![[Interactive]: 35 năm Thời báo Kinh tế Việt Nam – Tạp chí Kinh tế Việt Nam và 6 năm chuyển đổi toàn diện](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/06/27/0d243c3d27794968b9cd5ec41401bf10-100625.jpg?w=600&h=360&mode=crop)
Ngày 5/7, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã ký Quyết định số 836/QĐ-TTg ngày 5/7/2019 về việc điều động, bổ nhiệm ông Lê Anh Tuấn giữ chức vụ Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT).
Theo đó, căn cứ trên đề nghị của Ban Cán sự đảng Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Nội vụ, Thủ tướng đã ký quyết định bổ nhiệm ông Lê Anh Tuấn - Tỉnh ủy viên, Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa giữ chức vụ Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày 5/7/2019.
Ông Lê Anh Tuấn sinh ngày 16/11/1965 tại huyện Chương Mỹ, Hà Nội, vào Đảng ngày 4/11/1998; trình độ chuyên môn Thạc sỹ Quản trị kinh doanh, là người trưởng thành từ ngành giao thông vận tải.
Trước khi được luân chuyển, bổ nhiệm giữ chức Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa năm 2014, ông Tuấn là Vụ trưởng, Trưởng ban Quản lý đầu tư các dự án đối tác công – tư (PPP); từng giữ chức Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch đầu tư - Bộ Giao thông Vận tải; Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án 2.
Tính tới thời điểm hiện tại, Bộ Giao thông Vận tải có 5 Thứ trưởng là Nguyễn Ngọc Đông, Nguyễn Văn Công, Nguyễn Nhật, Lê Đình Thọ và Lê Anh Tuấn.
Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải cũng vừa bổ nhiệm ông Uông Việt Dũng, Phó chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, giữ chức Phó chánh Văn phòng Bộ Giao thông vận tải, phụ trách khối văn phòng tổng hợp và truyền thông báo chí của Bộ Giao thông.
Ông Uông Việt Dũng sinh năm 1983, được bổ nhiệm giữ chức Phó chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia kể từ ngày 10/6/2014.
Trước đó, ông đã có gần 10 năm công tác tại công ty TNHH Kỹ thuật máy bay thuộc Tổng Công ty Hàng không Việt Nam.
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Phó Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương đánh giá Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm đã không ngừng phát triển, khẳng định vị thế là một trong những cơ quan báo chí kinh tế hàng đầu, uy tín của đất nước...
16h ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã long trọng tổ chức Chương trình Kỷ niệm 35 năm Thời báo kinh tế Việt Nam/ Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991-2026); 06 năm chuyển đổi toàn diện & phát triển nền tảng công nghệ AI - Askonomy…
"Chúng tôi tin tưởng Tạp chí Kinh tế Việt Nam sẽ tiếp tục có những bước phát triển mạnh mẽ, hiện thực hóa mục tiêu trở thành tổ hợp truyền thông đa nền tảng, hiện đại, chất lượng cao, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước"...
Công tác chuẩn bị năm học 2026-2027 phải tạo chuyển biến thực chất trong nhà trường, đội ngũ giáo viên và người học, đồng thời cụ thể hóa Nghị quyết 71-NQ/TW bằng nhiệm vụ, nguồn lực, thời hạn và trách nhiệm rõ ràng.
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.