Tổ hợp cảng Ao Tiên có 5 cầu cảng. Trong đó, 2 cầu rộng 20m, dài 150m có thể tiếp nhận cỡ tàu khai thác lên đến 300 ghế và 3 cầu phụ cho du thuyền, các tàu loại nhỏ. Khu âu tàu có thể tiếp nhận đồng thời 150 tàu du lịch neo đậu...

Sau 10 tháng xây dựng (khởi công tháng 4/2022), đến nay, Dự án Bến Cảng cao cấp Ao Tiên Vân Đồn (huyện Vân Đồn) đã hoàn thành đồng bộ các hạng mục. Bến cảng dự kiến đưa vào khai thác từ ngày 1/3 tới đây, trở thành cửa ngõ mới, đồng bộ, hiện đại đưa đón nhân dân, du khách ra các tuyến đảo thuộc khu vực Vịnh Bái Tử Long.

Đây là tổ hợp cảng tích hợp nhiều tiện ích, thiết kế theo chủ đề không gian xanh sở hữu 5 cầu cảng. Trong đó, 2 cầu rộng 20m, dài 150m có thể tiếp nhận cỡ tàu khai thác lên đến 300 ghế và 3 cầu phụ cho du thuyền, các tàu loại nhỏ. Khu âu tàu có thể tiếp nhận đồng thời 150 tàu du lịch neo đậu.

Khu vực ga hành khách có diện tích sử dụng 4.000m2, công suất thiết kế 2.600.000 lượt khách/năm (giai đoạn 2020-2025) và mở rộng lên 3.200.000 lượt khách/năm (giai đoạn 2025-2030).

Trong giai đoạn đầu khai thác, nhằm tri ân nhân dân, chủ đầu tư dự án sẽ miễn phí qua cảng trong vòng 1 năm đối với nhân dân 5 xã đảo thuộc huyện Vân Đồn và huyện Cô Tô. Đối với các loại phí, lệ phí neo đậu, bến đỗ của tàu hoạt động tại cảng… sẽ miễn phí hoàn toàn trong tháng đầu khai thác, giảm 50% trong 2 tháng tiếp theo. Từ tháng 6/2023, sẽ tiến hành thu bằng mức giá của cảng Cái Rồng hiện tại.

UBND huyện Vân Đồn đã đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, khuyến khích các chủ tàu, thực hiện di chuyển hoạt động đón, trả khách ra các tuyến đảo từ cảng tổng hợp Cái Rồng sang cảng cao cấp Ao Tiên. Song song với đó, sẵn sàng tiếp nhận, giải quyết các ý kiến, kiến nghị của tổ chức, cá nhân liên quan nhằm hướng tới sự đồng thuận cao nhất, khai thác tốt nhất hạ tầng dịch vụ trên địa bàn.

Việc đưa bến cảng Ao Tiên vào sử dụng trong tháng 3/2023 bằn trong chiến lược nâng cấp cơ sở vật chất cũng như chất lượng dịch vụ tại Quảng Ninh.

Trong năm 2023, tỉnh Quảng Ninh phấn đấu hoàn thành mục tiêu đón khoảng 15 triệu lượt du khách với doanh thu ước đạt 32.400 tỷ đồng.

Các địa phương của Quảng Ninh theo đó cũng đặt ra mục tiêu đón lượng khách lớn; trong đó, thành phố Hạ Long dự kiến đón 8,5 triệu lượt, thành phố Móng Cái đón trên 1,5 triệu lượt khách, Uông Bí đón 2,3 triệu lượt, huyện Vân Đồn đón 1,3 triệu lượt du khách…

Để mục tiêu lớn này thành hiện thực, ngoài bến cảng cao cấp Ao Tiên, tỉnh Quảng Ninh đang tích cực đẩy mạnh các giải pháp thu hút khách du lịch. Hiện Hạ Long đang gấp rút triển khai việc tu sửa nhằm khai thác tuyến tham quan núi Bài Thơ gắn với các di tích, điểm tham quan chùa Long Tiên, đền Đức ông Trần Quốc Nghiễn, nhà chờ phà, cụm Ba Đèo, nhà thờ Hòn Gai, chợ Hạ Long I.

Bên cạnh đó, các thành phố thiết lập tuyến, kết nối các điểm tham quan liên thông giữa vịnh Hạ Long với khu vực núi, rừng; phương án xây dựng tuyến phố đêm, phố đi bộ; phát huy tối đa lợi thế, tài nguyên du lịch gắn với tuyến đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái…

Theo báo cáo của Tổng cục du lịch, Trung Quốc luôn là thị trường gửi khách lớn nhất đến Việt Nam với hơn 5,8 triệu lượt khách năm 2019, chiếm 1/3 tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam, với mức tăng ấn tượng 17% so với cùng kỳ năm 2018.

Đối với thị trường du lịch Quảng Ninh, những năm gần đây, khách du lịch Trung Quốc đến với Quảng Ninh qua cửa khẩu quốc tế Móng Cái ngày một tăng. Tuy nhiên hiện khách du lịch Trung Quốc vẫn chưa sang Việt Nam. Đây là một trong những yếu tố khiến Quảng Ninh mất đi nguồn khách hàng quan trọng và chịu chi.