
Chiếc C919 đầu tiên trên thế giới - mẫu máy bay chở khách thân hẹp do Trung Quốc sản xuất - đã được bàn giao cho hãng hàng không China Eastern Airlines có trụ sở ở Thượng Hải cách đây ít hôm. Sau khi được bàn giao, chiếc máy bay đã cất cánh và có một chuyến bay 15 phút để đánh dấu khoảnh khắc lịch sử.
C919 là “câu trả lời” của Trung Quốc đối với A320neo của Airbus và 737 MAX của Boeing - hai dòng máy bay một lối đi. Theo dự kiến, chiến C919 đầu tiên sẽ có chuyến bay thương mại đầu tiên vào mùa xuân năm sau, thông tấn Tân Hoa Xã đưa tin.
Dòng máy bay này được chứng nhận vận hành an toàn vào tháng 9/2022 và được sản xuất hàng loạt từ tháng 11.
Chiếc C919 vừa được bàn giao cho China Eastern Airlines có 164 ghế và được ghi dòng chữ “C919 đầu tiên trên thế giới” ở cạnh thân, bằng cả tiếng Trung Quốc và tiếng Anh. Tuyến bay đầu tiên mà máy bay này phục vụ sẽ là tuyến giữa Thượng Hải và Bắc Kinh - nguồn tin trong ngành tiết lộ.
Hôm thứ Sáu, China Eastern Airlines cho biết hãng dự kiến trong 2 năm tới sẽ nhận nốt 3 chiếc C919 còn lại trong số 4 chiếc mà hãng đặt hàng đầu tiên.
Tham vọng của Trung Quốc về dòng máy bay chở khách thân hẹp đã gia tăng trong mấy năm trở lại đây, trong bối cảnh nước này và Mỹ đối đầu căng thẳng trong nhiều lĩnh vực từ thương mại đến công nghệ. Sự đối đầu này khiến Trung Quốc ngày càng lo ngại về sự phụ thuộc thái quá vào hai nhà sản xuất máy bay phương Tây Airbus và Boeing.
Theo dự báo đến năm 2030, Tổng công ty Hàng không thương mại Trung Quốc (COMAC) sẽ sản xuất khoảng 25 chiếc C919 mỗi năm, ít hơn nhiều so với mức sản lượng máy ban thân hẹp mỗi tháng hiện nay của Airbus hay Boeing - theo dữ liệu của công ty phân tích Jefferies.
C919 hiện vẫn phụ thuộc nhiều vào linh kiện cho phương Tây sản xuất, bao gồm động cơ và hệ thống điều khiển bay. Những linh kiện này đều được cung cấp bởi các công ty phương Tây như GE, Safran hay Honeywell International.
Trung Quốc đang nỗ lực tăng tỷ lệ nội địa hoá C919 và đang phát triển một động cơ thay thế có tên CJ-1000A.
Trong một cuộc khảo sát của hãng tin Reuters, các nhà kinh tế dự báo Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ giữ nguyên lãi suất trong cuộc họp tháng 9 và cho tới hết năm nay...
Những số liệu thống kê mới nhất một lần nữa cho thấy sự phụ thuộc của Trung Quốc vào xuất khẩu để bù đắp cho tiêu dùng và đầu tư trong nước đều đang trì trệ...
Trái lại, các đồng tiền của các nền kinh tế mới nổi đang trên đà tăng giá mạnh...
Với cuộc chiến tranh ở Vùng Vịnh chưa có dấu hiệu sẽ sớm kết thúc, vàng dường như đang phát huy vai trò một kênh đầu tư an toàn, sau một thời gian địa vị này bị “vùi dập” bởi nỗi lo lãi suất cao hơn lâu hơn...
Cả Mỹ và Iran đều tuyên bố không gia hạn thỏa thuận ngừng bắn đã ký kết vào giữa tháng 6, đồng thời phát tín hiệu không nhượng bộ nhau...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn hoàn thiện mặt ngoài với hơn 9.500 tấm kính Unitized. Toàn công trường huy động khoảng 6.500 kỹ sư, công nhân thi công ba ca, bốn kíp để hướng tới vận hành thử vào tháng 4/2027.