
Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng vừa ký Quyết định 630/QĐ -UBND phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng dự án Khắc phục khẩn cấp sạt lở bờ sông Thạch Hãn đoạn qua thị xã Quảng Trị và huyện Triệu Phong.
Theo đó, dự án được UBND tỉnh Quảng Trị giao cho Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị làm chủ đầu tư. Dự án nhằm kịp thời khắc phục tình trạng sạt lở bờ sông, bảo vệ tính mạng và tài sản của các hộ dân hai bên bờ sông, công trình giao thông công cộng, đất canh tác của người dân; kết hợp đồng bộ với công trình hạ tầng kỹ thuật và chỉnh trang đô thị; thích ứng với biến đổi khí hậu…
Quy mô dự án sẽ xây dựng các tuyến kè chống xói lở khẩn cấp bờ sông Thạch Hãn đoạn qua thị xã Quảng Trị và huyện Triệu Phong với tổng chiều dài khoảng 5,21 km, diện tích sử dụng đất khoảng 9,27 ha.
Dự án tổng mức đầu tư xây dựng 100 tỷ đồng, nguồn vốn đầu tư từ dự phòng ngân sách Trung ương năm 2023 hỗ trợ khắc phục hậu quả thiên tai, sạt lở.
Theo UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, về giải phóng mặt bằng, công trình xây dựng chủ yếu dọc theo bờ sông Thạch Hãn. Đối với phạm vi bị ảnh hưởng, UBND thị xã Quảng Trị, UBND huyện Triệu Phong cùng với chính quyền địa phương vận động người dân tự giải phóng mặt bằng, bàn giao cho chủ đầu tư và tạo điều kiện thuận lợi trong quá trình thi công công trình.
Thời gian qua, khu vực dọc bờ sông Thạch Hãn xảy ra các vụ sạt lở bờ sông nghiêm trọng, làm mất đất canh tác và ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân địa phương. Trong đó, khu vực xã Hải Lệ, thị xã Quảng Trị là một trong những nơi bị sạt lở nặng nề nhất với hơn 5 km chiều dài bờ sông bị sạt lở, cuốn trôi đi nhiều diện tích đất canh tác và nhà dân dọc bờ sông.
Trước tình hình nói trên, UBND tỉnh Quảng Trị cũng đã triển khai Dự án xây dựng công trình di dân khẩn cấp khỏi vùng ngập lụt và sạt lở bờ sông Thạch Hãn, xã Hải Lệ, thị xã Quảng Trị. Khu tái định cư mới có tổng diện tích hơn 35 ha, tổng mức đầu tư hơn 39 tỷ đồng với mục tiêu di dân khẩn cấp 60 hộ với gần 297 nhân khẩu ra khỏi vùng nguy hiểm.
Bên cạnh đó, lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị cũng yêu cầu Sở Tài nguyên và Môi trường tổ chức rà soát, kiểm tra hoạt động của các dự án khai thác cát sỏi trên sông Thạch Hãn; tổ chức quản lý chặt chẽ việc cấp phép khai thác cát sỏi trên sông Thạch Hãn, có phương án quản lý các phương tiện khai thác cát sỏi trên sông để đảm bảo cho việc tổ chức khai thác đúng phạm vi, đúng khu vực được cấp phép.




Đối với lĩnh vực thuốc, Bộ Y tế đang rà soát Luật Dược và các văn bản hướng dẫn thi hành để đề xuất sửa đổi, bổ sung các quy định, nhằm tăng cường quản lý chất lượng thuốc, phòng chống thuốc giả, buôn lậu, gian lận thương mại, hàng không rõ nguồn gốc và quảng cáo sai sự thật...
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng ưu tiên những đối tác có năng lực sản xuất đồng bộ, chất lượng đạt chuẩn quốc tế và khả năng đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật khắt khe. MIDA Precision (MIDA) đang khẳng định vị thế là một trong những doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam trong lĩnh vực chế tạo khuôn ép chính xác và sản xuất linh kiện nhựa kỹ thuật cao, đồng hành cùng nhiều tập đoàn đa quốc gia.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 35+36-2026 phát hành ngày 31/08-07/09/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Việt Nam và Hàn Quốc đặt mục tiêu đưa kim ngạch thương mại song phương lên 150 tỷ USD vào năm 2030. Cùng với đà tăng trưởng thương mại và đầu tư, hoạt động xúc tiến, kết nối doanh nghiệp hai nước đang được mở rộng sang môi trường số trên nền tảng dữ liệu và AI...
Thị trường càng mở rộng, yêu cầu đối với sản phẩm OCOP càng cao. Không dừng ở việc được công nhận, các chủ thể tại Huế sẽ phải cạnh tranh bằng chất lượng, thương hiệu, bao bì, câu chuyện sản phẩm và khả năng đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng...
Các thành phố lớn tại Việt Nam đang đối mặt với tình trạng “đô thị nén”, mật độ xây dựng cao, thiếu không gian mở và cây xanh. Điều này làm suy giảm khả năng thông gió tự nhiên, gia tăng hiện tượng đảo nhiệt đô thị và khiến con người ngày càng phụ thuộc vào hệ thống điều hòa…
Sau hơn một năm khởi công, dự án Đại lộ Nam sông Mã giai đoạn 2 tại Thanh Hóa đã đạt hơn 50% khối lượng. Dù thời tiết bước vào mùa mưa bão, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành tuyến đường vào tháng 3/2027.