Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng hệ thống đường bộ ven biển

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng tổng hợp, theo dõi, nắm bắt tình hình, chủ động đôn đốc các địa phương đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng hệ thống đường bộ ven biển...

Ảnh minh hoạ
Ảnh minh hoạ

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành công văn truyền đạt chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng hệ thống đường bộ ven biển.

Theo đó, xét công văn đề nghị của Bộ Xây dựng gày 24/6/2025 về tình hình đầu tư xây dựng hệ thống đường bộ ven biển Việt Nam, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các tỉnh, thành phố gồm TP.HCM, Đà Nẵng, Huế, Ninh Bình, Thanh Hoá, Nghệ An, Gia Lai, An Giang, Cà Mau đang triển khai các dự án kế hoạch hoàn thành trong năm 2025 cần đẩy nhanh tiến độ dự án để sớm hoàn thành, đưa vào khai thác.

Đối với các dự án đang triển khai thi công có kế hoạch hoàn thành sau năm 2025 và đang chuẩn bị đầu tư (đặc biệt là các dự án ODA) trên địa bàn các tỉnh TP.HCM, Hải Phòng, Hưng Yên, Thanh Hoá, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hoà, Lâm Đồng, Vĩnh Long, Đồng Tháp, An Giang, Cà Mau, tiếp tục đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư, thi công để hoàn thành trong giai đoạn 2026 - 2030.

Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng tổng hợp, theo dõi, nắm bắt tình hình, chủ động đôn đóc các địa phương trong quá trình thực hiện nhiệm vụ; kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền tháo gỡ khó khăn, vướng mắc (nếu có).

Được biết, báo cáo của Bộ Xây dựng có nêu rõ tuyến đường bộ ven biển đã được hình thành trong quy hoạch mạng lưới đường bộ với tổng chiều dài 2.838 km, quy mô tối thiểu đường cấp III, IV.

Hướng tuyến của tuyến đường bộ ven biển được hình thành trên cơ sở kết hợp giữa các tuyến quốc lộ (khoảng 623km thuộc quy hoạch mạng lưới đường bộ) và các tuyến đường địa phương (khoảng 2.215km thuộc quy hoạch tỉnh).

Ngoài ra, tuyến đường bộ ven biển không thuộc hệ thống quốc lộ (trừ các đoạn tận dụng đi trùng quốc lộ, cao tốc) nên theo các quy định pháp luật về đường bộ, ngân sách Nhà nước, các địa phương có thẩm quyền quy hoạch, quản lý, đầu tư, bảo trì tuyến đường bộ ven biển.

Tính đến tháng 6/2025, trên toàn quốc đã đưa vào khai thác khoảng 1.397km (bao gồm 595 km đoạn trùng quốc lộ; 802 km đoạn trùng với đường địa phương). Hiện, các địa phương thi công xây dựng khoảng 633km, dự kiến trong năm 2025 hoàn thành khoảng 239km và hoàn thành sau năm 2025 khoảng 394km.

Nhân sự chất lượng cao - tiền đề quan trọng kiến tạo Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình

Đó là chia sẻ của ông Thomas Romig – Giám đốc Cao cấp Vận hành Sân bay, Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình, đồng thời là Phó Chủ tịch phụ trách An toàn, An ninh và Vận hành của Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI). Với hơn 20 năm kinh nghiệm quản lý sân bay, xây dựng chiến lược vận hành và dẫn dắt các chương trình chuyển đổi tổ chức tại châu Âu và Bắc Mỹ, ông lựa chọn đồng hành cùng Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình ngay từ giai đoạn đầu phát triển.

Thu hút FDI không còn là cuộc đua ưu đãi

Cuộc cạnh tranh thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đang bước sang giai đoạn mới khi lợi thế về lao động giá rẻ, ưu đãi thuế hay chi phí thuê đất không còn là yếu tố quyết định. Thay vào đó, chất lượng của hệ sinh thái đầu tư đang trở thành tiêu chí quan trọng để các tập đoàn quốc tế lựa chọn điểm đến...

Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy