Cục Đường bộ Việt Nam cũng vừa có công điện khẩn yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I khẩn trương bố trí người, phương tiện hỗ trợ Sở Giao thông vận tải Phú Thọ cứu hộ, cứu nạn và khắc phục sự cố sập cầu Phong Châu.
Cụ thể, các phương tiện đi từ phía cầu Đồng Quang, cầu Trung Hà, các huyện Thanh Thuỷ, Tam Nông, Thanh Sơn, Tân Sơn đi Lâm Thao, Việt Trì di chuyển theo tuyến Quốc lộ 32 (Tam Nông) đi đường Hồ Chí Minh qua cầu Ngọc Tháp hoặc qua Quốc lộ 2 đi Lâm Thao, Việt Trì.
Các phương tiện di chuyển từ Lâm Thao, Việt Trì đi Tam Nông, Thanh Thuỷ, Thanh Sơn, Tân Sơn, cầu Đông Quang, cầu Trung Hà đi theo chiều ngược lại.
Các phương tiện từ huyện Thanh Thuỷ, Tam Nông, Thanh Sơn, Tân Sơn đi Lâm Thao, Việt Trì di chuyển theo tuyến đường Quốc lộ 32 (Tam Nông) đi cầu Trung Hà đi huyện Ba Vì, Hà Nội đi cầu Văn Lang đi Việt Trì, Lâm Thao.
Các phương tiện từ Lâm Thao, Việt Trì đi Tam Nông, Thanh Thuỷ, Thanh Sơn, Tân Sơn theo chiều ngược lại.
Các phương tiện từ các huyện Thanh Thuỷ, Tam Nông, Thanh Sơn, Tân Sơn đi Hà Nội, Vĩnh Phúc di chuyển theo tuyến đường Quốc lộ 32 (Tam Nông) đi cầu Trung Hà hoặc Tỉnh lộ 317G đi Tỉnh lộ 317E đi cầu Đồng Quang đi huyện Ba Vì, Hà Nội cầu Vĩnh Thịnh đi Vĩnh Phúc.
Các phương tiện từ Hà Nội, Vĩnh Phúc đi các huyện Thanh Thuỷ, Tam Nông, Tân Sơn, Thanh Sơn theo chiều ngược lại.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng vừa có công điện khẩn yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I khẩn trương bố trí người, phương tiện hỗ trợ Sở Giao thông vận tải Phú Thọ cứu hộ, cứu nạn và khắc phục sự cố sập cầu Phong Châu.
Các phương tiện từ các huyện Thanh Thuỷ, Tam Nông, Tân Sơn, Thanh Sơn đi Vĩnh Phúc, Hà Nội và ngược lại có thể đi theo tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai hoặc tuyến Quốc lộ 2 theo lộ trình Quốc lộ 32 (Tam Nông) đi dường Hồ Chí Minh đi Quốc lộ 2 đi Vĩnh Phúc, Hà Nội hoặc Quốc lộ 32 (Tam Nông) đi đường Hồ Chí Minh đi Nút giao IC9 cao tốc Nội Bài – Lào Cao đi Vĩnh Phúc, Hà Nội.
Trước đó, khoảng 10h sáng nay (9/9) cầu Phong Châu (Phú Thọ) bất ngờ sập xuống một đoạn dài khiến một số người và phương tiện đang đi qua cầu rơi xuống sông. Các lực lượng chức năng đã có mặt ngay để phân luồng giao thông, cấm đường lên cầu để đảm bảo an toàn cho người dân.
Hai nhịp cầu đã bị sập và rơi hoàn toàn xuống lòng sông. Theo Phó Chủ tịch huyện Tam Nông Nguyễn Mạnh Hùng, nhiều khả năng cao người và phương tiện đang đi qua cầu đã bị gặp nạn, đến lúc này chưa xác định được số nạn nhân cụ thể.
Chính quyền tỉnh Phú Thọ đang huy động các lực lượng để tổ chức cứu nạn cứu hộ các nạn nhân. Hiện nhiều người dân đang tập trung hai bên đầu cầu, cơ quan chức năng khuyến cáo người dân cần ra khỏi khu vực này gấp vì đang tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm.
Theo Phó Chủ tịch huyện Tam Nông Nguyễn Mạnh Hùng, nhiều khả năng cao người và phương tiện đang đi qua cầu đã bị gặp nạn, đến lúc này chưa xác định được số nạn nhân cụ thể.
Được biết, từ tháng 9/2019, cơ quan chức năng đã cấm các phương tiện có trọng tải từ 18 tấn lưu thông qua cầu.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Nguyễn Trọng Hiếu vừa ký ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư 4 dự án Nhà máy điện gió Kỳ Anh 1, Kỳ Anh 2, Kỳ Anh 3 và Kỳ Anh 4. Các dự án có tổng vốn đầu tư hơn 7.800 tỷ đồng.
Khi Việt Nam bước vào kỷ nguyên vươn mình, mục tiêu chiến lược đã có sự thay đổi căn bản, không chỉ dừng ở việc thu hút càng nhiều vốn đầu tư nước ngoài (FDI) càng tốt. Nghị quyết số 10-NQ/TW vừa được Bộ Chính trị ban hành đã nhấn mạnh việc chuyển từ thu hút vốn FDI thuần túy sang kiến tạo một hệ sinh thái FDI chất lượng cao, nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và xây dựng nền kinh tế độc lập, tự chủ…
Với việc tách bạch hai thủ tục và luật hóa các chính sách gỡ khó về dòng tiền, Luật Phục hồi, phá sản 2025 không chỉ xóa bỏ định kiến về “phá sản”, mà còn tạo hành lang pháp lý vững chắc để “vực dậy” doanh nghiệp nhằm bảo toàn nguồn lực cho doanh nghiệp cũng như nền kinh tế…
Thị trường xuất khẩu 7 tháng qua ghi nhận hàng loạt mặt hàng bị sụt giảm như gạo, cà phê, sầu riêng… Chỉ còn chưa đầy 5 tháng để đạt được mục tiêu xuất khẩu nông, lâm, thủy sản Chính phủ giao là 72,4 tỷ USD và phấn đấu vượt mốc 74 tỷ USD, hàng loạt các giải pháp chiến lược cần được gấp rút triển khai một cách đồng bộ, thực tế và hiệu quả.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, sáng 6/8, Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, trình bày Tờ trình điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng...
Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.