
Các văn phòng của hãng xe hơi hạng sang Porsche của Đức vừa bị các công tố viên liên bang nước này ghé thăm. Cuộc điều tra này nhằm làm sáng tỏ những lời cáo buộc cho rằng Porsche đã có hành vi thao túng thị trường đối với giá cổ phiếu của hãng xe đối thủ Volkswagen.
Trung tâm của cuộc điều tra là hai quan chức hàng đầu mới từ chức tháng trước của Porsche, gồm cựu Giám đốc điều hành (CEO) Wendelin Wiedeking và Giám đốc tài chính (CFO) Holger Haerter. Porsche đã lên tiếng phủ nhận những lời buộc tội thao túng cổ phiếu của Volkswagen, nhưng cho biết sẽ hợp tác với các công tố viên trong vụ điều tra.
Dưới thời của cựu CEO Weideking, Porsche đã dần tích lũy cổ phiếu của Volkswagen nhằm mục đích thâu tóm toàn bộ hãng xe lớn nhất châu Âu này nhưng không thành công. Hiện tại, Porsche đã nắm giữ 51% cổ phần của Volkswagen.
Trong thời kỳ Porsche gom cổ phiếu của Volkswagen, giá cổ phiếu của Volkswagen đã có thời kỳ tăng vọt, dẫn tới những nghi ngờ về việc tồn tại những hành vi thao túng thị trường sau sự tăng giá này. Vào tháng 10/2008, Volkswagen đã có lúc trở thành công ty có giá trị vốn hóa thị trường lớn nhất thế giới.
Với giá cổ phiếu của Volkswagen tăng mạnh, Porsche đã kiếm được lợi nhuận khổng lồ, khiến nhiều người cho rằng, Porsche là một quỹ đầu cơ thay vì một hãng sản xuất ôtô đích thực. Trên thực tế, lợi nhuận từ cổ phiếu của Volkswagen đã đóng góp 6,84 tỷ Euro vào khoản lợi nhuận trước thuế 7,34 tỷ Euro của Porsche trong quý 1 năm nay.
Tuy nhiên, những nỗ lực thu mua cổ phiếu của Volkswagen và thất bại trong việc thâu tóm toàn bộ đối thủ này đã khiến Porsche lâm vào cảnh nợ nần chồng chất.
Để cải thiện tình hình tài chính, tuần trước, Porsche cho biết, sẽ bán một lượng cổ phần lớn của mình cho Chính phủ Qatar. Theo đó, Qatar sẽ trở thành cổ đông lớn thứ ba trong Porsche, sau các gia đình Porsche và Piech, và bang Lower Saxony của Đức.
Mới đây, Porsche và Volkswagen đã đạt thỏa thuận sáp nhập vào năm 2011, kết thúc một thời gian tranh cãi kéo dài giữa hai bên về chuyện có “về chung một nhà” hay không. Theo thỏa thuận này, ban đầu, Volkswagen sẽ mua 42% cổ phần trong Porsche trong thời gian từ nay tới cuối năm với giá 3,3 tỷ Euro (tương đương 4,7 tỷ USD).
Thỏa thuận này đồng nghĩa với việc Porsche sẽ trở thành thương hiệu thứ 10 trong gia đình Volkswagen, bên cạnh những cái tên như Audi, Seat, Skoda...
(Theo BBC)




Doanh thu lớn chưa chắc mang lại nhiều lợi nhuận. Dựa trên dữ liệu từ xếp hạng Fortune Global 500, đồ họa thông tin dưới đây xếp hạng 30 doanh nghiệp có doanh thu lớn nhất thế giới theo lợi nhuận thu được trên mỗi 100 USD doanh thu...
Hãng xe General Motors (GM) dự báo cạnh tranh trên thị trường ô tô tại Mỹ sẽ gay gắt hơn khi nhiều hãng xe quốc tế đẩy mạnh hoạt động tại đây để tránh sức ép từ các đối thủ Trung Quốc ở những thị trường khác...
Thay vì lựa chọn giữa đất nông nghiệp và điện mặt trời, mô hình nông nghiệp kết hợp điện mặt trời (agrivoltaics) cho phép cây trồng, vật nuôi và các tấm pin cùng tồn tại trên một diện tích đất, mở ra hướng đi mới cho sản xuất năng lượng và nông nghiệp trong bối cảnh biến đổi khí hậu…
Kế hoạch hợp nhất hai liên doanh của GAC và FAW với Toyota có thể mở đầu làn sóng tái cơ cấu ngành ô tô Trung Quốc, vốn đang ở trong tình trạng dư thừa công suất kéo dài...
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần ngày càng lớn tại Anh, nhờ mức giá rẻ, ưu điểm công nghệ và hàng rào thuế quan của nước này thấp hơn so với của Liên minh châu Âu (EU)...
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Việt Nam hiện đã hoàn tất kết nối thanh toán QR xuyên biên giới với 6 quốc gia trong khu vực và châu Á, đang triển khai kết nối với Đài Loan (Trung Quốc), Ấn Độ và tiếp tục triển khai mở rộng dịch vụ với các quốc gia khác trong thời gian tới.