Quảng Ninh sắp vận hành bến cảng cao cấp, chờ du khách Trung Quốc

Khởi Anh

23/02/2023, 11:38

Tổ hợp cảng Ao Tiên có 5 cầu cảng. Trong đó, 2 cầu rộng 20m, dài 150m có thể tiếp nhận cỡ tàu khai thác lên đến 300 ghế và 3 cầu phụ cho du thuyền, các tàu loại nhỏ. Khu âu tàu có thể tiếp nhận đồng thời 150 tàu du lịch neo đậu...

Cảng Ao Tiên, Vân Đồn sắp đưa vào sử dụng

Sau 10 tháng xây dựng (khởi công tháng 4/2022), đến nay, Dự án Bến Cảng cao cấp Ao Tiên Vân Đồn (huyện Vân Đồn) đã hoàn thành đồng bộ các hạng mục. Bến cảng dự kiến đưa vào khai thác từ ngày 1/3 tới đây, trở thành cửa ngõ mới, đồng bộ, hiện đại đưa đón nhân dân, du khách ra các tuyến đảo thuộc khu vực Vịnh Bái Tử Long.

Đây là tổ hợp cảng tích hợp nhiều tiện ích, thiết kế theo chủ đề không gian xanh sở hữu 5 cầu cảng. Trong đó, 2 cầu rộng 20m, dài 150m có thể tiếp nhận cỡ tàu khai thác lên đến 300 ghế và 3 cầu phụ cho du thuyền, các tàu loại nhỏ. Khu âu tàu có thể tiếp nhận đồng thời 150 tàu du lịch neo đậu.

Khu vực ga hành khách có diện tích sử dụng 4.000m2, công suất thiết kế 2.600.000 lượt khách/năm (giai đoạn 2020-2025) và mở rộng lên 3.200.000 lượt khách/năm (giai đoạn 2025-2030).

Trong giai đoạn đầu khai thác, nhằm tri ân nhân dân, chủ đầu tư dự án sẽ miễn phí qua cảng trong vòng 1 năm đối với nhân dân 5 xã đảo thuộc huyện Vân Đồn và huyện Cô Tô. Đối với các loại phí, lệ phí neo đậu, bến đỗ của tàu hoạt động tại cảng… sẽ miễn phí hoàn toàn trong tháng đầu khai thác, giảm 50% trong 2 tháng tiếp theo. Từ tháng 6/2023, sẽ tiến hành thu bằng mức giá của cảng Cái Rồng hiện tại.

UBND huyện Vân Đồn đã đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, khuyến khích các chủ tàu, thực hiện di chuyển hoạt động đón, trả khách ra các tuyến đảo từ cảng tổng hợp Cái Rồng sang cảng cao cấp Ao Tiên. Song song với đó, sẵn sàng tiếp nhận, giải quyết các ý kiến, kiến nghị của tổ chức, cá nhân liên quan nhằm hướng tới sự đồng thuận cao nhất, khai thác tốt nhất hạ tầng dịch vụ trên địa bàn.

Việc đưa bến cảng Ao Tiên vào sử dụng trong tháng 3/2023 bằn trong chiến lược nâng cấp cơ sở vật chất cũng như chất lượng dịch vụ tại Quảng Ninh.

Trong năm 2023, tỉnh Quảng Ninh phấn đấu hoàn thành mục tiêu đón khoảng 15 triệu lượt du khách với doanh thu ước đạt 32.400 tỷ đồng.

Các địa phương của Quảng Ninh theo đó cũng đặt ra mục tiêu đón lượng khách lớn; trong đó, thành phố Hạ Long dự kiến đón 8,5 triệu lượt, thành phố Móng Cái đón trên 1,5 triệu lượt khách, Uông Bí đón 2,3 triệu lượt, huyện Vân Đồn đón 1,3 triệu lượt du khách…

Để mục tiêu lớn này thành hiện thực, ngoài bến cảng cao cấp Ao Tiên, tỉnh Quảng Ninh đang tích cực đẩy mạnh các giải pháp thu hút khách du lịch. Hiện Hạ Long đang gấp rút triển khai việc tu sửa nhằm khai thác tuyến tham quan núi Bài Thơ gắn với các di tích, điểm tham quan chùa Long Tiên, đền Đức ông Trần Quốc Nghiễn, nhà chờ phà, cụm Ba Đèo, nhà thờ Hòn Gai, chợ Hạ Long I.

Bên cạnh đó, các thành phố thiết lập tuyến, kết nối các điểm tham quan liên thông giữa vịnh Hạ Long với khu vực núi, rừng; phương án xây dựng tuyến phố đêm, phố đi bộ; phát huy tối đa lợi thế, tài nguyên du lịch gắn với tuyến đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái…

Theo báo cáo của Tổng cục du lịch, Trung Quốc luôn là thị trường gửi khách lớn nhất đến Việt Nam với hơn 5,8 triệu lượt khách năm 2019, chiếm 1/3 tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam, với mức tăng ấn tượng 17% so với cùng kỳ năm 2018.

Đối với thị trường du lịch Quảng Ninh, những năm gần đây, khách du lịch Trung Quốc đến với Quảng Ninh qua cửa khẩu quốc tế Móng Cái ngày một tăng. Tuy nhiên hiện khách du lịch Trung Quốc vẫn chưa sang Việt Nam. Đây là một trong những yếu tố khiến Quảng Ninh mất đi nguồn khách hàng quan trọng và chịu chi.

Quảng Ninh đón dự án công nghiệp phụ trợ ô tô quy mô 165 triệu USD

16:01, 14/02/2023

Quảng Ninh hướng tới là trung tâm du lịch quốc tế

17:28, 13/02/2023

Thủ tướng yêu cầu Quảng Ninh đầu tư cảng Móng Cái để thúc đẩy vận tải đường biển Bắc-Nam

08:37, 13/02/2023

Đọc thêm

Khai mở các động lực tăng trưởng mới

Các động lực tăng trưởng truyền thống có nhiều điểm đã bắt đầu tới hạn, Việt Nam phải có mô hình tăng trưởng mới. Điều này cũng đặt ra vấn đề cần phải làm mới các động lực tăng trưởng truyền thống, tăng cường năng lực nội tại; đồng thời, có các động lực tăng trưởng mới, mô hình kinh tế mới và những giải pháp đột phá. Đặc biệt, yếu tố để tăng cường nội lực của nền kinh tế phải đến từ các doanh nghiệp trong nước. Tại phiên thảo luận trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế mới 2025 (Vietnam New Economy 2025) với chủ đề “Sức bật kinh tế Việt Nam: từ nội lực đến chuỗi giá trị toàn cầu” vừa diễn ra, các chuyên gia, lãnh đạo các doanh nghiệp đã cùng chia sẻ, thảo luận, kiến nghị nhiều giải pháp quan trọng nhằm phát huy năng lực nội tại của đất nước và các doanh nghiệp, làm mới các động lực tăng trưởng truyền thống, khai mở các mô hình kinh tế mới, động lực tăng trưởng mới để tạo sức bứt bật cho nền kinh tế, góp phần hiện thực hóa các mục tiêu tăng trưởng, phát triển.

Hàng không Việt Nam cất cánh: Từ “sân bay không giấy tờ” đến siêu dự án Long Thành

Với việc số hóa quy trình vận hành qua sáng kiến “sân bay không giấy tờ” và xây dựng hạ tầng trọng điểm với siêu dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hàng không Việt Nam đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành một trung tâm hàng không tiên tiến và năng động nhất khu vực Đông Nam Á…

Việt Nam có đầy đủ điều kiện để trở thành trung tâm logistics quan trọng trong khu vực

Việt Nam sẵn sàng là đối tác tin cậy, là điểm đến an toàn, hấp dẫn cho cộng đồng doanh nghiệp nói chung và lĩnh vực logistics nói riêng. Bạn bè quốc tế sẽ có thêm niềm tin với Việt Nam, niềm tin để cùng hợp tác phát triển ngành logistics nhanh, xanh, số và bền vững…

Cục Thuế: Không xử phạt sai sót và nhầm lẫn trong giai đoạn đầu bỏ thuế khoán

Khoảng 5 triệu hộ kinh doanh trên cả nước sẽ chuyển sang hình thức tự khai từ năm 2026. Chính sách mới được kỳ vọng tăng tính minh bạch và công bằng trong quản lý thuế, song vẫn bộc lộ không ít trở ngại, từ hạ tầng công nghệ, kỹ năng số cho đến tâm lý e ngại thay đổi của người nộp thuế…

Thúc đẩy ứng dụng khoa học công nghệ và chuyển đổi số tại Vietstock 2025

Nông nghiệp chiếm vị thế quan trọng, là trụ cột cho nền kinh tế Việt Nam, giữ vai trò duy trì an ninh lương thực - thực phẩm, từng bước khẳng định vị thế quan trọng trong sự phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an sinh xã hội, đặc biệt góp phần ổn định kinh tế vĩ mô.

Nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam

Việt Nam đáp ứng các tiêu chí nâng hạng từ thị trường chứng khoán cận biên lên thị trường mới nổi.

Bài viết mới nhất

Khẩn trương triển khai có hiệu quả Đề án nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam

Diễn đàn Kinh tế mới Việt Nam 2025

Sáng kiến Diễn đàn thường niên Kinh tế mới Việt Nam (VNEF) đã được khởi xướng và tổ chức thành công từ năm 2023. VNEF 2025 (lần thứ 3) có chủ đề: "Sức bật kinh tế Việt Nam: từ nội lực tới chuỗi giá trị toàn cầu".

Bài viết mới nhất

Vinh danh 10 doanh nhân Việt Nam tiêu biểu Hành trình Đất nước Đổi mới - Hội nhập - Vươn tầm

Thương hiệu Mạnh Việt Nam 2025

Khởi xướng từ năm 2003, chương trình THƯƠNG HIỆU MẠNH VIỆT NAM đã trở thành sự kiện thường niên lớn nhất do Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times tổ chức, dành cho cộng đồng các Doanh nghiệp Việt Nam.