Phê duyệt phương án và vị trí 3 nút giao thông giữa tuyến Vành đai 3,5 với các tuyến giao thông quan trọng khu vực Hà Nội

Các nút giao được kỳ vọng sẽ góp phần tăng cường kết nối liên vùng của các tuyến giao thông trọng điểm, giải tỏa áp lực giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển hạ tầng đô thị khu vực Thủ đô....

Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.

Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 3852/QĐ-UBND về việc phê duyệt phương án và vị trí ba nút giao thông giữa tuyến đường Vành đai 3,5 với các tuyến giao thông quan trọng gồm: tuyến đường trục phía nam, Quốc lộ 1A và đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ, với tỷ lệ 1/500.

Ba nút giao này nằm trên địa bàn các xã, phường thuộc huyện Thanh Trì (gồm Thanh Trì, Nam Phù, Đại Thanh) và quận Hà Đông (gồm Kiến Hưng, Phú Lương).

Cụ thể, Nút giao với đường trục phía Nam được thiết kế theo dạng hoa thị biến thể, cho phép liên thông nhiều hướng, bao gồm đầy đủ các nhánh rẽ; Nút giao với Quốc lộ 1A là nút giao khác mức trực thông, có cầu vượt trên tuyến Vành đai 3,5, đảm bảo yêu cầu tĩnh không với tuyến đường sắt hiện tại và Quốc lộ 1A; Nút giao với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ áp dụng thiết kế dạng hoa thị, tuy nhiên không bố trí nhánh rẽ trái từ Vành đai 3,5 đi Pháp Vân.

Chỉ giới đường đỏ của các nút giao được xác định trên cơ sở các thông số kỹ thuật và các điều kiện khống chế cụ thể. Các nội dung thiết kế chi tiết trong phạm vi chỉ giới này sẽ được cụ thể hóa trong quá trình triển khai dự án đầu tư xây dựng.

UBND Thành phố Hà Nội giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội chủ trì kiểm tra, xác nhận hồ sơ bản vẽ phương án và vị trí ba nút giao theo tỷ lệ 1/500, đảm bảo phù hợp với nội dung quyết định đã được phê duyệt. Đồng thời, Sở sẽ phối hợp với Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội và các đơn vị liên quan để cập nhật hồ sơ được duyệt trong quá trình rà soát, điều chỉnh tổng thể và lập các đồ án quy hoạch xây dựng phù hợp với Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô.

Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội được giao làm đầu mối phối hợp với các sở, ngành và chính quyền địa phương các xã, phường liên quan để tổ chức công bố công khai hồ sơ quy hoạch đã được phê duyệt, đảm bảo các tổ chức, cá nhân có liên quan được biết và thực hiện.

Đồng thời, Ban cũng có trách nhiệm bàn giao hồ sơ cho chính quyền địa phương để quản lý xây dựng theo quy hoạch, cũng như đảm bảo các bước về quy trình, phạm vi, thời gian, hình thức và nội dung tiếp thu, tổng hợp ý kiến đóng góp từ các cơ quan quản lý chuyên ngành như Bộ Giao thông Vận tải (nay thuộc Bộ Xây dựng), Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, cộng đồng dân cư và các tổ chức liên quan.

Ngoài ra, UBND các xã, phường Thanh Trì, Nam Phù, Đại Thanh, Kiến Hưng, Phú Lương sẽ chịu trách nhiệm quản lý việc xây dựng các công trình theo đúng phương án và vị trí ba nút giao đã được phê duyệt; xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy hoạch; đồng thời rà soát, cập nhật các nội dung đã phê duyệt vào các đồ án quy hoạch đang triển khai trên địa bàn theo thẩm quyền.

Bức tranh tăng trưởng 2026: Động lực bứt phá và thách thức phía trước

Diễn biến kinh tế vĩ mô trong tháng 7/2026 và nửa đầu tháng 8/2026 cho thấy dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam của hàng loạt tổ chức tài chính trong nước và quốc tế đã có sự “đảo chiều” đáng chú ý. Không chỉ các dự báo được điều chỉnh tăng, mà đáng lưu ý hơn là biên độ và tốc độ điều chỉnh. Diễn biến này cho thấy nền kinh tế đang đứng trước những cơ hội mới, song đồng thời vẫn phải đối mặt với không ít thách thức đan xen...

Mở rộng thẩm quyền tự chủ đầu tư kinh doanh cho doanh nghiệp

Không chỉ mở rộng, giao thêm thẩm quyền tự chủ đầu tư, kinh doanh cho doanh nghiệp mà còn giao cho Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam là đơn vị chủ lực thay mặt cho Nhà nước để quản lý hợp đồng về dầu khí. Đó là những thay đổi rất lớn từ Luật Dầu khí (sửa đổi) hiện nay.

Áp lực “giải” bài toán huy động 450 tỷ USD cho phát triển hạ tầng

Trong giai đoạn 2026 - 2030, nền kinh tế cần khoảng 38,5 triệu tỷ đồng để đáp ứng mục tiêu tăng trưởng 10%/năm. Tuy nhiên, ngân sách nhà nước và đầu tư công chỉ có thể gánh vác khoảng 21% số vốn khổng lồ này, phần còn lại phải huy động từ khối tư nhân và khối FDI. Thực trạng này đang đặt ra áp lực chưa từng có lên thị trường tài chính, đặc biệt là thị trường trái phiếu doanh nghiệp…

Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy