Quảng Trị gỡ khó trong giải phóng mặt bằng các “siêu dự án”

UBND tỉnh Quảng Trị vừa thành lập 5 tổ công tác của Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng cấp tỉnh, nhằm thực hiện tốt hơn nữa việc triển khai thực hiện các công trình, dự án trọng điểm...

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa

Cụ thể, 5 tổ công tác gồm: Tổ 1 trực tuyến chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng các dự án Khu công nghiệp Quảng Trị và cảng biển Mỹ Thủy; Tổ 2 - chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây; Tổ 3 - chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ; Tổ 4 - chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng dự án đường tránh phía Đông TP Đông Hà và Tổ 5 - chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng dự án cảng hàng không Quảng Trị.

Các tổ công tác có nhiệm vụ trực tiếp kiểm tra, đôn đốc và chỉ đạo các sở, ngành, địa phương, đơn vị có liên quan tháo gỡ những khó khăn vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Trực tiếp báo cáo tình hình, kết quả hoạt động và đề xuất Ban Chỉ đạo giải quyết những vấn đề cụ thể nhằm sớm đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, triển khai các dự án đúng tiến độ.

Ngoài ra, tỉnh Quảng Trị cũng đã quyết định ban hành Quy chế hoạt động của Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng cấp tỉnh và quyết định về việc thành lập Tổ giúp việc Ban chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng cấp tỉnh.

Qua rà soát, đánh giá, thời gian qua các sở, ban, ngành, địa phương có nhiều nỗ lực, cố gắng nhưng chưa hoàn thành các nhiệm vụ được giao theo yêu cầu trong công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư. Hiện nay, công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư các dự án trên đang được các Sở ngành, UBND các địa phương tập trung triển khai tuy nhiên gặp không ít khó khăn, vướng mắc.

Điển hình như dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đoạn qua tỉnh Quảng Trị đến nay đã bàn giao mặt bằng được khoảng hơn 20km (khoảng 15,3/32,5km mặt bằng sạch), trong đó có 15 đoạn có mặt bằng sạch đủ công địa để tổ chức các mũi thi công.

Các đoạn còn lại đã bàn giao nhưng người dân chưa chặt cây thu hồi tài sản hoặc các đoạn quá ngắn dưới 300m không đủ công địa để tổ chức 1 mũi thi công nền đường.

Đối với 12,32km còn lại địa phương chưa bàn giao, có khoảng 6,77km đất liên quan các hộ dân vào khu tái định cư. Trong khi đó, huyện Vĩnh Linh đang trình quy hoạch 1/500 đối với 4/4 khu tái định cư để bố trí cho 138 hộ dân. Tại huyện Gio Linh có 4 khu tái định cư bố trí cho 119 hộ dân, đang lập dự án 2/4 khu TĐC; đã trình dự án cho Sở Xây dựng 2/4 khu tái định cư. Huyện Cam Lộ đang lập dự án 3/3 khu tái định cư để bố trí cho 220 hộ dân.

Trước đó, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cũng đã đề nghị các UBND các huyện đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để sớm bàn giao mặt bằng còn lại, ưu tiên các đoạn tuyến nhằm sớm thi công dự án đúng tiến độ được giao.

Ông Võ Văn Hưng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, cũng vừa ký quyết định về việc thành lập Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện các dự án ngành giao thông vận tải được đầu tư theo phương thức đối tác công tư - PPP (gọi tắt Ban Chỉ đạo PPP).

Việc thành lập Ban Chỉ đạo PPP giúp UBND tỉnh Quảng Trị, Chủ tịch UBND tỉnh chỉ đạo triển khai thực hiện các công trình, dự án trọng điểm như: Cảng hàng không Quảng Trị, đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo, đường nối từ cửa khẩu quốc tế La Lay đến cảng Mỹ Thủy (QL15D).

Cùng với đó là các dự án ngành giao thông vận tải đầu tư theo phương thức đối tác công tư khác mà Ban Chỉ đạo PPP thấy cần thiết.

“Trường hợp các dự án ngành giao thông vận tải được đầu tư theo phương thức đối tác công tư khác cần thiết bổ sung thì Trưởng Ban Chỉ đạo quyết định và thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn theo quy định”, văn bản nêu rõ. Theo quyết định, Trưởng Ban Chỉ đạo PPP là ông Lê Đức Tiến, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị.

Giải pháp nội thất văn phòng toàn diện "All-in-one" cho doanh nghiệp từ Govi

Với tầm nhìn trở thành “Thương hiệu quốc gia trong lĩnh vực nội thất văn phòng”, Govi không ngừng tiên phong kiến tạo những không gian làm việc chuẩn Quốc tế. Thông qua giải pháp nội thất văn phòng toàn diện “All-in-one”, Govi giúp doanh nghiệp đồng bộ không gian, tối ưu vận hành và nâng tầm hình ảnh chuyên nghiệp.

Điều kiện để doanh nghiệp tham gia thị trường carbon toàn cầu

Việc chuẩn bị đầy đủ về thể chế, năng lực kỹ thuật và nguồn lực là điều kiện tiên quyết để tham gia hiệu quả, minh bạch vào thị trường carbon toàn cầu. Đó là khẳng định của Phó Cục trưởng Cục Biến đổi Khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Tuấn Quang.

Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy