
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1850/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa.
Đồng thời, UBND TP. Hà Nội cũng đã ban hành Quyết định số 1880/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3 đoạn qua địa bàn huyện Đông Anh thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3 đoạn qua địa bàn huyện Đông Anh.
15.000 TỶ ĐỒNG ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CẦU TỨ LIÊN VÀ ĐƯỜNG DẪN HAI ĐẦU CẦU
Theo nội dung Quyết định số 1850/QĐ-UBND, dự án cầu Tứ Liên được triển khai trên địa bàn quận Tây Hồ, quận Long Biên và huyện Đông Anh, với tổng diện tích sử dụng đất khoảng 62,71 ha.
Hướng tuyến và vị trí công trình từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa đã được UBND TP. Hà Nội phê duyệt. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội được giao làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng.
Dự án thuộc nhóm A và công trình giao thông cầu đường bộ, đường trong đô thị, cấp công trình là cấp đặc biệt., dự kiến triển khai trong giai đoạn 2025 - 2027.
Mục tiêu của dự án là cải thiện hạ tầng giao thông kết nối hai bờ sông Hồng, thúc đẩy quá trình đô thị hóa, hỗ trợ giãn dân khỏi khu vực trung tâm và giảm áp lực cho các cây cầu hiện hữu như Chương Dương, Long Biên, Nhật Tân, Thăng Long và Vĩnh Tuy.
Đồng thời, dự án góp phần hoàn thiện quy hoạch giao thông vận tải và quy hoạch đô thị Thủ đô, nâng cao năng lực giao thông, đảm bảo an ninh - quốc phòng, cũng như phát triển không gian đô thị hiện đại hai bên sông Hồng.
Về quy mô, điểm đầu của dự án kết nối với đường Nghi Tàm (quận Tây Hồ), điểm cuối tại nút giao với đường Trường Sa (huyện Đông Anh), với tổng chiều dài nghiên cứu khoảng 5,15 km. UBND TP. Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác của khối lượng, chi phí, hồ sơ pháp lý, tính toán kết cấu, cũng như năng lực của các đơn vị tư vấn, khảo sát, thẩm tra dự án.
HƠN 5.400 TỶ ĐỒNG XÂY DỰNG ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 3 QUA HUYỆN ĐÔNG ANH
Theo Quyết định số 1880/QĐ-UBND, dự án đường Vành đai 3 đoạn qua huyện Đông Anh được triển khai theo phương án tuyến đã được UBND TP. Hà Nội phê duyệt tại Quyết định số 4530/QĐ-UBND ngày 29/8/2024. Tuyến đường này sẽ kéo dài từ nút giao với Quốc lộ 3 mới đến nút giao với đường Võ Văn Kiệt, tiếp tục kết nối đến đường Vành đai 4, theo quy hoạch tỷ lệ 1/500.
Dự án có tổng mức đầu tư 5.413 tỷ đồng, do UBND huyện Đông Anh làm chủ đầu tư và dự kiến sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2028. Dự án đầu tư thuộc nhóm A và công trình giao thông cầu đường bộ, cấp công trình là cấp I. Dự án được đánh giá là sẽ góp phần từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của huyện Đông Anh theo quy hoạch, đồng thời khép kín tuyến đường Vành đai 3 phía Bắc sông Hồng.
Về quy mô, tuyến đường có mặt cắt ngang từ 61 m đến 68 m, bao gồm 6 làn xe cơ giới trên tuyến chính và 2 đường song hành. Điểm đầu kết nối với Quốc lộ 3 mới, điểm cuối tại nút giao với đường Võ Văn Kiệt.
UBND TP. Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư đảm bảo tính chính xác của khối lượng, kinh phí, phương án thiết kế, hồ sơ pháp lý, cũng như năng lực của các đơn vị tham gia khảo sát, lập dự án và thẩm tra tổng mức đầu tư.
Việc triển khai đồng bộ hai dự án cầu Tứ Liên và đường Vành đai 3 không chỉ nâng cao năng lực giao thông mà còn tạo động lực phát triển đô thị bền vững, góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của Hà Nội trong tương lai.



Việc thiết lập quan hệ thành phố hữu nghị giữa thành phố Huế và thành phố Shizuoka, Nhật Bản được kỳ vọng mở rộng cơ hội hợp tác trong kinh tế, đầu tư, du lịch, phát triển nguồn nhân lực và công nghệ xanh, qua đó tạo thêm động lực cho Huế trong quá trình hội nhập quốc tế và phát triển bền vững.
Năm 2026, TP. Hồ Chí Minh quyết tâm đạt tăng trưởng GRDP cả năm trên 10%, phấn đấu quý III đạt từ 11,07% và quý IV đạt từ 12,3%. Đồng thời, Thành phố phấn đấu huy động trên 1,2 triệu tỷ đồng vốn đầu tư phát triển và thu ngân sách đạt mốc 1 triệu tỷ đồng…
Đà Nẵng đang chuẩn bị kế hoạch tăng cường hợp tác chiến lược với các đối tác châu Âu giai đoạn 2026-2030 tập trung vào 5 lĩnh vực chiến lược quan trọng…
Với mạng lưới 88 địa phương kết nghĩa trên thế giới sau hợp nhất, TP. Hồ Chí Minh kỳ vọng Đối thoại Hữu nghị lần thứ 3 năm 2026 sẽ trở thành không gian thúc đẩy các hợp tác, kết nối mới về đầu tư, đổi mới sáng tạo, logistics, cảng biển và phát triển bền vững...
Đề xuất di dời đoạn đường sắt Ga Hà Nội - Ngọc Hồi để phục vụ mở rộng Quốc lộ 1A đặt ra bài toán không chỉ về mặt bằng, mà còn về năng lực vận tải, khả năng kết nối và vai trò của các đầu mối trong mạng lưới đường sắt tương lai...
Để thực hiện Nghị quyết số 19-NQ/TW, cũng trong ngày 28/7/2026 Bộ Chính trị đã ký ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết với 40 chỉ tiêu và 51 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể.
Số lượng doanh nghiệp đăng ký thành lập mới giảm nhiều so với cùng kỳ năm 2025. Theo chuyên gia, điều này phản ánh xu thế chung về sức chống chịu của doanh nghiệp đang dần cạn kiệt. Sự biến động của lạm phát, xung đột địa chính trị, đứt gãy chuỗi cung ứng, chi phí đầu vào tăng… đang bào mòn nguồn lực của doanh nghiệp, khả năng gánh rủi ro kéo dài ngày càng hạn chế.