng hợp tác và cùng phát triển...
Gỗ và sản phẩm gỗ là một trong những ngành hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam. Tuy nhiên, những vướng mắc trong xác định nguồn gốc gỗ rừng trồng nhập khẩu, phân loại gỗ sơ chế và xử lý thuế VAT đang khiến doanh nghiệp phát sinh chi phí, tồn đọng vốn và gặp khó trong kế hoạch sản xuất...
Dù gặp nhiều rào cản, niềm tin của doanh nghiệp châu Âu vào tương lai Việt Nam vẫn vững chắc, khi 90% sẵn sàng giới thiệu nơi đây là điểm đến đầu tư...
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu toàn hệ thống chính trị tập trung cao độ, quyết liệt triển khai các giải pháp chống khai thác IUU, thực hiện nghiêm “5 không”, quyết tâm gỡ cảnh báo “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC) trong năm 2026, gắn với phát triển ngành thủy sản bền vững...
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Theo các chuyên gia, thay vì cạnh tranh bằng ưu đãi thuế hoặc chi phí lao động giá rẻ, Việt Nam cần chuyển hướng cạnh tranh bằng chất lượng hạ tầng đô thị, dịch vụ công và môi trường sống thân thiện.