
Các văn phòng của hãng xe hơi hạng sang Porsche của Đức vừa bị các công tố viên liên bang nước này ghé thăm. Cuộc điều tra này nhằm làm sáng tỏ những lời cáo buộc cho rằng Porsche đã có hành vi thao túng thị trường đối với giá cổ phiếu của hãng xe đối thủ Volkswagen.
Trung tâm của cuộc điều tra là hai quan chức hàng đầu mới từ chức tháng trước của Porsche, gồm cựu Giám đốc điều hành (CEO) Wendelin Wiedeking và Giám đốc tài chính (CFO) Holger Haerter. Porsche đã lên tiếng phủ nhận những lời buộc tội thao túng cổ phiếu của Volkswagen, nhưng cho biết sẽ hợp tác với các công tố viên trong vụ điều tra.
Dưới thời của cựu CEO Weideking, Porsche đã dần tích lũy cổ phiếu của Volkswagen nhằm mục đích thâu tóm toàn bộ hãng xe lớn nhất châu Âu này nhưng không thành công. Hiện tại, Porsche đã nắm giữ 51% cổ phần của Volkswagen.
Trong thời kỳ Porsche gom cổ phiếu của Volkswagen, giá cổ phiếu của Volkswagen đã có thời kỳ tăng vọt, dẫn tới những nghi ngờ về việc tồn tại những hành vi thao túng thị trường sau sự tăng giá này. Vào tháng 10/2008, Volkswagen đã có lúc trở thành công ty có giá trị vốn hóa thị trường lớn nhất thế giới.
Với giá cổ phiếu của Volkswagen tăng mạnh, Porsche đã kiếm được lợi nhuận khổng lồ, khiến nhiều người cho rằng, Porsche là một quỹ đầu cơ thay vì một hãng sản xuất ôtô đích thực. Trên thực tế, lợi nhuận từ cổ phiếu của Volkswagen đã đóng góp 6,84 tỷ Euro vào khoản lợi nhuận trước thuế 7,34 tỷ Euro của Porsche trong quý 1 năm nay.
Tuy nhiên, những nỗ lực thu mua cổ phiếu của Volkswagen và thất bại trong việc thâu tóm toàn bộ đối thủ này đã khiến Porsche lâm vào cảnh nợ nần chồng chất.
Để cải thiện tình hình tài chính, tuần trước, Porsche cho biết, sẽ bán một lượng cổ phần lớn của mình cho Chính phủ Qatar. Theo đó, Qatar sẽ trở thành cổ đông lớn thứ ba trong Porsche, sau các gia đình Porsche và Piech, và bang Lower Saxony của Đức.
Mới đây, Porsche và Volkswagen đã đạt thỏa thuận sáp nhập vào năm 2011, kết thúc một thời gian tranh cãi kéo dài giữa hai bên về chuyện có “về chung một nhà” hay không. Theo thỏa thuận này, ban đầu, Volkswagen sẽ mua 42% cổ phần trong Porsche trong thời gian từ nay tới cuối năm với giá 3,3 tỷ Euro (tương đương 4,7 tỷ USD).
Thỏa thuận này đồng nghĩa với việc Porsche sẽ trở thành thương hiệu thứ 10 trong gia đình Volkswagen, bên cạnh những cái tên như Audi, Seat, Skoda...
(Theo BBC)




Kim cương nhân tạo được tiếp thị như một lựa chọn thân thiện với môi trường, nhưng ẩn sau vẻ ngoài công nghệ cao là một thực tế ít được nói đến: phần lớn kim cương “nuôi trong phòng thí nghiệm” vẫn đang được sản xuất bằng điện từ than và cái mác “xanh” ấy không nằm trong phòng lab, mà nằm ở nhà máy điện...
Là gương mặt đại diện của Nvidia và nhân vật có ảnh hưởng hàng đầu trong ngành trí tuệ nhân tạo (AI), ông Jensen Huang đang vướng bê bối ngoại tình, qua đó làm lộ rõ rủi ro khi vận mệnh của những doanh nghiệp AI hàng đầu phụ thuộc quá lớn vào một cá nhân…
Nvidia cho biết ông Huang vẫn sẽ tiếp tục điều hành công ty trong thời gian diễn ra cuộc điều tra, nhưng áp lực đang đè nặng lên nhà sản xuất chip đã giữ vai trò cung cấp công nghệ nền tảng cho sự phát triển bùng nổ của trí tuệ nhân tạo tạo sinh (generative AI) trong 4 năm qua...
Khi đặt cược lớn vào lĩnh vực công nghệ tiên phong tiếp theo, hai tỷ phú Elon Musk và Mark Zuckerberg được dự báo sẽ phải đối mặt với các vụ kiện căng thẳng từ cổ đông, và họ đã mất nhiều năm chuẩn bị cho những tình huống như vậy...
Dù lợi nhuận gần đây đi xuống, cổ phiếu của Berkshire - tập đoàn sở hữu nhiều doanh nghiệp hưởng lợi từ giá xăng dầu và điện năng tăng cao - đã chạm mức cao kỷ lục trong tuần vừa rồi...
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Kinh tế Việt Nam 10 tháng năm 2026 vẫn đối mặt với nhiều điểm nghẽn: doanh nghiệp trong nước chưa tham gia sâu vào chuỗi giá trị, xuất khẩu phụ thuộc lớn vào khu vực FDI, sức mua nội địa chưa phục hồi tương xứng, trong khi chi phí đầu vào tiếp tục gia tăng.