Petrolimex sở hữu tầu chở dầu trọng tải lớn nhất Việt Nam

Tầu Vân Phong 1 có trọng tải 105.636 DWT, tổng vốn đầu tư là 44 triệu USD, vừa được Petrolimex tổ chức đón nhận

Tầu Vân Phong 1.
Tầu Vân Phong 1.

Ngày 26/3, tại kho xăng dầu ngoại quan Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa, Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã chính thức đón nhận tầu Vân Phong 1.

Đây là tầu chở dầu có trọng tải lớn nhất Việt Nam hiện nay, do Petrolimex làm chủ đầu tư. Vân Phong 1 được đóng tại Hàn Quốc có trọng tải 105.636 DWT, dung tích hầm hàng là 125.204 m3. Tổng mức đầu tư 44 triệu USD.

Với việc đầu tư đóng mới tầu Vân Phong 1, đội tầu viễn dương của Petrolimex đạt tổng trọng tải là 453.000 DWT và trở thành đội tầu lớn nhất của Việt Nam về vận chuyển xăng dầu thành phẩm.

Đội tầu này sẽ tự đảm đương được 80% nhu cầu vận tải xăng dầu nhập khẩu của Petrolimex (nhập theo điều kiện FOB, Petrolimex tự vận chuyển về Việt Nam) thay thế cho việc phải thuê tầu của nước ngoài.

Theo tính toán, mỗi năm, tầu Vân Phong 1 sẽ thực hiện vận chuyển khoảng 1,2 triệu m3 xăng dầu. Điều này được cho sẽ góp phần giúp Petrolimex giảm chi phí thuê tầu nước ngoài, hiện từ 15-18 triệu USD/năm.

Khám chữa bệnh quốc tế: Mảnh ghép còn thiếu trong chiến lược tăng trưởng hai con số

Trong nhiều năm, khi nói đến tăng trưởng kinh tế, Việt Nam thường đặt trọng tâm vào ba động lực truyền thống: xuất khẩu, đầu tư và tiêu dùng. Tuy nhiên, trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt, dư địa tăng trưởng của các động lực cũ đang dần thu hẹp, buộc Việt Nam phải tìm kiếm những ngành kinh tế có giá trị gia tăng cao hơn, ít phụ thuộc vào tài nguyên và có khả năng tạo ra nguồn thu ngoại tệ bền vững.

Việt Nam và New Zealand thúc đẩy kim ngạch song phương sớm đạt 3 tỷ USD

Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng và Bộ trưởng phụ trách Thương mại và Đầu tư New Zealand Todd McClay đã thống nhất thúc đẩy kim ngạch song phương sớm đạt 3 tỷ USD thông qua mở cửa thị trường nông sản, hợp tác kinh tế số và phối hợp chặt chẽ trong các khuôn khổ CPTPP, APEC…

VnEconomy Khám chữa bệnh quốc tế: Mảnh ghép còn thiếu trong chiến lược tăng trưởng hai con số

Trong nhiều năm, khi nói đến tăng trưởng kinh tế, Việt Nam thường đặt trọng tâm vào ba động lực truyền thống: xuất khẩu, đầu tư và tiêu dùng. Tuy nhiên, trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt, dư địa tăng trưởng của các động lực cũ đang dần thu hẹp, buộc Việt Nam phải tìm kiếm những ngành kinh tế có giá trị gia tăng cao hơn, ít phụ thuộc vào tài nguyên và có khả năng tạo ra nguồn thu ngoại tệ bền vững.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy